2018年11月8日，浙江烏鎮，2018世界互聯網大會11月7日-9日在烏鎮舉行。百度公司董事長兼首席執行官李彥宏發表演講。 東方IC 圖

　　11月8日，在烏鎮互聯網大會的“人工智能：融合發展新機遇”的論壇上，百度公司創始人、董事長兼CEO李彥宏發表了主題演講。他在演講中談到，人工智能這么熱，很有可能意味著未來這幾年會迎來中國人工智能發展的高峰階段，“對于我們這些從業者，其實都是很好的消息。”

　　李彥宏認為，人工智能已經全面落地國民經濟三大產業，給生產效率帶來了提升。

　　在農業方面，人工智能可以通過遙感的方式，及時發現病蟲害，并且實現精準施藥。數據顯示，使用人工智能的方法之后，農藥的施藥量可以降低50%。這樣不僅對農民來說可以節省大量的農藥上的花費，對消費者而言也讓食物更加安全。

　　在工業方面，百度推出的無人挖掘機解決了現在工程項目中臟活累活沒人干的問題，還能夠降低設備的閑置量，提高了作業效率，同時降低了人力成本。

　　在服務業上，百度在人工智能+醫療領域展開了探索。最近百度做的一個項目是利用人工資能技術進行眼底篩查，及早地發現青光眼、黃斑病等病癥。并且目前人工智能的準確度已經相當于有10年左右經驗的專業醫生的診斷準確率。李彥宏表示，百度將把這樣的眼底篩查一體機捐贈給全國500個貧困縣，幫助當地百姓及早發現、及早治療。

　　李彥宏還表示，在人工智能領域，百度已經在深耕兩個領域，一個是智能家庭，一個是自動駕駛。百度在這兩個領域分別開發了智能語音開放平臺DuerOS和自動駕駛開放平臺Apollo。目前在Duer OS平臺上，激活的設備量已經達到了1.5億，月活量超過3500萬，同時也有很多的開發者在新的人機交互的平臺上做各種各樣的創新，有41個國家、700多個城市進駐了Duer OS平臺。

　　在自動駕駛方面，李彥宏預計，到2019年，搭載Apollo L4級別自動駕駛能力的“新物種”將達到1萬臺。百度在今年7月份發布的沒有方向盤和剎車的自動駕駛小巴“阿波龍”目前已經在10個以上的地方落地，開始了商業化的應用，實現了1萬多小時以上的安全行駛記錄。

　　李彥宏還指出，當無人車逐步開始在生活當中有應用的時候，路也要跟著變得更聰明、變得更加智能。未來可能要更多的基礎設施上的投入要體現在軟件和智能化方面。

　　“事實上這方面我們也跟中國的不少城市有合作，比如跟北京。我們從海淀區開始，就會接管它所有的紅綠燈，智能實時地進行調整。根據測算，我們認為可以使得人們在交通擁堵當中等待的時間減少30%-40%。因為我們的攝像頭可以全量、實時地監控目前在路上到底有多少車，怎么樣來調整紅綠燈的時間，才能讓交通更加通暢。”李彥宏說道。

　　以下為李彥宏演講全文：

　　大家好！我都不記得這是我今年第幾次參加和人工智能相關的論壇了，總之有很多，而且各地都在舉辦。前一段時間是上海，之前是重慶，北京、天津也有，這次烏鎮跟去年一樣，也是有相關的人工智能論壇。其實很多人都知道，10月31日的時候，中央政治局集體學習人工智能；11月1日的時候，***又召開民營企業座談會，其中也專門提到了他對人工智能的期許。人工智能這么熱，很有可能意味著未來這幾年會迎來中國人工智能發展的高峰階段。對于我們這些從業者，其實都是很好的消息。我今天想利用這個機會，跟大家分享一下百度過去一年在人工智能方面所做的一些事情。

　　百度是在2010年開始利用人工智能的技術，當時是機器學習來重新調整我們的搜索算法，改進它的排序的。當然那個時候用的人工智能的方法其實還不是后來的深度學習，是一般意義上的機器學習。2012年的時候，我們首次開始用深度學習的方法來做圖像的識別，就是以圖搜圖，別人拍一張旁邊植物的照片，要識別一下這是什么花。在2012年我們發現，用深度學習的方法來做效果非常好。2013年1月份，我們成立了全球首個以深度學習來命名的研究院，百度的IDL。自此以后，其實我們在AI上的投入應該說越來越大。到2016年的時候，我們正式發布了百度大腦。百度大腦經過三年的演進，其實內容越來越豐富，同時也越來越從底層技術向實用、應用在發展。百度大腦可以說是百度所有人工智能最全的集合，從最底層的深度學習框架，到上面相應比較通用的語音識別技術、視覺技術、自然語言理解技術等等。再往上，我們有開源和開放的平臺，有面向各個行業的，也有一些更加基礎的平臺。