在一周前看到在公眾號“電機控制設計加油站”的一篇推文,“Why 100Ω? 較真的教授發現簡單結論背后不簡單的問題”,對MOSFET管柵極為什么放置“一個約100Ω串聯電阻”進行討論。
2022-07-01 14:19:00
9165 在驅動MOS管時,我們希望給到MOS管柵極是標準的電壓方波波形,但是在實際情況下,我們在測得的Ugs波形往往是帶有振蕩的。
2023-06-25 14:26:26
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MOS管開關電路在DC-DC電源、開關控制、電平轉換等電路中都有普遍的應用,今天就和大家一起學習一下MOS管柵極驅動的設計注意事項。
2023-08-03 09:44:25
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柵極浮空,顧名思義,就是 MOS 管的柵極不與任何電極相連,處于懸浮狀態。
2024-02-25 16:32:13
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由于MOS管柵極寄生電容以及寄生電感的存在使得MOS管驅動時柵極很容易發生諧振,常采用的辦法是在柵極串接一個小電阻,我想問為什么電阻可以抑制振蕩?請眾位大神解釋原因,呵呵,知其然不知其所以然!
2014-05-24 15:28:54
大功率電源的PFC電路中,根據MOS管的Qg和導通時間計算柵極驅動電流約5A。按照一般的說法,如果驅動電流設計的太大,會引起電壓過沖和振蕩,除此之外,還會有什么不利后果?會損壞MOS管嗎?根據經驗一般最大在多少A比較好?謝謝指教!
2022-05-05 23:01:18
通時電流容限一般為1mA,在可能出現過大瞬態輸入電流(超過10mA)時,應串接輸入保護電阻。因此應用時可選擇一個內部有保護電阻的MOS管應。還有由于保護電路吸收的瞬間能量有限,太大的瞬間信號和過高的靜電電壓
2017-06-01 15:59:30
應該不會差,看上去不像是電機運行時的持續電流發熱導致的MOS管損壞。 另外就算是因為脈沖電流擊穿的話,一般情況也就只有漏極和圓極被擊穿,為什么連柵極都會被擊穿呢? 難道是它? 我想你們也都猜到
2023-03-15 16:55:58
,漏極電流的微變量和引起這個變化的柵源電壓微變量之比稱為跨導 ·gm反映了柵源電壓對漏極電流的控制能力 ·是表征MOS管放大能力的一個重要參數 ·一般在十分之幾至幾mA/V的范圍內6. 導通電阻
2012-08-15 21:08:49
MOS管開關電路的定義MOS管開關電路是利用MOS管柵極(g)控制MOS管源極(s)和漏極(d)通斷的原理構造的電路。因MOS管分為N溝道與P溝道,所以開關電路也主要分為兩種。 一般情況下普遍用于
2021-10-29 06:54:59
三極管放大好理解,輸入電流被放大,波形相位都保持不變,峰峰值變大。但是MOS管放大我就不理解了,柵極絕緣沒有電流流入,那么他放大的是什么呢?看起來MOS管只是由柵極電壓控制的一個開關,或者說是由柵極電壓控制一個可變電阻。請前輩們來解答疑惑
2020-03-04 14:22:43
和引起這個變化的柵源電壓微變量之比稱為跨導。gm反映了柵源電壓對漏極電流的控制能力,是表征MOS管放大能力的一個重要參數。一般在十分之幾至幾mA/V的范圍內。 6.導通電阻RON 導通電阻RON說明
2018-11-20 14:06:31
跨導。gm反映了柵源電壓對漏極電流的控制能力,是表征MOS管放大能力的一個重要參數。一般在十分之幾至幾mA/V的范圍內。 6.導通電阻RON 導通電阻RON說明了VDS對ID的影響,是漏極特性某一
2018-11-20 14:10:23
嗎,為什么?2、導通之后,三極管基極和MOS管柵極的電流幾乎一樣,而且是pf級別的,非常小。所以具體過程是不是剛開始MOS柵極電流很大,等到MOS管完全導通后柵極電流就變小,但為什么這個電流會變小呢?
2021-04-27 12:03:09
MOS管的開關電路中柵極電阻R5和柵源極級間電阻R6是怎么計算的?在這個電路中有什么用。已知道VDD=3.7V,在可變電阻狀態中,作為開關電路是怎么計算R5和R6?
2021-04-19 00:07:09
的能量叫做導通損耗。選擇導通電阻小的MOS管會減小導通損耗。現在的小功率MOS管導通電阻一般在幾十毫歐左右,幾毫歐的也有。 MOS在導通和截止的時候,一定不是在瞬間完成的。MOS兩端的電壓有一個下降
2019-02-14 11:35:54
管,G接個下拉電阻對地,旁路干擾信號就不會直通了,一般可以10~20K。這個電阻稱為柵極電阻。
作用1:為場效應管提供偏置電壓;
作用2:起到瀉放電阻的作用(保護柵極G~源極S)。
第一個作用好理解
2024-06-21 13:40:37
,發熱也會增大,極易損壞MOS,所以高頻時柵極柵極串的電阻不但要小,一般要加前置驅動電路的。下面我們先來了解一下MOS管開關的基礎知識。1.MOS管種類和結構MOSFET管是FET的一種(另一
2019-07-03 07:00:00
,發熱也會增大,極易損壞MOS,所以高頻時柵極柵極串的電阻不但要小,一般要加前置驅動電路的。下面我們先來了解一下MOS管開關的基礎知識。1.MOS管種類和結構MOSFET管是FET的一種(另一
2019-07-05 08:00:00
,發熱也會增大,極易損壞MOS,所以高頻時柵極柵極串的電阻不但要小,一般要加前置驅動電路的。下面我們先來了解一下MOS管開關的基礎知識。1.MOS管種類和結構MOSFET管是FET的一種(另一
2019-07-05 07:30:00
老規矩先放結論:與反向并聯的二極管一同構成硬件死區電路形如:驅動電路電壓源為mos結電容充電時經過柵極電阻,柵極電阻降低了充電功率,延長了柵極電容兩端電壓達到mos管開啟電壓的速度;結電容放電時經
2021-11-16 08:27:47
關于mos管的驅動知識點不看肯定后悔柵極電阻的作用是什么?
2021-09-18 09:17:37
柵極與源極之間加一個電阻,這個電阻起到什么作用?一是為場效應管提供偏置電壓;二是起到瀉放電阻的作用:保護柵極G-源極S;
2019-05-23 07:29:18
IGBT柵極的下拉電阻要靠近柵極放置,作用是給IGBT寄生電容Cge放電,那么這個電阻一般選擇多大?
IGBT的柵極加一個穩壓二極管,是為了防止寄生電容Cgc在IGBT關斷的時候(集電極電壓耦合
2024-06-16 22:09:24
后柵極存儲的電荷通過R1迅速釋放,此電阻的阻值不可太大,以保證電荷的迅速釋放,一般在5K~數10K左右。 圖2-5-A 圖2-5-B灌流電路主要是針對MOS管在作為開關管運用時其容性的輸入特性
2012-08-09 14:45:18
向右偏轉的情形。其原因是人體幾個部位和電阻對MOS管起到偏置作用,使之進入飽和區。(2)也可以用舌尖舔住柵極,現象同上。來源:網絡,如侵刪
2019-01-08 13:28:49
MOS管是電壓型控制器件,一般情況下MOS管的導通,只需要控制柵極的電壓超過其開啟閾值電壓即可,并不需要柵極電流。所以從本質上來講,MOS管工作室柵極上并不需要串聯任何電阻。
還有一種情況,也就
2025-12-02 06:00:31
MOS管柵極電容充電和放電的過程,所以呢,柵極串聯的電阻越大,那么充放電速度越慢,開通和關斷越慢。當沒有二極管D和電阻Rs_off時,開通時充電和關斷時放電的串聯電阻都是Rs_on,二者是一樣的。
那
2025-04-08 11:35:28
如圖所示,為什么要串聯一個電感呢?這么做不會減慢MOS管的打開速度嗎,或許還有什么作用?
2019-01-12 13:44:13
極性三極管,它是電流控制器件。它的基極串聯電阻是為了了限制基極電流的大小,否則對于驅動信號源來說,三極管的基極對地之間就等效成一個二極管,會對前面驅動電路造成影響。 而MOS管,由于它的柵極相對于漏極
2023-03-10 15:06:47
二極管的管壓降0.5v左右,同樣也應該可以測得到電阻一般為幾千歐以內。1.2 如何判斷MOS管是N型還是P型?2. MOS管驅動電路分析下面是常見的MOS管驅動電路(1)二極管D1的作用是什么?二極管D1在驅動信號是低電平時起到快速關斷的作用。一般在H橋驅動電路中需要加此二極管起到“慢開快關
2021-12-31 06:20:08
,并聯復合管管子一般不超過4個,而且在每管基極或柵極上串接防寄生振蕩電阻。 (8)結型MOS管的柵源電壓不能接反,可以在開路狀態下保存,而絕緣柵型MOS管在不使用時,由于它的輸入電阻非常高,須將各
2020-06-28 16:41:02
不能用。 保持上述狀態;此時用一只100K~200K電阻連接于柵極和漏極,如下圖所示;這時表針指示歐姆數應該越小越好,一般能指示到0歐姆,這時是正電荷通過100K電阻對MOS管的柵極充電,產生柵極
2018-11-01 15:21:31
我們經常看到,在電源電路中,功率MOS管的G極經常會串聯一個小電阻,幾歐姆到幾十歐姆不等,那么這個電阻用什么作用呢? 如上圖開關電源,G串聯電阻R13這個電阻的作用有2個作用:限制G極電流,抑制振蕩。限制G極電流MOS管是由電壓驅動的,是以G級電流很小,但是因為寄生電容的存在,在MO...
2021-11-12 08:20:11
兩個mos管,第一個MOS管柵極接單片機io口,通過io口控制通斷繼而控制第二個mos管通斷,開關頻率要求不高,對開關時間和導通電阻有要求,開關時間和導通電阻都要盡可能小,有沒有推薦的電路圖和MOS管,圖片是我畫的簡單示意圖
2018-10-16 22:40:53
在一張圖中,源漏相連,襯底接地,柵極接入電路中加電壓,那這個時候MOS管是有什么作用呢?那為什么要用MOS而不直接用一個電容呢?這個地方加一個MOS電容的作用是什么呢,濾波?
2021-06-24 06:28:33
,實際上MOS管并聯多了容易引起走線很長,分布電感電容加大,對于高頻電路工作產生不利的影響。下面以4顆為例說明MOS管的應用。并聯的一般電路圖如下 上圖中,R1-4為柵極驅動電阻,每個MOS管都由獨立
2018-10-12 16:47:54
如果只給mos管偏置電流,柵極為什么會產生偏置電壓?一般不都是給偏置電壓,產生偏置電流嗎?反過來也可以嗎,有沒有大佬解釋一下,謝謝。電流鏡和這個有關系嗎?大佬方便解釋一下嗎,謝謝。
2021-06-24 07:24:50
的絕緣柵型。因此,MOS管有時被稱為絕緣柵場效應管。在一般電子電路中,MOS管通常被用于放大電路或開關電路。二、MOS管的基本結構:在一塊摻雜濃度較低的P型半導體硅襯底上,用半導體光刻、擴散工藝制作
2018-10-25 16:36:05
一個LC振蕩電路,如果直接把驅動芯片的輸出端接到MOS管柵極的話,在PWM波的上升下降沿會產生很大的震蕩,導致MOS管急劇發熱甚至爆炸,一般的解決方法是在柵極串聯10歐左右的電阻,降低LC振蕩電路的Q
2019-04-29 08:00:00
使用了UC3842做了一個反激式開關電源。現在是能夠正常輸出,但是MOS管一直工作在線性狀態,柵極電壓最高才4.2V的電壓。
電路圖是這個樣的
圖中標記了一個電容加上這個電容和不加這個電容MOS管
2024-04-15 19:40:52
怎樣去計算MOS管柵極的驅動電流呢?如何對MOS管的驅動波形進行測試呢?
2021-09-28 07:36:15
信號就不會直通了,一般可以10~20K。這個電阻稱為柵極電阻。 1:為場效應管提供偏置電壓; 2:起到瀉放電阻的作用(保護柵極G~源極S)。第一個作用好理解,這里解釋一下第二個作用的原理:保護柵極G
2018-11-05 14:26:45
”是越來越難的。耗盡型的是事先做出一個導通層,用柵極來加厚或者減薄來控制源漏的導通。但這種管子一般不生產,在市面基本見不到。所以,大家平時說MOS管,就默認是增強型的。 4、左右對稱 圖示左右
2019-01-03 13:43:48
。 至于為什么不適用號耗盡型的MOS管,不建議刨根問底。 對于這兩種增強型MOS管,比較常用的是NMOS。原因是導通電阻小,且容易制造。所以開關電源和馬達驅動的應用中,一般都用NMOS,下面的介紹中,也
2018-12-03 14:43:36
開關MOS管與線性MOS管的區別,1.是不是開關MOS管的只有“開”與“關”2種狀態?2.是不是線性MOS管可以利用柵極的電壓大小來控制導通的比率?3.開關的MOS管是使用數字信號控制。而線性的MOS管使用模擬信號控制?
2023-03-15 11:51:44
,實際上MOS管并聯多了容易引起走線很長,分布電感電容加大,對于高頻電路工作產生不利的影響。下面以4顆為例說明MOS管的應用。并聯的一般電路圖如下 上圖中,R1-4為柵極驅動電阻,每個MOS管都由獨立
2018-11-28 12:08:27
特性對開關電源工程師來說至關重要,下面就對MOS管的特性做一個簡要的分析。 一、MOS管的電壓特性,在MOS管柵源之間的施加電壓在多數情況下不能超過20V,在實際應用中功率MOS管的柵極電壓一般被控
2018-10-19 16:21:14
,或者有可能造成功率管遭受過高的di/dt而引起誤導通。為避免上述現象的發生,通常在MOS驅動器的輸出與MOS管的柵極之間串聯一個電阻,電阻的大小一般選取幾十歐姆。 2)防止柵源極間過電壓,由于柵極與源
2018-12-10 14:59:16
的感應而帶電,又因在靜電較強的場合難于泄放電荷,容易引起靜電擊穿。 第二,MOS電路輸入端的保護二極管,其導通時電流容限一般為1mA,在可能出現過大瞬態輸入電流(超過10mA)時,應串接輸入保護電阻
2019-02-15 11:33:25
這個是一個升壓電路的部分電路,6腳PWM輸出控制N-MOS,我仿真發現不同的柵極電阻R6,PWM經過R6后,波形失真很嚴重,請問這個R6是如何影響到后級波形,圖中灰色的代表PWM輸出,黃色代表經過R6后的柵極門波形
2017-08-11 10:24:02
MOS管柵極接的100K電阻起什么作用,這個電阻取值是的依據是什么。
2018-10-24 15:51:49
下拉電阻對地,旁路干擾信號就不會直通了,一般可以10~20K。 這個電阻稱為柵極電阻,作用1:為場效應管提供偏置電壓;作用2:起到瀉放電阻的作用(保護柵極G~源極S)。 第一個作用好理解。這里
2022-05-14 10:22:39
一般情況下普遍用于高端驅動的MOS管,導通時需要是柵極電壓大于源極電壓。而高端驅動的MOS管導通時源極電壓與漏極電壓(VCC)相同,所以這時柵極電壓要比VCC大4V或10V。如果在同一個系統里
2021-10-29 08:34:24
文章介紹了MOS管柵極電阻會影響開通和關斷時的損耗,應該選用多大阻值的呢?
2016-05-06 16:57:53
45 高端MOS管柵極驅動技術研究_余海生
2017-01-07 21:39:44
13 MOS管的驅動對其工作效果起著決定性的作用。設計師既要考慮減少開關損耗,又要求驅動波形較好即振蕩小、過沖小、EMI小。這兩方面往往是互相矛盾的,需要尋求一個平衡點,即驅動電路的優化設計。驅動電路
2017-06-09 16:20:16
32380 
MOS管介紹在使用MOS管設計開關電源或者馬達驅動電路的時候,一般都要考慮MOS的導通電阻,最大電壓等,最大
2017-10-24 11:19:20
18138 
本文詳細介紹了MOS管的電路模型、開關過程、輸入輸出電容、等效電容、電荷存儲等對MOS管驅動波形的影響,及根據這些參數對驅動波形的影響進行的驅動波形的優化設計實例,取得了較好的實際效果。
2018-11-05 09:46:52
24336 
功率MOS管的G極經常會串聯一個小電阻,幾歐姆到幾十歐姆不等,那么這個電阻有什么用呢?
2019-06-28 08:29:07
35659 
我們經常看到,在電源電路中,功率MOS管的G極經常會串聯一個小電阻,幾歐姆到幾十歐姆不等,那么這個電阻用什么作用呢? 如上圖開關電源,G串聯電阻R13 這個電阻的作用有2個作用:限制G極電流,抑制
2020-03-13 11:24:25
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MOS管開關電路是利用MOS管柵極(g)控制MOS管源極(s)和漏極(d)通斷的原理構造的電路。因MOS管分為N溝道與P溝道,所以開關電路也主要分為兩種。一般情況下普遍用于高端驅動的MOS,導
2021-10-22 16:21:18
37 。 一般情況下普遍用于高端驅動的MOS,導通時需要是柵極電壓大于源極電壓。而高端驅動的MOS管導通時源極電壓與漏極電壓(VCC)相同,所以這時柵極電壓要比VCC大4V或10V.如果在同一個系統里,要得...
2021-10-22 19:51:08
135 我們經常看到,在電源電路中,功率MOS管的G極經常會串聯一個小電阻,幾歐姆到幾十歐姆不等,那么這個電阻用什么作用呢? 如上圖開關電源,G串聯電阻R13這個電阻的作用有2個作用:限制G極電流,抑制振蕩。限制G極電流MOS管是由電壓驅動的,是以G級電流很小,但是因為寄生電容的存在,在MO...
2021-11-07 12:50:59
30 老規矩先放結論:與反向并聯的二極管一同構成硬件死區電路形如:驅動電路電壓源為mos結電容充電時經過柵極電阻,柵極電阻降低了充電功率,延長了柵極電容兩端電壓達到mos管開啟電壓的速度;結電容放電時經
2021-11-09 15:21:00
19 二極管的管壓降0.5v左右,同樣也應該可以測得到電阻一般為幾千歐以內。1.2 如何判斷MOS管是N型還是P型?2. MOS管驅動電路分析下面是常見的MOS管驅動電路(1)二極管D1的作用是什么?二極管D1在驅動信號是低電平時起到快速關斷的作用。一般在H橋驅動電路中需要加此二極管起到“慢開快關
2022-01-11 12:41:47
4 MOS管也可以沒有柵極電阻的情況下工作,但添加一個柵極電阻可以防止一些潛在的問題。一般為1000 Ω就可以。
2022-07-29 16:18:32
5428 在了解mos管柵極電阻的作用之前,我們先了解一下mos管柵極及其他2個極的基礎知識。場效應管根據三極管的原理開發出的新一代放大元件,有3個極性,柵極,漏極,源極,它的特點是柵極的內阻極高,采用
2022-09-27 15:29:50
10514 MOS是電壓驅動元件,對電壓很敏感,懸空的G很容易接受外部干擾使MOS導通,外部干擾信號對G-S結電容充電,這個微小的電荷可以儲存很長時間。 在試驗中G懸空很危險,很多就因為這樣爆管,G接個下拉電阻對地,旁路干擾信號就不會直通了,一般可以10~20K。這個電阻稱為柵極電阻。
2022-10-12 09:21:10
6092 分享四種常見的MOS管柵極驅動電路,都用過嗎?
2022-10-26 10:06:20
6997 如果沒有柵極電阻,或者電阻阻值太小MOS導通速度過快,高壓情況下容易擊穿周圍的器件。
2022-10-27 09:41:29
7599 1、如果沒有柵極電阻,或者電阻阻值太小 ? MOS導通速度過快,高壓情況下容易擊穿周圍的器件。 ? ? 2、柵極電阻阻值過大 ? MOS管導通時,Rds會從無窮大將至Rds(on)(一般0.1歐姆級
2022-11-04 13:37:24
8420 在高壓下,PCB的設計也需要注意。柵極電阻最好緊靠柵極,并且導線不要與母線電壓平行分布。否則母線高壓容易耦合至下方導線,柵極電壓過高擊穿MOS管。
2023-01-10 11:33:55
1950 因此在功率 mos 管中,電源在源極和漏極端子之間的柵極區域下方垂直流過多個并聯的n+源極,因此功率mos管在導通狀態 RDS(ON) 提供的電阻遠低于普通 mos 管的電阻,這使得它們能夠處理高電流。
2023-01-10 14:07:04
4258 MOS管,又叫絕緣柵型場效應管,屬于電壓控制電流型元件,是開關電路中的基本元件。其特點是柵極(G)的內阻極高。場
效應管分為P型和N型,P型場效應管由于跨導小、閾值電壓高等原因,已經逐漸被NMOS所取代。
2023-03-20 11:21:43
2 雖然MOS管名義上是壓控器件,只要柵極的電壓超過其閾值就會控制MOS管導通。
2023-06-25 14:49:24
2811 
為什么電阻、MOS管的單位cell要做成偶數個? 電阻和MOS管是電子電路設計中經常使用的基本元件之一,而它們的單位cell通常都需要設計成偶數個。這樣的設計并非是偶然的,而是有其合理的原因。在本文
2023-09-20 16:23:38
1268 第二個作用就是MOS管的GS極間有寄生電容的存在,當我們斷電時,由于這個寄生電容沒有放電路徑,這個MOS管還會處于一個導通狀態,那么我們下次上電時,這個導通狀態就是不受控制的,也會造成MOS管擊穿
2023-10-21 10:38:16
5547 
和數據傳輸的準確性。MOS管通過特殊的結構和工作原理實現隔離作用。 首先,我們來了解一下MOS管的結構。MOS管主要由三個部分組成:柵極(Gate)、源極(Source)和漏極(Drain)。其中,柵極和源極之間被一個絕緣氧化物(一般是二氧化硅)所分離,形成了
2023-12-12 14:19:12
4125 在MOSFET的柵極前增加一個電阻? MOS管是電壓型控制器件,一般情況下MOS管的導通,只需要控制柵極的電壓超過其開啟閾值電壓即可,并不需要柵極電流。
2024-04-11 12:43:29
3887 
MOS管(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor,金屬氧化物半導體場效應晶體管)的G極(柵極)和S極(源極)之間串聯電阻的作用是多方面的,主要包括控制電流、抑制振蕩、保護MOS管以及提高電路穩定性等。
2024-07-16 15:22:48
5907 MOS管驅動電阻的大小對其工作性能有著顯著的影響,這些影響涉及開關速度、開關損耗、穩定性、可靠性以及整個電路的性能表現。以下是對MOS管驅動電阻大小影響的詳細探討。
2024-07-23 11:47:43
7106 影響電流的流動和信號的放大。 柵極電壓控制的一般原則 閾值電壓(Vth) : 閾值電壓是MOS管從截止狀態到導通狀態所需的柵源電壓(VGS)的最小值。對于NMOS管,當VGS大于Vth時,管子開始導
2024-09-18 09:42:12
4410 MOS管(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor,金屬氧化物半導體場效應晶體管)的G極(柵極)和S極(源極)之間串聯電阻的作用是多方面
2024-09-18 10:01:52
1938 MOS管(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor,金屬氧化物半導體場效應晶體管)的GS(柵極-源極)之間電阻的阻值選擇是一個綜合考慮多個
2024-09-18 10:04:07
5525 電子管柵極串聯電阻的作用主要體現在以下幾個方面: 一、限制驅動電流 防止電流過大 :在電子管(如MOS管)的開關電路或驅動電路中,柵極的開啟過程可以看作是對其內部電容(如柵源電容Cgs和柵漏電
2024-09-24 15:14:41
2091 MOS管的工作原理是通過改變柵極電壓來控制源極和漏極之間的通道電阻,從而實現對電流的控制。當柵極電壓達到一定閾值時,通道電阻迅速減小,形成導電通道,使得源極和漏極之間的電流迅速增加。在MOS管的開關過程中,柵極電壓的變化決定了通道電阻的變化,進而決定了電流的通斷。
2024-10-09 16:12:17
7173 如何測試MOS管的性能 測試MOS管的性能是確保其在實際應用中正常工作的關鍵步驟。以下是一些常用的測試方法: 電阻測試 : 使用萬用表測量MOS管引腳之間的電阻,以判斷其是否存在開路或短路情況
2024-11-15 11:09:50
4015 當MOS管的源極與柵極意外短接時,可能導致電路失控,產生電流暴走、靜電隱形殺手等問題。因此,必須嚴格遵守MOS管的操作規范,避免短接事故的發生。
2025-06-26 09:14:00
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本文探討了柵極串聯電阻在MOS管設計中的重要作用,指出其在防止電流尖峰、保護驅動芯片和電磁干擾等方面的關鍵作用。此外,文章還強調了參數選擇的重要性,提出R=√(L/(C·k))公式作為起點,但實際設計中還需考慮驅動芯片的輸出阻抗。
2025-06-27 09:13:00
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