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（time scalar network）時(shí)標(biāo)網(wǎng)狀圖也稱為改進(jìn)的Gantt圖，主要增加了各子任務(wù)之間的邏輯依賴關(guān)系，時(shí)標(biāo)網(wǎng)狀圖克服了甘特圖的缺點(diǎn)，利用帶時(shí)標(biāo)的網(wǎng)狀圖表示各子任務(wù)的進(jìn)度情況，以反映各子任務(wù)在進(jìn)度上的依賴關(guān)系。

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tsn技術(shù)

網(wǎng)絡(luò)故障導(dǎo)致流量失控？看虹科Qci方案如何一招制勝！

導(dǎo)讀在當(dāng)今快速發(fā)展的智能通訊領(lǐng)域，時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）已成為確保網(wǎng)絡(luò)通信高可靠性和低延遲的關(guān)鍵技術(shù)。IEEE802.1Qci作為TSN的一個(gè)重要組成部...

2024-06-20 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)通信網(wǎng)絡(luò)故障 TSN 1.7k 0

TSN和DDS測(cè)試解決方案

北匯信息提供的TSN/DDS測(cè)試系統(tǒng)，測(cè)試工具鏈多樣化：提供Vector、TSN Systems、Spirent、臻融科技全套測(cè)試解決方案，滿足不同測(cè)試...

2024-05-10 標(biāo)簽：測(cè)試 DDS TSN 1.7k 0

TSN抓包工具解密：數(shù)據(jù)包捕獲，為什么選Profishark？

在網(wǎng)絡(luò)管理中，網(wǎng)絡(luò)流量分析和故障排查是重要環(huán)節(jié)，如何高效精準(zhǔn)地進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)流量分析和故障排查？來(lái)看看利用ProfiShark數(shù)據(jù)包捕獲，讓我們一起探索其中的...

2024-04-29 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)包網(wǎng)絡(luò)流量 TSN 1.6k 0

如何使用托管型以太網(wǎng)交換機(jī)為 IIoT 實(shí)現(xiàn)安全的時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)

作者：Jeff Shepard 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 需要為各種設(shè)備提供安全、實(shí)時(shí)和高帶寬的連接。工業(yè) 4.0 自動(dòng)化、水管理、油氣處理、運(yùn)輸、公用...

2024-05-05 標(biāo)簽：以太網(wǎng)交換機(jī)工業(yè) 1.6k 0

TSN的基本知識(shí)詳解（上）

TSN的目標(biāo)是為工業(yè)自動(dòng)化、智能交通、機(jī)器人控制等領(lǐng)域提供高性能、可靠性和實(shí)時(shí)性的通信。

2024-04-17 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)傳輸電力系統(tǒng)智能交通 3.5k 0

TSN交換芯片是什么

TSN交換芯片，即Time-Sensitive Networking交換芯片，是一種新興的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)核心組件，專為滿足現(xiàn)代工業(yè)控制系統(tǒng)對(duì)高效、可靠和實(shí)時(shí)通...

2024-03-16 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)技術(shù)交換芯片 TSN 5.2k 0

車內(nèi)智慧大腦：基于車載網(wǎng)絡(luò)捕獲的全景數(shù)據(jù)處理方案

隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，車載網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為汽車智能化和互聯(lián)互通的關(guān)鍵組成部分。

2024-01-15 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN總線汽車電子 1.9k 0

虹科技術(shù)|如何用TSN流識(shí)別技術(shù)破解航空電子網(wǎng)絡(luò)的傳輸難題？

導(dǎo)讀：隨著航空航天技術(shù)的迅猛發(fā)展，航空電子網(wǎng)絡(luò)面臨著諸多挑戰(zhàn)，如多網(wǎng)絡(luò)并行傳輸、高帶寬需求以及確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)拇_定性等。為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，航空電子網(wǎng)絡(luò)急需一...

2024-01-15 標(biāo)簽：交換機(jī)TSN 1.2k 0

基于TSN的融合網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)分析

基于TSN的以太網(wǎng)能夠開(kāi)發(fā)和使用更智能的機(jī)器，提供更多的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。增加新的數(shù)據(jù)采集功能將帶來(lái)更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2023-12-02 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器控制器以太網(wǎng) 959 0

基于NXP iMX8系列處理器的TSN網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘同步測(cè)試

PTP 協(xié)議是一種精確的時(shí)間同步協(xié)議，IEEE 1588 標(biāo)準(zhǔn)為時(shí)鐘分配定義了一個(gè)主從式架構(gòu)，由一個(gè)或多個(gè)網(wǎng)段及一個(gè)或多個(gè)時(shí)鐘組成。在局域網(wǎng)中能將時(shí)間同...

2023-12-01 標(biāo)簽：處理器 NXP Linux 3.3k 0

汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)仿真解決方案

本文將介紹面向服務(wù)（SOA）的汽車TSN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，并探討RTaW-Pegase仿真與設(shè)計(jì)軟件在TSN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。通過(guò)RTaW將設(shè)計(jì)問(wèn)題分解，我們可...

2023-11-13 標(biāo)簽：以太網(wǎng)仿真 TSN 2.3k 0

基于TSN的融合網(wǎng)絡(luò)的四大優(yōu)勢(shì)

工業(yè)通信協(xié)議正在不斷改進(jìn)和增強(qiáng)新的功能，以為最終用戶提供改進(jìn)數(shù)據(jù)采集和獲取新數(shù)據(jù)源的途徑。

2023-11-13 標(biāo)簽：控制器以太網(wǎng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 1.2k 0

AUTOSAR軟件AVB協(xié)議棧介紹

以太網(wǎng)音視頻橋（AVB）協(xié)議棧汽車以太網(wǎng)音視頻橋（AVB）協(xié)議棧是一種用于實(shí)現(xiàn)車載音視頻傳輸?shù)膮f(xié)議棧。它基于IEEE 802.1 Audio Vide...

2023-10-27 標(biāo)簽：mcu 以太網(wǎng)音視頻 4.1k 0

如何實(shí)施時(shí)間敏感型網(wǎng)絡(luò)以確保確定性通信

作者：Jeff Shepard 確定性通信在各種應(yīng)用中至關(guān)重要，如自主機(jī)器人和其他工業(yè) 4.0 系統(tǒng)、5G 通信、汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）以...

2023-10-03 標(biāo)簽：mcu IEEE 以太網(wǎng) 2.8k 0

TSN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證咨詢服務(wù)

TSN通信技術(shù)逐步走進(jìn)汽車行業(yè)的視野，目前國(guó)內(nèi)外OEM已積極展開(kāi)TSN技術(shù)預(yù)研與儲(chǔ)備工作。伴隨TSN車規(guī)級(jí)通信芯片成熟度的提升，TSN必將成為IVN以太...

2022-09-24 標(biāo)簽：TSN 2.3k 0

基于第13代Intel Core處理器的模塊

凌華科技發(fā)布基于第13代Intel Core處理器的模塊，可在 65W 功耗下提供最高 i9、24 核和 36MB 緩存，該模塊支持 1 x16 PCI...

2023-08-15 標(biāo)簽：處理器機(jī)器人自動(dòng)駕駛 1.1k 0

科普一下以太網(wǎng)和TSN的異同點(diǎn)

行業(yè)一般認(rèn)為以太網(wǎng)是由鮑勃梅特卡夫（Bob Metcalfe）于1973年提出的。并于1982年（Ethernet V2）投入商業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行且很快擊敗了同...

2023-07-27 標(biāo)簽：以太網(wǎng)交換機(jī)CSMA 3.7k 0

AVB/TSN技術(shù)解決方案

對(duì)于網(wǎng)絡(luò)工程師來(lái)說(shuō)，將以太網(wǎng)集成到自動(dòng)駕駛應(yīng)用的未來(lái)車載網(wǎng)絡(luò)中是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)。這種復(fù)雜性是由于未來(lái)車載網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng)中通信設(shè)備和分布式功能的數(shù)量不斷增加導(dǎo)致的。

2023-07-26 標(biāo)簽：以太網(wǎng)ecu 音視頻 2.1k 0

淺析TSN標(biāo)準(zhǔn)化賦能多領(lǐng)域以太網(wǎng)實(shí)時(shí)通信技術(shù)

TSN是一項(xiàng)基于以太網(wǎng)且應(yīng)用廣泛的技術(shù)，因此在成本和互操作性等方面也具備了經(jīng)濟(jì)性和可靠性。憑借這些優(yōu)勢(shì)，TSN有望成為未來(lái)的LAN基礎(chǔ)設(shè)施，支持工業(yè)4....

2023-07-14 標(biāo)簽：以太網(wǎng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)通信 1.5k 0

自動(dòng)化中的TSN：我們現(xiàn)在處在什么階段？

近來(lái)，任何從事工業(yè)通信的人都會(huì)面對(duì)時(shí)間敏感型網(wǎng)絡(luò)(TSN)的話題。TSN必將到來(lái)；這只是個(gè)時(shí)間和方式問(wèn)題。然而，即使到今天，人們對(duì)它在工業(yè)通信領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)...

2023-06-14 標(biāo)簽：接口工業(yè)以太網(wǎng)TSN 1.6k 0

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LitePoint為全球最具創(chuàng)新力的無(wú)線設(shè)備制造商提供無(wú)線測(cè)試解決方案和服務(wù)，幫助他們確保其產(chǎn)品能夠滿足當(dāng)今高標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者需求。LitePoint是無(wú)線測(cè)試領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新企業(yè)，其產(chǎn)品開(kāi)箱即用，可用于測(cè)試全球范圍內(nèi)最廣泛使用的無(wú)線芯片組。LitePoint與智能手機(jī)、平板電腦、個(gè)人電腦、無(wú)線接入點(diǎn)和芯片組的領(lǐng)先制造商合作。LitePoint也在新興互聯(lián)設(shè)備（物聯(lián)網(wǎng)）測(cè)試領(lǐng)域處于前沿。LitePoint總部位于加利福尼亞州硅谷，并在全球設(shè)有辦事處，是測(cè)試和工業(yè)應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)先供應(yīng)商泰瑞達(dá) （Teradyne）（納斯達(dá)克股票代碼：TER）的全資子公司。泰瑞達(dá) 2019 年?duì)I收為 23 億美元，其目前在全球范圍內(nèi)擁有 5，500 名員工。
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iPhone8是Apple（蘋果公司）第11代手機(jī)，北京時(shí)間2017年9月13日凌晨1點(diǎn)，在Apple Park新總部的史蒂夫·喬布斯劇院舉行蘋果新品發(fā)布會(huì)上發(fā)布的年度旗艦手機(jī)。2017年9月13日，2017蘋果秋季新品發(fā)布會(huì)發(fā)布了iPhone 8，支持無(wú)線充電，分為64GB、256GB兩個(gè)版本，699美元起售。
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HUB是一個(gè)多端口的轉(zhuǎn)發(fā)器，在以HUB為中心設(shè)備時(shí)，即使網(wǎng)絡(luò)中某條線路產(chǎn)生了故障，并不影響其它線路的工作。所以HUB在局域網(wǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。大多數(shù)的時(shí)候它用在星型與樹(shù)型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，以RJ45接口與各主機(jī)相連（也有BNC接口），HUB按照不同的說(shuō)法有很多種類。 HUB按照對(duì)輸入信號(hào)的處理方式上，可以分為無(wú)源HUB、有源HUB、智能HUB。
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Windows 10 是美國(guó)微軟公司所研發(fā)的新一代跨平臺(tái)及設(shè)備應(yīng)用的操作系統(tǒng)。Windows 10是微軟發(fā)布的最后一個(gè)獨(dú)立Windows版本，下一代Windows將作為更新形式出現(xiàn)。
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轉(zhuǎn)向云計(jì)算（cloud computing），是業(yè)界將要面臨的一個(gè)重大改變。各種云平臺(tái)（cloud platforms）的出現(xiàn)是該轉(zhuǎn)變的最重要環(huán)節(jié)之一。
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智能燈泡，是新的燈泡產(chǎn)品形式。采用嵌入式物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)，將互通核心模塊嵌入到節(jié)能燈泡。互聯(lián)網(wǎng)無(wú)處不在的催生，隨時(shí)隨地的互通、互動(dòng)的時(shí)代特征影響到節(jié)能燈泡產(chǎn)品的發(fā)展和演變，以led照明燈泡設(shè)計(jì)為主流，同時(shí)充分體現(xiàn)節(jié)能化、健康化、藝術(shù)化和人性化的照明發(fā)展趨勢(shì)，成為居室燈光文化的主導(dǎo)。
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艾邁斯半導(dǎo)體致力于為對(duì)小型化、集成化、精確性、高靈敏度以及低功耗具有極高要求的應(yīng)用設(shè)計(jì)制造高性能傳感器解決方案。公司廣泛的解決方案可在人類與技術(shù)之間提供無(wú)縫接口，從而將傳感性能提高到一個(gè)新的水平。主要產(chǎn)品包括面向移動(dòng)、消費(fèi)電子、通訊、工業(yè)、醫(yī)療和汽車市場(chǎng)的傳感器解決方案、傳感器IC、接口及相關(guān)軟件。
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載波聚合是LTE-A中的關(guān)鍵技術(shù)。為了滿足單用戶峰值速率和系統(tǒng)容量提升的要求，一種最直接的辦法就是增加系統(tǒng)傳輸帶寬。因此LTE-Advanced系統(tǒng)引入一項(xiàng)增加傳輸帶寬的技術(shù)，也就是CA（Carrier Aggregation，載波聚合）。
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車載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術(shù)，與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對(duì)非屏蔽雙絞線電纜不同，車載以太網(wǎng)在單對(duì)非屏蔽雙絞線上可實(shí)現(xiàn)100Mbit/s，甚至1Gbit/s的傳輸速率，同時(shí)還滿足汽車行業(yè)對(duì)高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實(shí)時(shí)性等方面的要求。
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系統(tǒng)架構(gòu)是概念模型系統(tǒng)，系統(tǒng)構(gòu)架是對(duì)已確定的需求的技術(shù)實(shí)現(xiàn)構(gòu)架、作好規(guī)劃，運(yùn)用成套、完整的工具，在規(guī)劃的步驟下去完成任務(wù)。
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差分電路

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5G通信

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第五代移動(dòng)通信技術(shù)（5th Generation Mobile Communication Technology，簡(jiǎn)稱5G）是具有高速率、低時(shí)延和大連接特點(diǎn)的新一代寬帶移動(dòng)通信技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)人機(jī)物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。

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