新研究表明，沉浸式技術可為企業帶來更高的效率，生產力和安全性，而且增強現實將引領業務運營的創新，而非完全的虛擬現實。

凱捷咨詢（Capgemini）最新的報告顯示，企業正在使用增強現實和虛擬現實技術來增強其業務運營。名為“Augmented and Virtual Reality in Operations： A guide for investment（運營中的增強現實和虛擬現實：投資指南）”發現，目前正在應用AR/VR的公司中有82%表示效益已經達到預期或超出預期。然而，缺乏內部專業知識和后端基礎設施不足是增長的重要障礙。

這份報告調查了汽車，制造和公用事業領域的700多名高管（相當了解企業的AR/VR計劃），并發現目前尚未應用AR和VR的企業中有50%將在未來三年內開始探索沉浸式技術。

這包括通過AR可穿戴設備或手持設備來獲取遠程專家的實時幫助，以及利用VR來培訓員工。大約46%的公司堅信相關技術將在未來三年內成為他們內部應用的主流，而另外38%的公司認為它們在未來三到五年內有望成為他們內部應用的主流。

根據報告，盡管AR在實施上更加復雜，但企業認為它比VR的作用更大。報告強調，AR可以通過簡化的工作流程產生生產效益，并以保時捷技術人員作為例子：AR眼鏡可以在他們的整個視場范圍內提供逐步指示和示意圖，同時支持遠程專家為技術人員提供實時反饋。

這種解決方案可將服務解決時間縮短40%。對于VR，它能夠提高效率和安全性，有助于管理復雜的任務，從而提高生產力。例如，報告強調空中客車使用VR將數字模型集成到生產環境中，使得裝配工人能夠訪問飛機的完整3D模型。這將檢查所需的時間從三周減少至三天。另外，報告指出至少有四分之三（75%）的企業已經實施了大規模的AR/VR應用，并可以證明其運營效益超過10%。

報告發現，在汽車，制造和公用事業領域，AR和VR最受歡迎的用例是維修與維護和設計與裝配。應用AR/VR的企業中有29%到31%將其用于維修與維護，尤其是用于訪問數字參考資料（31%），尋求遠程專家幫助（30%），瀏覽難以通過物理視圖可視化的組件（30%），以及疊加逐步說明（29%）。

對于設計與裝配，使用AR/VR的企業整司正在將其用于瀏覽數字裝配明（28%），在極端條件下模擬產品性能（27%），從不同角度（27%）可視化基礎設施，以及將設計組件疊加到現有模塊（26%）。例如報告將福特作為例子：對于人體運動傳感器在組裝過程中捕獲的人類行為，福特正在利用VR技術來進行識別和調整，這將員工受傷率降低了70%，人體工程學問題減少90%。

報告顯示，在接受調查的所有企業中，有三分之二認為AR比VR更適用于他們的業務運營。盡管VR可以提升與現實世界隔離的完全沉浸式用戶體驗，但AR能夠將數字世界融入至現實世界，因此支持一系列的突破性用例。在受訪企業中，45%正在應用AR，而VR只有36%（其余企業仍處于試驗階段）。

報告指出，美國和中國的企業正在實施AR/VR的競賽中搶先一步，超過50%的受訪企業已經在商業運營中實施沉浸式技術。法國，德國，北歐和英國中則有超過50%的公司仍在試驗AR/VR計劃。

凱捷咨詢的首席創新官蘭尼·科恩（Lanny Cohen）表示：“沉浸式技術在短時間內已經取得了長足的進步，并將繼續發展。面對來自美國和中國激進投資者的不斷加碼，企業需要精簡投資以抓住這項技術所帶來的長期增長潛力。為了從AR和VR中獲得最高的商業價值，企業需要一個集中的管理結構，一個與業務戰略保持一致的概念證明，并要能夠推動創新和管理變革。”

這份報告提出了一批“早期成就者”，亦即從沉浸式技術計劃中取得了最大收益的企業。它們代表了所有調查企業總數的16%，并專注于四個關鍵策略：

建立集中式管理模型，并培養AR/VR意識：78%的早期成就者設置了專門的核心團隊或創新中心來管理企業整體的AR/VR活動，而其他企業只有51%。

投資于人才升級，為進一步的技術采用做好準備：93%的早期成就者大量投資于內部的敏捷專家團隊，而其他受訪公司中只有76%。

專注于提供持久價值和員工支持的正確用例：找到正確的用例并測試其適用性是早期成功者的三大優先事項之一，而超過51%的企業都無法識別出真正適合他們的用例。

準備技術基礎設施以整合AR/VR：報告指出，缺乏數據和技術準備是企業采用AR/VR的主要障礙。對于企業來說，時間是確保AR/VR與現有技術及其文化順利融合的關鍵。