5G是開啟萬物互聯(lián)智能世界的大門，而5G垂直行業(yè)應用則是這扇大門的鑰匙。如何用好這把鑰匙？中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院無疑是中國移動的重要“落子”。

5G浪潮席卷全球，諸多企業(yè)蓄勢待發(fā)。運營商進軍5G有多個問題待解：需要領(lǐng)頭花費巨資建5G網(wǎng)絡，需要開設與4G流量銷售模式完全不同的商業(yè)模式，需要應對拓展5G垂直行業(yè)業(yè)務的諸多不確定性。

為此，運營商必須打破自身組織架構(gòu)局限，成立專業(yè)行業(yè)研究團隊；突破技術(shù)瓶頸，建立強大賦能平臺；破解5G垂直行業(yè)探索難題，確立業(yè)務發(fā)展方向。

中國移動正在積極行動，陸續(xù)成立三家產(chǎn)業(yè)研究院（分布在成都、上海、雄安），以5G技術(shù)為抓手，不斷融入垂直行業(yè)。其中中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院（以下簡稱“成研院”）于2018年9月成立，是中國移動唯一一家面向5G、AI和下一代網(wǎng)絡，引領(lǐng)教育、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域數(shù)字化服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專業(yè)研發(fā)機構(gòu)。

那么，“新生”的產(chǎn)業(yè)研究院，能否在5G垂直行業(yè)打開局面，建立成功的商業(yè)模式？能否助力中國移動實現(xiàn)業(yè)務、人員、文化、組織的迅速轉(zhuǎn)型？帶著這些疑問，我們采訪了成研院副院長趙立君，尋找答案。

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各國政府高度重視，5G大熱

趙立君自工作以來一直深度研究通信技術(shù)和ICT技術(shù)，成果頗多。在中國移動業(yè)務轉(zhuǎn)型的大背景下，他毅然投身到通信技術(shù)與產(chǎn)業(yè)應用深度融合的研究中。隨著角色的變化，趙立君必須突破自己對5G的認識，即從技術(shù)角度迅速走向產(chǎn)業(yè)角度。

談及發(fā)展5G，趙立君多次提到“戰(zhàn)略”“高度”等詞。

5G在國家層面具有戰(zhàn)略性意義，美國、韓國、日本等國家都高度重視5G。在今年1月份，紐約日報認為5G技術(shù)普及是新一輪軍備競賽，美國對中國通信設備商的打擊，越來越指向5G；今年4月初，美國與韓國就“5G首商用”稱號大戰(zhàn)一場。在中國，5G成為網(wǎng)絡強國戰(zhàn)略中的重要一環(huán)，5G發(fā)展在開放合作中不斷提速，我們可從三方面分析。

首先在國家政策方面，今年兩會《政府工作報告》明確指出，5G是必須大力推動和發(fā)展的核心技術(shù)及應用之一。工信部多次表示，高度重視推動5G發(fā)展，將繼續(xù)秉承開放、合作、共享的理念，與全球產(chǎn)業(yè)界一起努力，共同推動5G的芯片和終端的成熟，加快5G網(wǎng)絡的建設進程。6月6日，工信部向中國移動、中國電信?、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照，這比市場預期時間早了很多。

其次，各省市政府出臺了具體的落地措施。比如，深圳政府將投資超過4億美元建設5G網(wǎng)絡。這樣大規(guī)模的政府投資是前所未有的。

最后，從市場來看，5G已經(jīng)成為投資的熱點。現(xiàn)在各個領(lǐng)域的會議都在談論5G。比如，在談智慧醫(yī)院、智慧交通時，演講嘉賓如果不提到5G，就稍顯“落伍”。

欲破先“立”

從產(chǎn)業(yè)角度開啟5G應用

基于以上利好，5G業(yè)務的規(guī)模應用預計在2019年底或者2020年初實現(xiàn)。

5G發(fā)展不是從0到1的創(chuàng)新，而是從1到N的創(chuàng)新。盡管中國5G研發(fā)能力已經(jīng)走在全球前列，但5G的行業(yè)落地仍存在癥結(jié)。站在運營商的角度看，如何通過技術(shù)手段促進垂直行業(yè)了解5G并應用5G，且盡量少走彎路，是重中之重。成立近一年以來，成研院走進行業(yè)，從產(chǎn)業(yè)角度思考探索5G應用落地的方式。

4G到5G的業(yè)務發(fā)展不同于3G到4G，無法實現(xiàn)整體遷移。用戶定制化需求增加，且5G殺手锏應用還未出現(xiàn)，這都增加了行業(yè)落地的難度。運營商需要與各行業(yè)溝通融合，跨界合作，激發(fā)創(chuàng)新動能，在重點領(lǐng)域開展試點示范。

“我們一定要站在行業(yè)的角度解決行業(yè)訴求和難點。只有我們用5G解決這些困難，才能更好地讓5G發(fā)揮價值，才能順利切入行業(yè)。”趙立君回憶起兩項讓他印象深刻的需求。

目前，Wi-Fi技術(shù)已經(jīng)在校園普遍使用，然而Wi-Fi“覆蓋”并不簡單。成都七中負責人坦言，學校的Wi-Fi網(wǎng)絡和IT系統(tǒng)有七八套，但運營效果不盡人意。成都七中為了解決干擾和切換問題，花費了大量財力和物力，陷入到“加大頻率，增加天線數(shù)量，增加運維人員”的漩渦中，難以抽身。為此，成都七中希望運營商能充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，幫助學校建立一個高效便捷的5G專用網(wǎng)絡，降低成本，提高效率。

此外，與醫(yī)院行業(yè)客戶探討5G如何與醫(yī)院結(jié)合時，趙立君發(fā)現(xiàn)5G技術(shù)可以高效支持醫(yī)院信息化系統(tǒng)升級。“在醫(yī)院這個場景下，我們可以針對不同的需求提供分層級的網(wǎng)絡保障，比如醫(yī)生進行遠程手術(shù)、遠程會診時的網(wǎng)速就應該和病人家屬上網(wǎng)、看電影等有所不同。”

“為此，中國移動希望通過5G切片和邊緣計算等核心技術(shù)制定針對性強的5G行業(yè)專網(wǎng)解決方案，比如醫(yī)院有醫(yī)生群、病人群、病人家屬群等，5G就是要研究和分析這些不同用戶群體的需求。”趙立君強調(diào)。

“這些行業(yè)痛點正是運營商的機會。”趙立君表示，運營商可以利用集采優(yōu)勢降低設備成本，利用專業(yè)技術(shù)人員構(gòu)建高質(zhì)量網(wǎng)絡，更可以利用5G 邊緣計算、切片等核心能力，滿足不同場景的行業(yè)需求。

打“破”僵局

定制化方案為試點成果加足料

可見，只有行業(yè)的痛點得到解決，5G通信技術(shù)才能獲得認可。垂直行業(yè)的變革是一個點一個點地改變，一個業(yè)務一個業(yè)務地改變，不是一蹴而就的。在這個過程中，運營商的技術(shù)手段要與行業(yè)融合、服務也要與行業(yè)融合，只有站在行業(yè)的角度去思考， 5G應用才能自然而然地落地生根、開花結(jié)果。

從去年9月成立到現(xiàn)在，成研院采用扁平化的組織機構(gòu)，深入行業(yè)了解需求，取得5G應用新突破。

在5G+醫(yī)療方面，成研院研發(fā)了全國首個5G應急救援系統(tǒng)。該系統(tǒng)打破常規(guī)，以5G急救車為基礎，配合人工智能、AR、VR和無人機等應用，打造全方位醫(yī)療急救體系，大大縮短搶救響應時間，為病人爭取更大生機。

當急救病人上了5G急救車后，隨車醫(yī)生可以利用5G醫(yī)療設備第一時間完成驗血、心電圖、B超等一系列檢查，并通過5G網(wǎng)絡將醫(yī)學影像、病人體征等大量生命信息實時回傳到醫(yī)院，實現(xiàn)院前院內(nèi)無縫聯(lián)動，快速制定搶救方案，提前進行術(shù)前準備，免去急診等待時間。

成研院研發(fā)的該系統(tǒng)，已在四川省人民醫(yī)院急救中心投入使用，并在宜賓6.17地震救援中得到有效運用。此外，成研院還發(fā)布了《面向智慧醫(yī)療的5G移動邊緣計算白皮書》《5G智慧醫(yī)院白皮書》，將經(jīng)驗分享給業(yè)界。

在5G+無人機方面，借助5G無人機，指揮中心能隨時了解火情的變化，在災難到來之前，提前讓消防人員退回到安全區(qū)域，還可以借助5G無人機將消防設備提前運輸?shù)街付ǖ攸c。目前，成研院構(gòu)建了國內(nèi)首個大型固定翼無人機移動應急空天基站，發(fā)布《“移動通信+無人機+衛(wèi)星”空天地應急通信解決方案》。

在5G+教育方面，由于地理的距離、經(jīng)濟的差距等，許多山區(qū)的小朋友很難有機會參觀各類科普展館。現(xiàn)在中國移動與北京科技館合作，通過5G+VR的方式將展品呈現(xiàn)給千里之外的孩子。這個應用將會在今年9月正式推出。此外，成研院還攜手合作伙伴利用5G技術(shù)讓涼山州昭覺縣解放鄉(xiāng)小學的小學生與成都市泡桐樹小學同步加入5G+VR沉浸式課堂。

這樣的案例很多。不難看出，成研院是在與行業(yè)接觸后，開發(fā)出具有針對性的定制化產(chǎn)品，并得到了行業(yè)的歡迎與認可。

觀察

5G進入垂直行業(yè)需換位思考

5G的應用和4G不同，后者主要是通過通信技術(shù)“無意識”地打造了某些爆款個人應用，而前者則是利用通信技術(shù)“有意識”地研發(fā)行業(yè)應用。

然而千行百業(yè)，應用模式不盡相同，中國移動正在不斷了解垂直行業(yè)的運營規(guī)則，按照行業(yè)的邏輯去研發(fā)產(chǎn)品。只有這樣，最終才能真正實現(xiàn)“5G改變社會”。成研院亦是如此，正在努力脫離運營商的傳統(tǒng)思維模式，走在“破舊立新”的路上。