對于公眾移動通信,相同頻率組網必然會帶來同頻干擾,進而可能會造成用戶掉話等問題。根據干擾形成的原因不同,可以將干擾分為系統內干擾和系統外干擾。其中系統內干擾可能是由如下幾點原因導致:鄰區終端發射對基站接收的干擾、鄰區基站下行信號對終端接收的干擾、基站間干擾、干放等的不合理使用等。
承建高質量的TD-SCDMA網絡,是中國移動與大唐移動共同的目標。自TD-SCDMA標準提出,至TD-SCDMA二期網絡建設,大唐移動在解決同頻干擾方面都積累了豐富的經驗。在大唐移動承建的TD-SCMDA網絡中,由于同頻干擾導致的掉話率遠低于其他廠家。
一、FODCA算法技術原理
FODCA算法能削減采用同頻組網而導致的系統內同頻干擾。大唐移動在2006年提出了FODCA專利。
FODCA算法基于AOA(來波方向角)或導頻測量這兩種策略,下面分別介紹:
1. 基于AOA(來波方向角)的 FODCA策略
基于AOA的FODCA策略為不同的區域設置不同的優先頻點,但室外小區覆蓋實際上是很不規則,對全網實現頻點資源區域劃分相對困難。建議在部分區域使用,作為補充優化手段。
(1)樓宇室內分布
對處于同一干擾區域的終端,接入或信道調整到不同小區的不同載波上,降低同頻干擾。
(2)室外分布
根據鄰小區關系,為不同的區域設置不同的優先頻點,降低同頻干擾。
2. 基于導頻的FODCA策略
基于導頻的FODCA利用頻率軟復用,通過在小區邊界設置同頻干擾隔離度來削減同頻干擾。
(1)基于導頻的FODCA對初始接入時的頻率、時隙選擇
基于導頻的FODCA根UE所在的區域(干擾帶、非干擾帶)來選擇頻率優先級列表,RRM需要維護UE所處位置的變量;時隙優先級參考SDCA排序結果。
(2)基于導頻的FODCA對信道調整的影響
RNC接收來自測量模塊的周期同頻/異頻測量報告消息,根據報告判斷UE位置是否發生改變,進行信道調整。
二、基于導頻的FODCA算法組網原則
對于中國移動承建的TD-SCDMA一二期城市,使用B頻段的9個頻點組網,沿用一期中國移動集團的頻率分配方案:F1~F3為室內分布系統使用,F4~F9為室外宏基站使用,在小區中采用N頻點技術。基于導頻組網分為硬復用策略和軟復用策略,下面將對這兩種策略進行詳細分析:
(1)基于導頻組網硬復用策略
在頻點足夠時,根據頻率復用因子的不同來區分不同層的覆蓋。如上圖,外圓采用3頻率復用,鄰區干擾大大降低;內圓采用同頻組網,通過根據用戶位置的接入策略形成事實的隔離帶。內圓的信噪比由于用戶位置分布靠近基站,C/I自然改善,人為降低發射功率不是必需的。對于HSDPA,內圓f4載波功率不必降低。
對于硬復用策略,假設4個頻率可用時,每個小區只能配置2個載頻,容量受限,并且使用頻率硬復用的方式會嚴重降低頻譜利用率。
(2)基于導頻組網軟復用策略
頻率資源分為3組,外圓采用頻率軟復用。如下圖所示,小區外圓載波在鄰區可用于內圓。內圓可以降低功率,減小對鄰區外圓的干擾,保證鄰區外圓頻率的邊緣性能。
對于軟復用策略,頻率使用率高,總體仍然是同頻組網,3個頻率時即可實現軟復用。
考慮FODCA后,頻率配置需要調整。現在基本所有小區都同時存在開啟R4和HSDPA資源,總體上需要將R4和HSDPA使用的頻點在網絡范圍內加以區分,避免HSDPA 和R4小區間的同頻干擾。
這種配置方案的特點是主載波頻率復用分子為6,保證主載波的質量;R4和HSDPA載波分開,避免互相干擾;HSDPA載波頻率復用因子3,邊緣速率有保證;R4軟復用。
這種配置方案的特點是主載波頻率復用分子為6,保證主載波的質量;R4和HSDPA載波分開,避免互相干擾;R4載波頻率復用因子3,邊緣速率有保證;HSDPA軟復用。
這種配置方案的特點是主載波頻率復用分子為6,保證主載波的質量;R4和HSDPA載波分開,避免互相干擾;R4和HSDPA可獨立分別開啟FODCA。
三、FODCA算法仿真分析
(1)CS業務
使用仿真條件:CS12.2k話音,每小區流入話務量為50.5263erl,呼損率為2%,對應通常的平均忙時呼損率要求。全向3載波網絡結構,用戶在19小區范圍內均勻隨機分布,小區半徑500米。
?對三種DCA策略(策略1-不進行載波的調整,策略2-基于AOA的FODCA,策略3-基于導頻的FODCA)進行仿真,可以看到,應用FODCA后掉話率有明顯降低。
(2)HSDPA業務
使用仿真條件:HSDPA業務;2個HSDPA業務時隙;基于導頻的FODCA;干擾帶判定門限Th=7dB;8UE(8UE均勻分布在干擾帶)。
在下表可以看出開啟FODCA后,邊緣用戶吞吐量提升75%。
中心用戶的SIR值提升約2dB;邊緣用戶的SIR明顯提升,SIR中值由提升到約7dB。
四、FODCA算法小結
FODCA算法只是大唐移動RRM整體建構DCA算法的一種方式,通過其它多種方法的結合使用可以更加有效的降低同頻干擾。RRM算法作為一套無線資源管理體系架構,各個算法之間環環相扣,密切關聯,從算法參數調整到流程優化,還需要在規模網絡中進行更多的摸索和驗證,繼續優化各算法參數,根據實際應用進行算法更新,進一步提升網絡性能。
大唐移動FODCA算法削減同頻干擾
- FODCA(6310)
- 算法削減(5728)
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904虛擬多參考輸入自適應同址干擾抵消算法
針對同一空間內相鄰發射機對接收機產生的同址干擾,將接收信號過采樣后虛擬出多路參考信號并與兩級自適應濾波器相結合,構成了一種虛擬多參考輸入自適應同址干擾抵消算法。通過在接收純干擾信號階段調整第一
2018-03-19 16:29:12
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0一文讀懂跳頻技術
在全負荷系統中,所有干擾信號都在被同時發射,因而存在連續的干擾。即使這樣,使用隨機跳頻序列仍可獲得很好通話質量的改善。只是,同頻率小區要使用不同的跳頻序列。跳頻的頻率越多,效果越好。
2018-04-27 15:16:00
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大唐移動與iVReal合作:共同研究推廣基于5G+MR的智慧教育應用
2018年5月,大唐移動通信設備有限公司(以下簡稱:大唐移動)與重慶虛擬實境科技有限公司(以下簡稱:iVReal)簽署戰略合作協議,未來將共同研究與推廣基于5G+MR(Mixed Reality)的智慧教育應用。
2018-05-28 15:22:00
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3967大唐移動將聯合中國移動正式啟動國內高校首個5G智能網聯示范基地
簽約儀式上,大唐移動副總經理于繼龍表示,大唐移動將聚焦5G技術,服務國家“5G引領”戰略目標,圍繞5G應用場景,積極布局完整的生態系統。本次戰略合作,大唐移動將全力支撐天津大學無人駕駛汽車交叉研究
2019-03-13 09:40:21
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1380大唐移動的5G網絡具體測試成果總結分析
大唐移動擁有序列齊全、功能完備、形態豐富的5G產品,已開發了2.6/3.5/4.9GHz等多頻段、系列化的室內外5G基站產品,支持SA/NSA組網,全面支持5G商用。隨著5G商用牌照的正式發放,大唐
2019-07-21 09:37:49
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3072如何才能解決LTE系統小區同頻干擾的問題
針對傳統的小區內開環功率控制算法通常以提升本小區的吞吐量性能為目標,忽略了當前小區用戶對鄰小區用戶同頻干擾的問題,為提升邊緣用戶性能的同時兼顧系統整體性能,提出了一種LTE系統小區間上行聯合功率
2019-12-11 11:36:28
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7大唐移動發揮優勢 持續賦能5G+車聯網
中國信科旗下大唐移動作為車聯網技術標準的主要貢獻者,一直引領國內車聯網產業發展。大唐移動戰略市場部總經理廖鐳鳴在接受采訪時表示, 作為中國信科集團旗下無線移動通信產業的核心主導企業,大唐移動在5G
2020-10-27 16:13:00
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2251什么是同時同頻全雙工技術 同時同頻全雙工技術的優劣勢分析
雙工和時分雙工模式,被認為是一項有效提高頻譜效率的技術,是5G移動通信的關鍵技術之一。 1、同時同頻全雙工技術優勢 傳統的雙工模式主要有FDD和TDD模式,可以有效避免發射機信號對接收機信號在頻域或時域上的干擾,但是浪費
2021-04-05 10:41:00
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減少Wifi頻道和Zigbee頻道同頻干擾的方法
眾所周知,Wifi,Zigbee和Bluetooth使用2.4G頻段。當這三種類型的設備在同一空間中進行通信時,會受到相同頻率的恒定干擾。為了減少Wifi頻道和Zigbee頻道之間的同頻干擾問題,Zigbee聯盟建議使用11、14、15、19、20、24、25這些信道。
2020-11-12 18:10:10
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6593大唐移動獲“2020年車聯網安全試點示范企業”授牌
11月30日,由工業和信息化部、北京市人民政府共同主辦,中國工業互聯網研究院、工業和信息化部密碼應用研究中心承辦的2020年中國網絡安全產業高峰論壇車聯網安全發展論壇在京成功舉辦。大唐移動通信設備
2020-12-02 10:45:11
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2226大唐移動首個開放道路5G智慧公交系統
大唐移動戰略市場部總經理廖鐳鳴出席在杭州舉辦的“5G智慧交通生態合作產業峰會”并發表主題演講,與業內專家分享了大唐移動在5G+車聯網商用建設中的成果及經驗,同時在現場正式發布了大唐移動5G智慧交通系統解決方案。
2020-12-06 10:45:50
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29435G C波段SA組網后如何避免同頻干擾?
1. 5G C波段SA組網后站點密度增加,如何避免小區間同頻干擾呢? ? 背景大事記 ? 2019年9月,全球移動通信系統協會(GSMA)正式宣布,成立《5G SA部署指南》工作委員會(task
2020-12-18 16:30:49
6938
6938基于4G測量報告快速識別方案定位室內外同頻干擾覆蓋問題
目前中國移動主要基于2.6GHz頻段開展5G網絡建設,由于室分系統和宏站共用100MHz頻譜,因此室內外同頻干擾會對5G用戶感知產生不利影響。本文提出了一種基于4G測量報告快速識別室外5G高干擾小區
2020-12-22 20:58:31
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5G資料:同頻干擾及-PCImod3&4干擾分析資料下載
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2021-03-29 16:51:20
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84LTE 同頻、廣電MMDS、偽基站干擾排查案例資料下載
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2021-03-30 08:44:11
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15G SA組網:避免小區間的同頻干擾的兩種方案資料下載
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2021-04-03 08:51:14
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38基于CNN的無線電調頻廣播同頻干擾檢測算法
針對無線電干擾中較為突出的同頻干擾問題,將深度學習應用于干擾信號檢測,提出一種無線電調頻廣播同頻干擾檢測算法。將調頻廣播數據轉化為能體現信號特性的小波變換時頻圖,并將其作為卷積神經網絡(CNN的訓練
2021-05-25 16:53:56
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9LoRa模塊為什么會出現同頻干擾?如何解決?
近年來,LoRa技術發展的趨勢是越來越廣,在各行各業中都得到廣泛的應用。隨著LoRa技術的不斷發展,各種LoRa模塊干擾的事件卻日益增多,其中以同頻干擾最為嚴重,干擾危害也是最大,那么同頻干擾是什么呢?
2023-02-03 15:37:46
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3399NR同頻切換判決使用A4事件
? 某項目NR拉網測試,車輛從某區東合大橋-2611(PCI=223)小區往某區恒生水岸-2612小區(PCI=126)方向開,UE上報A4同頻測量報告,如下圖所示。 正常的同頻切換是使用A3
2023-05-22 11:18:28
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LoRa模塊同頻干擾是什么?又如何解決?
近年來,LoRa技術發展的趨勢是越來越廣,在各行各業中都得到廣泛的應用。隨著LoRa技術的不斷發展,各種LoRa模塊干擾的事件卻日益增多,其中以同頻干擾最為嚴重,干擾危害也是最大,所以我司給大家科普一下同頻干擾的相關知識。
2021-08-24 10:59:29
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技術資訊 | 移動通信中的同頻干擾和串擾
關鍵要點串擾是在移動通信系統的一個頻道上傳輸的信號對另一個頻道產生不希望的影響的現象。蜂窩網絡中較多的頻率復用,會引發同頻干擾并導致串擾。隨著使用相同頻率基站之間的距離增加,移動通信中由于頻率重用
2022-07-18 17:38:48
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無線信道干擾解決方案
反射、折射和散射,導致信號在接收端出現多個版本的疊加,從而產生干擾。 同頻干擾 :不同設備使用相同頻率進行通信時,會產生同頻干擾。 鄰頻干擾 :相鄰頻道的信號可能會相互干擾,尤其是在頻率規劃不當的情況下。 外部干擾
2025-01-22 15:46:57
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3248【干貨】跳頻擴頻怎么抗干擾
原理跳頻及抗干擾思路:①分片作戰:將數據包切割成多個毫秒級的“數據片”;②信道游擊:每個數據片隨機跳至不同頻段發送(如470-510MHz頻段的320個子信道);③同
2025-08-21 19:32:56
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【技術貼】告別誤觸,電容應用的“內外兼修”:內抗干擾,外御水汗
CAPSOC芯片,內置強抗干擾ADC采樣模塊,SSR擴頻數字電路,SMART_CFI抗同頻干擾算法。同時內部集成自互容一體模擬檢測模塊,配合內置“大禹”防水防汗算法,通
2025-10-21 09:03:50
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