1. 奔馳 S 級將采用華為鴻蒙車機？官方回應：消息不屬實
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近日突然有自媒體開始炒作，宣稱奔馳宣布與華為達成合作協議，將在其汽車中使用華為的鴻蒙車機系統，這一消息迅速引發網友關注。
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對此，奔馳銷售公司方面相關負責人表示，該消息并不屬實。一位業內人士稱該消息或為誤讀。值得一提的是，在今年舉辦的 IAA 上，戴姆勒曾透露下一代車機系統 MB.OS 都是全棧自研，并將于明年實現量產。
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2. 郭明錤看好 AMD 的 AI 加速卡，2025 年出貨量約為英偉達的 30%
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郭明錤在今天發布的市場研究簡報中認為，以 MI300A 為主，AMD 公司明年 AI 加速卡出貨量約為英偉達（基于 CoWoS）的 10%。
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AMD 明年 AI 加速卡最大的客戶是微軟，出貨量占比超過 50%；其次是亞馬遜；另外 Meta 和谷歌兩家公司目前正在測試 AMD 的 AI 加速卡，預估 Meta 有極高概率會成為 AMD 的下一個 CSP 客戶。AMD 的 AI 加速卡主要出貨對象為云解決方案提供商 (CSP)，通常來說 CSP 擁有卓越的軟件功能，可以解決 AMD 的軟件弱點。
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3. vivo回應員工在印度被捕：將采取所有可行法律措施應對
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據法律文件和涉案律師稱，印度打擊金融犯罪機構逮捕了四名行業高管，其中包括一名在印度智能手機制造商vivo工作的中國公民。據報道，vivo回應稱，“vivo在印度嚴格遵守當地的法律法規。我們正密切關注近期的調查事宜，并將采取所有可行的法律措施進行應對。”
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兩名消息人士稱，四名vivo員工已被捕，但在出庭審理高管的法庭聽證會上，律師表示，只有一名vivo員工被捕，法律文件中稱其為中國公民。其他三名高管的姓名及其隸屬關系尚不清楚。消息人士稱，這些高管因2022年正在進行的一起案件而被捕，該案中印度部門突擊搜查了vivo的辦公室并指控其洗錢。vivo多次否認這些指控。該公司此前曾表示，將與當局合作，向他們提供所有必需的信息，并“致力于完全遵守法律”。
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4. AMD計劃收購AI軟件初創公司Nod.ai，追趕英偉達
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AMD表示，計劃收購人工智能（AI）初創公司Nod.ai，作為增強其軟件能力的一部分。為了追趕競爭對手芯片制造商英偉達，AMD計劃大力投資該公司先進人工智能芯片所需的關鍵軟件。經過十多年的耕耘，英偉達通過其生產的軟件以及軟件開發者生態系統，在AI芯片市場建立了強大的優勢。
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AMD發誓要投資并構建統一的軟件集合，為該公司生產的各種芯片提供支持。AMD總裁Victor Peng在接受采訪時表示：“我們正在執行這一戰略，并通過內部投資和外部收購來實現這一目標。”
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5. 小米汽車充電車專利公開，可提高電動車充電自動程度
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天眼查顯示，10月10日，小米汽車科技有限公司申請的“充電車及充電方法”專利公開。
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專利摘要顯示，本公開涉及一種充電車及充電方法，所述充電車包括：電池倉，用于裝載電池；無線充電裝置，用于將所述電池的電能無線傳輸給電動車；自動駕駛系統，用于控制所述充電車行駛到與所述電動車處于預設的相對位置關系，在所述相對位置關系下，所述無線充電裝置能夠將所述電池的電能無線傳輸給所述電動車。本公開的充電車提高了電動車充電的自動程度，以及降低了充電過程的復雜度。
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6. 五菱首款家轎“星光”年內上市：可選 6 款車色、純電 / 插混雙版本
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五菱汽車正式公布旗下首款家轎“五菱星光”的外觀細節。新車采用星翼美學設計理念，以星空為靈感。新車前格柵采用展翼式布局設計，以五菱 logo 為中心，向外放射撲展靈動雙翼；星彩燈組橫向貫穿星環日行燈斜向逐漸延伸。
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新車配有自動大燈，全 LED 透鏡燈源結合遠光輔助、轉向輔助功能，照射寬度跨 6 車道，距離大于 170m，燈光亮度及照射遠度提高 25%；轉彎時角燈自動點亮，擴大照射寬度接近原來 2 倍。插混車型配備 1.5L 發動機，最大功率 78kW，電機參數預計與純電車型一致，最高車速 145km/h，同樣配備磷酸鐵鋰電池。
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