近年來，隨著全球智慧化城市的建設需求，以及新一代信息技術的廣泛應用，全球專網通信行業迎來新的發展機遇。我國作為全球新興技術發展的重要一環，專網需求量也急劇上升，市場規模全球占比逐年攀升。與此同時，全球通信行業2C市場趨于飽和，運營商收入面臨“天花板”，我國提速降費等政策的大力推行給運營商帶來一定壓力。在此背景下，電信運營商拓展2B市場成為行業共識。

運營商的公網作為管道，在網絡建設方面有著天然優勢，可以滿足垂直行業的基礎通信需求。但專網用戶多集中在對性能和安全要求高的行業，例如政府、軍隊、公共安全、交通運輸等，這些行業用戶通常有多元化的需求，運營商專網能否滿足不同行業的不同需求？將給通信產業帶來哪些發展機會和挑戰？移動Labs就以上問題采訪了中國移動研究院無線與終端技術研究所副所長肖善鵬和中國移動研究院測試中心副總經理、雄研院西安分院籌備組副組長邵春菊。

01現有行業專網無法滿足垂直行業網絡性能需求

肖善鵬告訴移動Labs，垂直行業對網絡的需求分為以下幾個層次：

一是基礎通信需求，傳輸數據可以通過有線方式提供，例如醫院的大多數設備都通過有線接入；

二是無線通訊需求，主要針對可移動的設備，例如工廠內自動導航小車和移動機器人等；

三是高性能無線需求，例如工廠車間對機器的實時控制、車聯網行業的車輛響應系統等。

為了滿足行業對網絡的需求，有部分行業在使用非授權頻譜或行業自有頻率自建專網。但行業頻率專網帶寬小、網絡和終端成本高、制式相對落后，不利于行業發展。而Wi-Fi網絡可靠性和穩定性差，不支持設備的移動性。5G時代的到來為各行業引入無線移動應用打開了新的出口。

為了更好地服務垂直行業，中國移動率先提出了運營商5G行業專網的概念。一方面，運營商可以利用現有網絡資源優勢，依托授權頻譜建設5G專網，取代行業自建專網，給行業提供良好的網絡保障；另一方面，受龐大的行業市場需求吸引，運營商也有動力探索新的2B市場。

02以5G行業專網為抓手拓展2B市場

從技術上來講，運營商可根據客戶需求，利用4G/5G技術和授權頻譜，在專有覆蓋范圍內，基于專有網絡資源，服務于專有客戶的定制化移動蜂窩網絡。

根據企業實際需求，中國移動將5G企業專網分為物理專網與虛擬專網。

物理專網：有部分行業業務需求與公網提供的能力差異大，需提供專有物理網絡資源，如新建基站（特殊頻段/特殊時隙配比）才能滿足，空口側還需進行專門優化，網絡架構方案可根據隔離性需求靈活選擇。物理專網主要對標行業自由頻率專網，適用于對安全隔離性、網絡性能有極高需求的高價值客戶，如工廠、港口等。

虛擬專網：部分行業業務需求與公網業務差異小，大網接入網可滿足需求或僅需少量無線優化。側重網絡架構的優化，MEC、核心網部署方案按需靈活選擇。基站可同時服務于公網用戶和行業客戶，主要對標Wi-Fi網絡，適用于對網絡性能要求不高、成本敏感的客戶，如企業園區等。

運營商建設行業專網有著絕對優勢，但不可否認的是，運營商拓展行業專網仍面臨諸多挑戰。尤其是運營商2B服務能力（響應速度等）尚有較大提升空間，需通過試點推動內部機制、流程的完善以提升服務能力。針對行業終端產業鏈零散的現狀，需依托5G通用模組加強產業合作，加速5G行業終端成熟。

對此，肖善鵬表示，中國移動將充分發揮2.6GHz和4.9GHz雙頻資源優勢，根據行業客戶業務需求，靈活選擇頻率方案，利用中國移動建設和優化全球最大4G網絡的經驗，以滿足客戶個性化需求為目標，通過頻譜協同和公專融合建設精品無線網絡。面對行業應用多、終端形態復雜的現狀，中國移動按照業務需求和交互方式進行終端聚類，通過通用模組+定制化開放，降低5G行業終端成本。同時聚焦“真”需求，重點行業重點投入，打造極簡+極致5G企業專網優秀示范案例。

03中國移動5G+智慧礦山解決方案

肖善鵬以采礦行業作為案例，詳細講述了中國移動5G專網在行業客戶中的應用。

礦業作為傳統的第二產業，一直是以5G技術為代表的高新信息化技術普及相對較慢的行業。而截至2018年底，僅內蒙古、山西、陜西三省就有大型露天煤礦1200座以上，合計產能達21.89億噸，約占全國總產量的63%。但體量如此龐大的采礦行業，目前業內尚無成熟商業運營的高度自動化、信息化礦山。因此，將采礦行業當前信息化的迫切需求，同與其場景能力需求高度貼合的5G網絡結合勢在必行。

為滿足這一5G垂直行業拓展的典型場景需求，中國移動同政府部門、礦業集團、信息化集成商、設備廠商等緊密合作，深入分析并聚類礦業實際應用需求，制定了5G+礦山解決方案。

需求聚類一，低時延、大帶寬遠程操控

痛點：當前礦業開采，嚴重依賴人工駕駛，對礦山卡車、挖掘機人員需求量大。而人工成本高、危險性大，工人工作環境惡劣，且存在由于人員流動性高問題，造成生產效率低下；人員素質參差不齊，造成管理困難；具有重型設備操作資質的人員匱乏，招工難等一系列難題。

方案概述：由于礦山環境封閉、線路固定、點對點運輸便于自動駕駛系統的布設及應用，中國移動5G智慧礦山方案基于5G、礦內高精度定位、車路協同等核心技術，通過部署自動礦卡、遠程挖掘機等，來實現礦山無人、少人化作業，以解決礦業生產的人員安全、效率低下、管理困難等一系列相關問題，并以5G礦山專網定制化服務（如多頻段協同、幀結構調整、時延保證等）保證自動駕駛的安全、穩定運行。預計今年年內，忻州的實驗礦區可實現無人礦卡編隊應用試點。

需求聚類二，大帶寬、多連接立體覆蓋

痛點：礦山環境復雜，當前采礦生產往往涉及多個信息、設備平臺，數據來源多樣，但礦區又缺乏信息傳遞通道，傳統有線通信方式布設困難，從而形成了大量信息孤島。

方案概述：5G礦山專網方案利用5G的高性能和天線技術，面向礦山網絡需求，專項優化和調整網絡在立體空間內覆蓋能力和效果，將各類終端采集的礦山環境數據回傳礦業平臺，配合礦業信息化規劃平臺，形成礦山高效規劃、生產規劃方案。同時，可部署邊緣計算服務器并對數據進行本地分流，對接各信息采集系統，實現礦業生產平臺本地化，保障數據安全，降低平臺應用成本。

045G成為新一代智慧城市基礎設施

眾所周知，智慧城市是把新一代信息技術充分運用在城市各行各業，基于知識社會下一代創新（創新2.0）的城市信息化高級形態，實現信息化、工業化與城鎮化深度融合。而5G技術可以利用三大場景（eMBB、uRLLC、mMTC）將分布廣泛、零散的人、機器和設備很好地連接起來，構建統一的互聯網絡。5G的優勢使其成為構建深層感知、廣泛互聯的新一代智慧城市基礎設施。

2018年底，中國移動基于5G網絡、邊緣計算、大數據、人工智能等核心優勢能力，提出了“中移智慧城市超腦行動”計劃，賦能城市全域感知、智能觸達、數字運營和智能決策，有效助力城市管理數據協調，打造完善的城市神經網絡和大腦系統。中移超腦平臺可全方位助力智慧城市運營、建設。包括政務、消防、交通、社區、城管等，都需要基于中移超腦進行研發。

采訪中，邵春菊提到了智慧城市的幾方面特點。

第一，5G網絡的定制化。例如邊緣計算可滿足大帶寬、低時延以及應用下沉等需求，網絡切片可實現工業場景應用、5G遠程醫療、遠程手術等。

第二，能力的開放化，即利用5G三大特性的能力，挖掘網絡潛力，做能力開放平臺，賦能各行各業。

第三，數據的價值化。移動大數據具有廣泛性、真實性、安全性、可靠性等幾方面特點。例如手機在開機狀態下，數據會實時回傳到基站，因此移動大數據是人們生活中所應用到的所有數據的集合，利用大數據分析可以把該部分數據最大價值化。

第四，服務的智能化。通過定制化的網絡、開放化的能力和高價值的數據，使智慧城市的服務更加智能化。

當移動Labs問到中國移動在超腦平臺建設中遇到的困難時，邵春菊表示，由于運營商的超腦實現方面離不開大數據，中國移動本身也有很多數據，可以說擁有一個“數據金礦”，業界也都非常關注。但當前，中國移動數據的標準化、實時性、集中化都還在歸集的過程當中。在運營商歸集數據之后，超腦如何去使用這些數據；以及在智慧城市發展過程中數據孵化應用之后如何實現變現；如何通過數據交換獲取更多的數據；如何做數據融合等都是中國移動需要思考與解決的問題。