俄羅斯官方將PAK-FA/T-50戰(zhàn)機命名為蘇霍伊蘇-57，這再次提醒人們，第五代戰(zhàn)機的市場將變得更加擁擠。美國、中國、俄羅斯、日本和韓國都在進行他們自己的第五代設(shè)計，但到目前為止只有三架飛機投入使用，即F-22猛禽、F-35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機和中國的殲-20。一邊是美國和北約，另一邊是俄羅斯之間的緊張局勢不斷升級，人們不禁要問：一旦蘇-57開始投入使用，它將如何與F-22猛禽戰(zhàn)機抗衡？

F-22猛禽戰(zhàn)斗機最初是一種專用的空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機，與F-15C“鷹”戰(zhàn)斗機（F-15C Eagle）一樣，最初是被它取代的。這架飛機由洛克希德·馬丁公司設(shè)計制造，該公司擁有制造第一架可操作隱形戰(zhàn)機F-117A夜鷹隱形“戰(zhàn)斗機”的早期經(jīng)驗。1990年，原型YF-22戰(zhàn)斗機參與了與諾斯羅普YF-23黑寡婦II的飛行，并贏得了比賽，在很大程度上由于其強調(diào)隱形和機動性。

隱形是F-22的一個基本特征，飛機的隱身特性在一定程度上取決于早期超級計算機克雷超級計算機的模擬。F-22的設(shè)計最大化了傳感器閃避，帶有鉆石形狀的機翼和尖銳的多面表面。速度剎車、武器艙門和發(fā)動機排氣口都是鋸齒形的，以盡量減少飛機的雷達信號，而大的、垂直的、傾斜的尾翼從某些角度減少了飛機的紅外信號。飛機的金屬表面也涂有雷達吸收材料和油漆。

克雷超級計算機的使用使F-22具有高度的機動性，特別是在高攻角時。F-22的一個關(guān)鍵特性是在俯仰軸上使用推力矢量，使飛機能夠?qū)l(fā)動機動力與高攻角機動結(jié)合起來，在混戰(zhàn)中獲得優(yōu)勢。這個巨大的氣泡罩是F-22在生產(chǎn)期間制造的最大的一塊聚碳酸酯片，給飛行員提供了極好的能見度。機動性和可視性的結(jié)合意味著飛行員能夠迅速而果斷地發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對視野范圍內(nèi)的威脅。

F-22由一對經(jīng)過渦輪風扇發(fā)動機燃燒后的F119提供動力，該發(fā)動機的總推力為32噸，比F-15 鷹高出40%。引擎允許猛禽號以1.4馬赫的速度在沒有加力燃燒室的情況下進行超音速巡航，提高了飛機的航程——這對于不能攜帶外部燃料箱進入戰(zhàn)場的飛機來說是一個重要的考慮因素。這架飛機的主要傳感器AN/APG-77雷達被設(shè)計用于對敵方威脅進行遠程打擊，在他們發(fā)現(xiàn)猛禽之前對其進行探測和分類，使F-22不僅能先看到，而且能先射擊。

猛禽號有三個武器艙，其中兩個可以容納一枚AIM-9M/X響尾蛇紅外制導導彈，另一個可以容納六枚AIM-120“猛禽”雷達制導導彈，射程可達105km。還可以攜帶JDAM衛(wèi)星制導彈藥或多達4個600加侖（2271升）的燃料箱。F-22有一門M61A2六管、20毫米加特林機槍，在右翼根部。

相對于F-22，對蘇霍伊蘇-57的了解一直有限。盡管進行了7年的試飛，但有關(guān)這架飛機的許多細節(jié)仍不得而知。據(jù)了解，蘇霍伊一直在努力研發(fā)這種飛機，尤其是引擎等關(guān)鍵部件。第一架現(xiàn)役飛機預(yù)定在2019年加入俄羅斯航空航天部隊。

盡管兩者都是第五代戰(zhàn)斗機，蘇-57在設(shè)計理念上與F-22猛禽戰(zhàn)斗機有顯著區(qū)別。在速度、機動性和隱身的關(guān)鍵領(lǐng)域，猛禽戰(zhàn)斗機強調(diào)機動性和隱身。另一方面，蘇-57強調(diào)機動性和速度，可以說是類似于YF-23黑寡婦II。

專家認為，蘇-57是蘇-27側(cè)翼飛機外形的進化，現(xiàn)代化的低雷達可觀測性，但更大的機動性。航空作家彼得·布托斯基稱，飛機的高靜態(tài)不穩(wěn)定性“在超音速飛行時比以往任何戰(zhàn)斗機都具有更強的機動性。”混合機翼設(shè)計增加了航空電子設(shè)備、燃料和武器的內(nèi)部體積。

蘇-57性能的主要驅(qū)動力是它的兩個引擎。土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體的產(chǎn)品 30發(fā)動機每一個都意味著產(chǎn)生24054到35556磅的推力，與F-22的F119發(fā)動機在同一領(lǐng)域。這是為了在超級巡航中使戰(zhàn)斗機達到1.5馬赫的速度。不幸的是，產(chǎn)品 30正在經(jīng)歷困難，因此，前12架莫斯科的新噴氣機將由一對土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體的AL-41F1后燃渦扇發(fā)動機提供動力，共產(chǎn)生30噸的推力，同樣的發(fā)動機為蘇-35提供動力。

土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體專門為蘇57研制的AL-41F1發(fā)動機

蘇-57將裝備N056 Byelka（（“松鼠”）雷達系統(tǒng)和L402電子對抗套件。l波段陣列將是戰(zhàn)斗機探測隱形飛機的主要手段，而在較短距離內(nèi)，101KS環(huán)礁光電組件（包括紅外搜索和跟蹤系統(tǒng)）將幫助飛行員跟蹤和用紅外制導導彈攻擊目標。

蘇-57有兩個大型的內(nèi)部武器艙串聯(lián)排列，幾乎占據(jù)了飛機的整個可用長度。每一個海灣可以攜帶4枚k -77米射程以外的雷達制導導彈。與早期版本的K-77（北約代號：AA-12 Archer）相比，K-77M導彈擁有更大的機身和活躍的電子掃描陣列雷達導引頭，允許它在100英里范圍內(nèi)參與高度敏捷的目標。該飛機還在機翼下整流罩中存儲一對K-74M2短程紅外制導導彈。

蘇57試飛照

F-22和蘇-57在正面交鋒中表現(xiàn)如何？兩架飛機的設(shè)計優(yōu)先級使兩架飛機在不同的范圍內(nèi)具有不同的優(yōu)勢。蘇-57的優(yōu)先任務(wù)和軍備有助于遠程探測和消除威脅。這一戰(zhàn)略的關(guān)鍵是，蘇-57的雷達必須能夠探測遠程隱形戰(zhàn)機。飛機對速度的強調(diào)使得它能夠快速反應(yīng)——或者在無法取勝的戰(zhàn)斗中迅速撤退。一旦兩架敵機接近可視范圍，蘇-57機動性和紅外線搜索與跟蹤的結(jié)合將使其成為致命的對手。

另一方面，F(xiàn)-22猛禽戰(zhàn)斗機則強調(diào)隱形和機動性。F-22也能在遠距離探測敵人，只要它能避開敵人雷達，就能在敵人知道它在該區(qū)域之前發(fā)動伏擊。因此，F(xiàn)-22更有可能在兩架飛機能夠進入彼此的可視范圍之前，盡早獲得主動并贏得戰(zhàn)斗。F-22隱形戰(zhàn)機是迅猛龍戰(zhàn)略的關(guān)鍵，它必須保護自己免受俄羅斯雷達的窺探。在一場混戰(zhàn)中，我們很難知道誰會獲勝，因為我們不知道蘇-57的機動能力有多強，但俄羅斯戰(zhàn)機的紅外搜索和跟蹤系統(tǒng)——這是美國隱形戰(zhàn)斗機所不具備的——將成為戰(zhàn)斗中的一大優(yōu)勢。

F-22猛禽是一種優(yōu)秀的，世界一流的飛機，位于堆的頂端。蘇-57作為挑戰(zhàn)者，在不同方面都可以被證明是優(yōu)秀的，是第五代戰(zhàn)斗機獲得作戰(zhàn)地位的有力對手。如果這兩個人相遇，那將是一場曠日持久的戰(zhàn)爭，但我們的世界將因此變得更糟。讓我們希望我們能做的只是推測一下會議的情況。