當前，云業務的發展已經逐漸走向成熟，盡管這個市場依然保持著很高的增速——那是因為網絡信息技術的外部性給經濟發展帶來的巨大推動作用日益顯現，但云業務鏈條上的各方已經從大量的云化案例中體會到其重要性，因此這個市場已經變得日益穩固。

Gartner在最近調查研究中發現，幾乎所有的企業都正在處于向云化架構演進的過程中。在這其中，中小型組織比大型組織的云化步伐更快。在參與調查的企業中，44.6%的小型組織、37.7%的中型組織和40%左右的大型組織計劃在未來的3年中部署云服務。云服務作為數字化服務轉型的重要趨勢，已經在實踐上得到了越來越多項目的檢驗。云服務提供已經成為運營商在通信能力之外新的業務驅動力。

5G為云市場帶來新機遇

5G技術的出現，給這個日趨成熟的市場加了一把火，不單只是云網融合、云增值服務，流量和算力向云的邊緣發展給這個市場的升級和價值提升提供了新的方向。這將給云服務提供商、內容提供商、5G應用提供商提供大量的商機。但對于已經逐漸適應于“創造出多少流量，就會有相應的應用/內容吞噬掉多少流量”的運營商而言，要想把握住機會甚至借力創造出機會，并不是一件容易的事情。

圖?云服務提供商2019年第一季度競爭位次情況

Synergy發布的2019年第一季度云服務提供商的市場競爭情況如圖所示。從圖中我們可以看到，盡管Amazon的增速比不上阿里、Google和騰訊，甚至還要略低于Microsoft，但是作為云服務的市場主導者，其不僅占據了最大的市場份額（超過30%），其增長率也基本決定了市場的平均增長率，維持著名副其實的“市場領導者”的地位。

上述幾家互聯網企業借助互聯網業務拓展的帶動，形成了重要的第二極市場勢力。而IBM、Oracle和Salesforce等IT企業借助IT平臺的帶動在各自的利基市場尋得了新的轉型機會和收入。和我們前面的分析相類似，盡管運營商在云市場中屢屢發聲，但實際在市場中并沒有實質性地獲得利益，它們扮演的更多的還是配角——即便在云服務中，IaaS、PaaS以及私有云架構等這些IT基礎網絡架構服務占據了云收入的主要來源。

盡管如此，運營商仍然在這個市場上進行了大量的嘗試和努力。面向5G時代，關注云網融合帶來的商業機會；在傳統云服務基礎上尋求安全云、云遷移服務等增值服務機會；尋找“移動邊緣計算（MEC）”帶來的云架構調整機會等成為運營商新的努力方向。

云網融合打造“智能管道”業務

首先，國內運營商可以抓住云網融合帶來的商業機會。以國外運營商為例，AT&T在2013年推出了NetBond產品，計劃實現對云服務提供商的全面管理的網絡和云基礎設施連接模型。

據了解，NetBond繼承了各種AT&T業務點，為用戶提供了更多的連接到云端方式。在NetBond生態系統中，預集成了AT&T主機托管和云存儲服務。用戶從他們的私有設施連接到AT&T的云存儲或第三方云提供商。通過提供更多的連接點，利用AT&T MPLS VPN技術，用戶可以通過互聯網上虛擬專網接入的方式獲得在網絡上的云服務。通過這些企業業務服務場景的組合，AT&T提供了一個集成的混合解決方案，滿足一系列具有不同云策略的用戶的需求。

在打造云網融合服務過程中，AT&T形成了強有力的生態。2017年5月，Oracle宣布與AT&T達成云計算協議，并與Equinix建立合作伙伴關系。這不僅意味著Oracle的云業務能夠直接部署在全球最大IDC提供商的數據中心上，更是云網融合一個具有里程碑式的標志。這使得AT&T可以獲取Oracle云計算組合產品；數千臺AT&T的內部數據遷移到Oracle的IaaS和PaaS平臺。該舉措旨在通過Oracle公有云平臺和AT&T AIC提供對這些數據的訪問，并為AT&T的企業用戶提供更多的云服務選擇。與此同時，Oracle與Equinix之間的協議會大大促進大型企業使用Oracle的云平臺。使用Equinix數據中心的公司現在可以直接購買到連接Oracle云端的專用網絡，這些服務更快、更穩定、更安全——正是典型的云網融合中的“智能管道”業務。

在云網融合服務方面進行拓展的并不只有AT&T。Level 3和Equinix公司已經宣布與Amazon Web Services實現互連；Verizon也宣布了其私有IP安全的云端互連解決方案，該方案將通過Verizon的全球IP網絡、Terremark的托管中心以及合作伙伴Equinix三方的聯合，可在企業網絡中提供各數據中心之間持續、安全的互聯。這應該是運營商在云化業務拓展的一個重要服務方向。

增值服務有待發掘

其次，5G時代，運營商可以在傳統云服務基礎上尋求安全云、云遷移服務等增值服務機會。例如，AT&T通過將Oracle網絡云服務FastConnect納入NetBond for Cloud生態系統，為企業用戶提供另一種云服務遷移的選擇，企業客戶將能夠使用NetBond for Cloud的安全和專用連接來管理和訪問其Oracle云服務。其訪問組件包括AT&T的MPLS虛擬專用網絡(VPN)，其流量與其他NetBond客戶使用虛擬鏈路隔離，這樣的隔離期望能夠實現企業級的安全水平。

推而廣之，AT&T可以在“協助客戶開展云化轉型”“開放式架構構建咨詢”“如何采用合適的網絡能力為客戶提供最好的云端服務感知”“如何幫助客戶快速引入第三方應用能力”等方面提供從咨詢、架構設計、實施到運營的一系列服務，為運營商拓展自身的產品列表和服務列表提供了很好的榜樣。

5G+MEC，天生好拍檔

5G與云服務密切相關的MEC天生是好拍檔。隨著物聯網和云架構的成熟，一些對時延、傳輸成本比較敏感的應用場景——尤其在工業控制領域開始浮出水面。例如，在智能駕駛這樣的場景中，物聯網終端設備的控制，對時延的要求非常高。又例如，針對AR/VR技術在移動終端上的應用，盡可能將數據控制在網絡邊緣，就有可能在提升用戶感知的同時，節省數據傳輸的損耗。與此同時，類似德國“工業4.0”等工控信息智能化的發展中，信息物理融合系統（CPS）——也稱虛擬實體融合系統在靠近物或數據源頭的網絡邊緣側實現，并對網絡、計算、存儲、應用等核心能力進行融合逐漸成為趨勢。

尤其是在5G時代，5G三大應用場景中的“低功耗、大連接”要求能夠提供具備超千億網絡連接的支持能力，滿足海量連接數密度指標要求。這樣的高密度連接和海量數據對時延和功耗也提出了新的要求。通過架構上的設計盡可能將源和目的之間的距離縮短，也成為新的網絡架構設計時一個重要考量的方面。

因此，MEC就成為了5G時代下云架構的下一階段發展所需要關注的重要領域。將物聯網和云計算作為轉型關鍵的部分運營商對MEC就表現出很大的熱情。例如AT&T就對MEC的嘗試顯得非常重視。在不同的場合，AT&T都表達了重塑云計算，在MEC領域發力的愿望。AT&T也開始陸續在自動駕駛、AR/VR等5G應用開始建設測試。

2017年11月，AT&T開始基于4G網絡建設測試外場，并與合作伙伴開始對自動駕駛汽車等時延敏感場景進行測試（由于多個攝像頭及其他傳感器同時制造數據，一輛自動駕駛汽車每個小時將會產生高達3.6TB的數據。盡管剎車、轉彎、加速等駕駛操作會是在本地完成，但大量的數據仍需傳送到云端分析和學習。這其中包括了系統更新、導航地圖更新，與交通控制系統和其他智慧城市基礎設施的連接控制。因此選擇這樣的應用場景作為開始比較合適）。2018年2月，AT&T和GridRaster在帕羅奧多市一起啟動了針對AR/VR用戶體驗的測試項目。在這種用戶場景下，MEC通過網絡數據確定用戶位置并將數據流實時提供給用戶，本地增強現實服務器提供內容匹配計算和推送，實現本地實景和增強現實內容頻道的高度聚合，為不在現場的用戶提供更多選擇，或者為用戶帶來獨特的視角體驗。

在提供數字化服務過程中，需要融合電信運營商、設備制造商、芯片及服務器制造商等各方力量。產業鏈內各領域企業的合作關系促成了端到端的解決方案，如設備商需要與應用開發提供商合作，并在運營商的網絡布建，提供對用戶有價值的邊緣計算服務。同時，設備商和運營商在面對終端用戶時不斷協作，可激發出更多更好的創新應用。由此看來，邊緣計算可以看作是云計算的補充和新業務場景的架構調整，在5G時代將會得到非常多的關注。

云服務正在快速發展，5G部署后，行業對云服務更是提出了新的需求。傳統的云服務提供商正在充分利用這樣的機會進行業務結構轉型，電信運營商同樣需要看到這一點，更要通過深入參與，從市場中尋求機會。