10月31日，2019年中國國際信息通信展在北京拉開帷幕。本次盛會以“5G融合，共建萬物互聯的智能世界”為主題，將在為期4天的時間里全方位立體呈現我國5G網絡技術發展與應用的現狀與未來展望。

就在同一時間，諾基亞貝爾在展臺上為業界帶來了智能光網絡方面的六款SPN產品，從接入層、匯聚層到核心層持續補強諾基亞Anyhaul產品組合，為5G承載網的“老大難”問題打了一針強心劑，可謂“讓5G承載網從此不一樣。”

諾基亞貝爾IP/光網絡事業部執行副總裁Drazen Lukic先生表示，5G時代原本由固定網絡和無線網絡共同承擔的流量、應用和業務壓力向無線側傾斜，而無線網絡背后，家庭娛樂、工業、商業和個人終端設備等所有應用流量載荷都集中在5G承載網上。

5G的剛性支出如此的巨大，使得運營商在逐步完成基礎設施建設后，更多的發展方向是軟件層面以及應用層面的，需求推陳出新，而沒人能扛得住一張基礎網絡的從重新建設，因此運營商要做的是盡可能的在初級階段完善網絡的建設。

“多樣化的5G應用，對為承載網絡提出了更高的要求。” Drazen表示，“這就需要5G承載網不僅要做到更低的時延，同時還要識別不同業務，區別處理進行應用切片。此外，5G時代的承載網還要更加智能，不僅可以將部分業務的處理放在邊緣，還要能夠根據變化動態調整帶寬，甚至可以用人工智能（AI）來自動、彈性優化核心層網絡。”

諾基亞在5G研究之初便始終將降低總體應用成本（TCO）置于不斷追求的目標之中，此次SPN產品的發布同樣遵循這一原則，一切高復雜度的部分都在硬件的設計和研發中完成，一旦擁有高等級的硬件后，交付和部署部分就直接簡化了，TCO也隨之下降。

據悉，諾基亞貝爾從SPN概念提出之始就和中國移動保持緊密的合作。包括在SPN國際標準推動，設備規范和測試規范的制定、實驗室驗證測試。來自諾基亞的專家和中國移動的專家共同擔任SPN(G.mtn)標準編輯，諾基亞的SPN(G.mtn)的文稿貢獻數排在前三。作為一項創新性5G承載網標準，多樣化的5G應用而工業應用服務所需的帶寬、時延、可靠和安全性的要求正是SPN誕生的原因。

值得一提的是，與此同時，諾基亞貝爾在完成了在上海的現網測試。Drazen點出，我們經歷了一年半的研究和測試工程，今天產品線的發布和現網測試的通過是一個良好的開端，后續還將有更多的工作要做，包括集采和批量發貨等。

而依據中國移動的計劃來說，第一輪的集采大概是11月底、12月初，諾基亞貝爾將與這國內的友商一起參與中國移動的競標，Drazen希望第一輪能有更多的廠家能夠參與進來，不管是對中國移動、對供應鏈或是產業鏈來說都是一件好事。

中國移動研究院網絡與IT技術研究所副所長李晗同樣出席了PT展諾基亞貝爾展臺的發布會，他在現場的發言中首先表示了對諾基亞貝爾產品和技術的肯定，并對以及諾基亞貝爾在對SPN標準和產業發展上的貢獻表達支持的了感謝。

“今年是5G的元年，也是承載網的元年，”他希望隨著SPN產品市場規模的擴大，SPN標準能夠國際化，能為全球的承載網部署工作做出貢獻。并提到在這個過程中，諾基亞貝爾的支持是必不可少的，他解釋道，在ITU-T的SPN立項中，諾基亞貝爾始終和中國移動保持積極的溝通，并以ITU-T SG15的主席身份發揮了積極而巨大的作用，“諾基亞SPN系列產品的推出加深了雙方的合作，并進一步推動了SPN的發展。”他也相信，“諾基亞貝爾將在5G承載中發揮重要作用。”

而諾基亞貝爾的成績也是有目共睹的，SPN產品不僅是能通過了現網測試，在此前在入網測試中更是取得了遠超標準的好成績，這些成績標示了諾基亞貝爾SPN解決方案和產品的成熟，也意味著一旦產品可以快速投入現網部署階段，并加快中國移動的5G商用進程。

Drazen稱，諾基亞貝爾相信中國移動所提出的SPN，作為一項創新性的5G承載技術，，SPN在其技術架構組成中包括了切片分組層（SPL）、切片通道層（SCL）、切片傳送層（STL），以及時鐘/時間同步功能模塊和SDN控制功能模塊，這。有了SPN意味著只要一張網絡就可以在網絡的不同層實現信息交互，并保證剛性管道的低時延，這些都是承載網重要的需求和發展趨勢。

他也相信中國5G市場，Drazen特別提到為了能夠快速響應中國的市場需求，尤其是中國移動的需求，諾基亞貝爾將所有的研發和生產都放在了國內，并從底層保證完全是中國自主研發，未來諾基亞貝爾也愿意持續繼續投入。對于SPN這類產品的發展，他同樣表示了非常的信心，“SPN一定可以進一步走向世界，走向更廣的應用。”
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