市場領先的ATR72-600將于7月初開始在安哥拉首次投入運營。私人航企Bestfly將從租賃公司Acia Aero處接收兩架ATR72-600，在全國范圍內運營公務和包機服務。ATR還將為Bestfly提供維護和培訓服務。由于油耗比支線噴氣機少40％，并且得益于出色的簽派可靠性和機場可達性，靈活的ATR-600系列是勝任各種運營條件的理想機型。

Bestfly首席執行官Nuno Pereir：

自從2009年BestFly成立以來，我們致力于為客戶提供靈活可靠的解決方案，滿足客戶需求是工作的重中之重。ATR72-600無與倫比的運營經濟性和高達99.7%的簽派可靠性使之得以在世界范圍內連接支線航線，因此成為了Bestfly服務企業客戶的理想機型。引進ATR72-600也標志著BestFly企業發展的重要里程碑，即從一個公務機運營商到支線和通勤運營商的轉變，Bestfly通過與ACIA和ATR的戰略合作，持續尋求最契合企業客戶需求的解決方案。Bestfly期待ATR72-600在今年7月份加入機隊。

Acia Aero首席執行官Mark Hurst：

很高興看到ATR進入安哥拉運營，Acia Aero感謝三家公司為實現這一目標的合作。ATR飛機擁有客機和貨機的不同構型，以其良好的經濟效益、運行靈活性和高簽派可靠性，為世界各處的航空公司提供了寶貴支持。ATR飛機完全適合商務和包機旅行。Acia Aero期待與Bestfly一道，進一步開拓安哥拉的航空市場。

ATR商務高級副總裁Fabrice Vautier：

ATR感謝Bestfly和Acia Aero在促成這筆交易方面的支持與合作。很榮幸地歡迎Bestfly這樣高標準的新運營商加入ATR的大家庭，并見證ATR飛機首次進入安哥拉。Bestfly引進ATR飛機的決定非常有意義。ATR72-600比其他支線飛機減少40%的油耗及40%的碳排放，這對運營商來說是一個明顯的優勢。

ATR市場預測顯示，

未來20年非洲和中東地區需要300架新渦槳飛機。

支線航空為世界各地提供了重要聯結。

支線航班數量每增長10%，

游客就會增加5%，

地方GDP將會增長6%，

而外商直接投資將增長8%。

渦槳飛機是聯結世界各個城市的關鍵：

36%的公共運輸機場完全依賴渦槳飛機，

50%完全依賴支線飛機。