近期，隨著福州首批5G金旅智能公交車上路運營，福建省首批5G公交車正式亮相，標志著福州公交正式進入5G時代。

在福州51路火車站北廣場總站，正值發車高峰期。一輛車身上寫有“5G，賦能未來”幾個大字的金旅公交車緩緩駛入場站，這就是剛剛投入使用不久的福州公交集團51路5G公交體驗車。據了解，這批金旅5G公交車安裝有中國電信5G接收模塊，乘客可通過WIFI接入體驗流暢的寬帶體驗，提前進入5G大帶寬時代。在車上，市民可通過5G網絡實現高速下載，下載速度最高可達每秒800M左右，一秒鐘就能下載一部普通電影。同時，車上還裝有中國電信高清ITV，實現超高清4K視頻播放，乘客可以現場體驗5G的實時高速率。

車載5G模塊

該款5G體驗車是金旅客車專為福州公交打造的一款大容量公交車，車輛采用3軸設計，車身長度為14米，最多可容納126人，特別適合5G設備的車內布置以及5G實際效果應用體驗。51路公交路線全程約11公里，共24個車站站點，規劃36個5G站點覆蓋，在每平方公里可支持100萬個設備同時連接。也就是說，這輛大容量公交在滿載126人的情況下，即使車內所有人的智能終端都連接5G網絡，依然可以保證每個人的上網速度。

超高清4K視頻ITV

5G在公交車上的應用，除了改善乘客的上網體驗之外，更重要的是讓公交車上的數字化設施使用更加便利快捷。在51路的5G體驗公交車上安裝有車載售水機，乘客可以通過多種手機支付方式，方便快捷地在車上購買到瓶裝礦泉水。同時，在乘客越來越多使用手機掃碼乘車的今天，5G大帶寬、大連接、低時延的特點也會發揮出相應優勢，應用5G后可以縮短乘客上下車掃碼時間，從而提升公交運行效率，特別是在金旅6145這類大容量公交車上作用更加突出。

理論上來說，5G公交線路的創新在于車聯網、物聯網基礎上的人、車、路的協同探索應用，即建立了人（手機）、車（智能網關）、路（站場與站臺設備）可相互短程感知和協同工作的系統，并在此基礎上衍生出精細化的管理及服務。與大家所熟知的4G網絡相比，基于5G網絡開發的金旅車聯網技術，在擁有高可靠、低延時、大帶寬等諸多優勢的同時，與金旅智能網聯客車的結合，將推動車車協同、車路協同、車云協同，并在未來逐步實現超視距感知、駕駛意圖共享、云控自動駕駛和遠程調度管理等功能，極大的幫助提升車輛安全性、舒適性等各方面性能，并提升整體交通通行效率。

公交是一個城市的窗口，智慧城市需要更加智能化的公交。5G時代需要新載體，智能網聯公交車則是讓更多人體驗5G的最好載體。隨著萬物互聯時代的到來，汽車將成為繼智能手機之后下一個重要的移動互聯網入口，同時也是5G技術場景最明確的行業應用之一。作為一家優秀的客車制造商，金旅客車的使命就是承載5G，為公交數字化發展提速，通過在車聯網、5G通訊、智慧交通等領域的不斷探索，積極推動新一輪汽車產業和通訊領域的融合創新。