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高降壓比充電電荷泵 (Charge Pump) 能夠在保持較高輸出電流的同時(shí)，顯著降低輸入電流，減少能量在轉(zhuǎn)換過程中的損失，進(jìn)而降低功耗，提升充電效率。本文以提高電荷泵效率為目標(biāo)，先對(duì)幾種降壓電荷泵拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行梳理，分析和總結(jié)了它們的優(yōu)勢(shì)和特性。隨后，探討了提高電荷泵效率的有效手段，如減小死區(qū)時(shí)間和...
集成2路標(biāo)準(zhǔn)CAN總線接口（OPEN4接線端子），支持CAN2.0A/B幀格式（符合ISO11898標(biāo)準(zhǔn)），可同時(shí)接入儲(chǔ)能系統(tǒng)的BMS（電池管理系統(tǒng)）與PCS（儲(chǔ)能變流器）總線，并行記錄電池狀態(tài)（電壓、SOC、溫度）與功率變換數(shù)據(jù)（充放電電流、電網(wǎng)頻率）。...
系統(tǒng)級(jí)立體封裝技術(shù)作為后摩爾時(shí)代集成電路產(chǎn)業(yè)的核心突破方向，正以三維集成理念重構(gòu)電子系統(tǒng)的構(gòu)建邏輯。...
APB總線用于低速且低功耗的外圍設(shè)備，nRF54L15根據(jù)APB總線的標(biāo)號(hào)，對(duì)外設(shè)進(jìn)行命名且對(duì)GPIO口進(jìn)行端口分配。AMBIX為AMBA總線互聯(lián)通道。...
EsteemPCB Academy 是一個(gè)專注于 FPGA、嵌入式系統(tǒng)與硬件開發(fā)的技術(shù)學(xué)習(xí)平臺(tái)，致力于通過通俗易懂的課程內(nèi)容，幫助工程師和學(xué)習(xí)者快速掌握前沿技術(shù)。 ? 在他們的一支教學(xué)視頻中，使用了? ALINX AX7020 FPGA 開發(fā)板 ，演示了 如何在 Vivado 中調(diào)用 PLL （Ph...
上篇提到利用EtherCAT產(chǎn)生的sync信號(hào)，同步所有從站節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)，完成在同一時(shí)刻的電機(jī)指令更新。那么，今天跟大家介紹的是如何利用sync信號(hào)去同步電機(jī)控制系統(tǒng)。...
目錄開發(fā)環(huán)境配置工程創(chuàng)建CDK工程運(yùn)行CDK工程編譯工程運(yùn)行與調(diào)試RT-Thread課程上線玄鐵系列RISC-VBSP上手指南RT-Thread已對(duì)玄鐵（XuanTie）E、C、R系列RISC-V內(nèi)核提供了完整的BSP支持，相關(guān)代碼位于bsp/xuantie目錄下。類似ARM芯片常用的MDK（Kei...
今天我們將聚焦一項(xiàng)正在重塑工業(yè)自動(dòng)化邊界的技術(shù)組合 —— 基于NXP的i.MX RT1180微控制器，實(shí)現(xiàn)EtherCAT通信與高性能伺服控制的融合方案。...
在工業(yè)自動(dòng)化和智能制造領(lǐng)域，實(shí)時(shí)通信與精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)控制已成為現(xiàn)代工廠的核心技術(shù)需求。隨著工業(yè)4.0的深入推進(jìn)，機(jī)器人領(lǐng)域創(chuàng)新的如火如荼，傳統(tǒng)系統(tǒng)面臨著協(xié)議復(fù)雜、實(shí)時(shí)性不足、安全性薄弱等挑戰(zhàn)。...
SR-ES1內(nèi)嵌Wiznet的W5500芯片，使用硬件邏輯門電路實(shí)現(xiàn)TCP/IP協(xié)議棧的傳輸層及網(wǎng)絡(luò)層（如：TCP，UDP，ICMP，IPv4，ARP，IGMP，PPPoE等協(xié)議)，并集成了數(shù)據(jù)鏈路層，物理層，以及32K字節(jié)片上RAM作為數(shù)據(jù)收發(fā)緩存。使得上位機(jī)主控芯片，只需承擔(dān)TCP/IP應(yīng)用層控...
電流檢測(cè)被廣泛應(yīng)用于測(cè)量、控制和安全保障等多種用途。檢測(cè)電流的傳感器根據(jù)其檢測(cè)方式可分為多種類型。...
線束設(shè)計(jì)是現(xiàn)代電子設(shè)備開發(fā)的重要組成部分，尤其在多板系統(tǒng)設(shè)計(jì)中扮演關(guān)鍵角色。這類系統(tǒng)通常包含電源、前面板、控制板、背板等多個(gè)協(xié)同工作的模塊。...
數(shù)十年來，12VDC 母線一直是工程師們的可靠選擇，已成為電池供電與 AC 線路供電設(shè)計(jì)的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)。這種廣泛應(yīng)用在很大程度上歸功于 20 世紀(jì) 50 年代汽車行業(yè)采用的六芯 12.6V 鉛酸電池，這推動(dòng)了高量產(chǎn)、低成本和廣泛的可用性。...
如今，超過70%的高壓功率變換器采用 “兩級(jí)” 硅基拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。例如，典型的AC-DC電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（OBC）會(huì)先配置PFC級(jí)，再串聯(lián)DC-DC級(jí)，中間通過龐大的 “直流母線” 電容器緩沖，來完成功率轉(zhuǎn)換。...
本文將介紹基于米爾電子MYD-LR3576開發(fā)板（米爾基于瑞芯微RK3576開發(fā)板）的板端移植EtherCATIgh方案的開發(fā)測(cè)試。摘自優(yōu)秀創(chuàng)作者-EPTmachine米爾基于瑞芯微RK3576開發(fā)板EtherCATIgH需要保證高實(shí)時(shí)性，Preempt-RT是一種針對(duì)實(shí)時(shí)性能進(jìn)行了優(yōu)化的Linux...
隨著新能源汽車智能化進(jìn)程加速，智能高邊開關(guān)憑借其智能化特性與全面的保護(hù)功能，在汽車市場(chǎng)廣泛應(yīng)用。亞成微智能高邊開關(guān)系列產(chǎn)品順勢(shì)拓展，已成功落地商用車、乘用車及非道路工程機(jī)械領(lǐng)域的眾多客戶上車項(xiàng)目。...
該模塊在外部SPI主設(shè)備和RT1180芯片之間架起了一座通信的橋梁。今天就來正式認(rèn)識(shí)一下吧！...
之前在 “XMCD – i.MX RT11xx系列簡(jiǎn)單易用的特定外設(shè)配置功能”的文章給大家介紹了XMCD功能的基礎(chǔ)知識(shí)和用法，不過前面是以RT1170為例介紹的，本文將基于RT1180著重介紹XMCD的特點(diǎn)以及使用時(shí)的注意事項(xiàng)。...
關(guān)于電動(dòng)汽車高壓預(yù)充的實(shí)現(xiàn)方案大家都比較了解哈，目前總結(jié)起來大概有三種實(shí)現(xiàn)方案；第一種就是常見的預(yù)充繼電器+預(yù)充電阻的形式，例如之前分析過的比亞迪漢的BDU，里面可以看到二者，這個(gè)也是目前絕大多數(shù)廠家采用的方案，它的預(yù)充原理這里就不贅述了。...
本文將深入探討兩種備受矚目的功率晶體管——英飛凌的 CoolGaN（氮化鎵高電子遷移率晶體管）和 OptiMOS 6（硅基場(chǎng)效應(yīng)晶體管），在極端短路條件下的表現(xiàn)。通過一系列嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試，我們將揭示這兩種不同材料的晶體管，在面對(duì)短路時(shí)各自獨(dú)特的“生存之道”，為工程師們?cè)谶x擇器件和設(shè)計(jì)保護(hù)電路時(shí)提供寶貴的...
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