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bmw資訊

TomTom通過創(chuàng)新導(dǎo)航支持BMW摩托車的全球產(chǎn)品線

阿姆斯特丹，荷蘭，2024年6月19日 - 定位技術(shù)專家TomTom今天宣布將為BMW摩托車的全球產(chǎn)品線提供全面導(dǎo)航服務(wù)。BMW摩托車的新產(chǎn)品系列利用T...

2024-06-25 標(biāo)簽：BMW TomTom 1.2k 0

北京車展首秀：寶馬新世代概念車揭示未來電動(dòng)、數(shù)字化、循環(huán)趨勢(shì)

BMW Vision Neue Klasse 展示了寶馬未來的核心特點(diǎn)：電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)，并通過極具現(xiàn)代感和創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了寶馬品牌的運(yùn)動(dòng)與...

2024-04-28 標(biāo)簽：充電技術(shù)數(shù)字化 BMW 1.1k 0

寶馬全新概念車領(lǐng)銜，15款車系亮相北京車展

　自去年9月起至今，寶馬相繼發(fā)布了兩輛新世代概念車——轎車Vision Neue Klasse以及SUV車型Vision Neue Klasse X。設(shè)...

2024-04-03 標(biāo)簽：新能源汽車寶馬 BMW 1k 0

BMW新世代X概念車全球首發(fā)，未來新世代家族顯現(xiàn)雛形

BMW新世代X概念車，展望寶馬運(yùn)動(dòng)型多功能車（SAV）的未來設(shè)計(jì)將現(xiàn)代性和歷史傳承完美融合，構(gòu)筑明亮、寬敞的“第二起居室” 智能電子電氣架構(gòu)與先進(jìn)“域...

2024-03-21 標(biāo)簽：BMW 汽車 762 0

全新BMW 5系旅行車在德國下線，2024年5月上市

該車型包括傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和新能源兩種類型，滿足多元化的消費(fèi)者需求。據(jù)了解，寶馬i5旅行版本也是該工廠連續(xù)三年內(nèi)生產(chǎn)的第四款純電動(dòng)汽車。其主銷市場(chǎng)為德國，隨后...

2024-03-04 標(biāo)簽：新能源內(nèi)燃機(jī)BMW 1.2k 0

全新寶馬X2在華正式發(fā)布，建議零售價(jià)為31.69萬元至41.99萬元

在外觀設(shè)計(jì)上，全新大型中央進(jìn)氣格柵與獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)賦予它一種頎長的氣派，短小精悍的引擎蓋使其看起來充滿活力。側(cè)身流線型“SUV轎跑”風(fēng)格與后車窗的懸浮效...

2024-02-28 標(biāo)簽：SUV 智能語音 BMW 1.3k 0

全新BMW 5系震撼上市，不論油電，樹立智能豪華新標(biāo)桿

油電齊發(fā)，雙軸并推，豐富產(chǎn)品矩陣樹立豪華與個(gè)性新標(biāo)桿，滿足客戶多元需求突破傳統(tǒng)，中國市場(chǎng)專屬轎跑風(fēng)格車身造型更年輕更運(yùn)動(dòng) 智能豪華座艙感受，環(huán)抱式交互...

2024-01-29 標(biāo)簽：智能駕駛數(shù)字化 BMW 1.1k 0

全新BMW 5系，不論油電，將BMW經(jīng)典駕駛樂趣帶入新時(shí)代

勵(lì)磁同步電機(jī)由寶馬自主研發(fā)，全速域加速性能優(yōu)越，持久輸出充沛動(dòng)力集成式制動(dòng)系統(tǒng)縮短制動(dòng)距離最多達(dá)20%，全力制動(dòng)建壓時(shí)間僅需150毫秒 "BMW底盤最...

2024-01-23 標(biāo)簽：智能駕駛同步電機(jī)BMW 855 0

繼特斯拉之后 BMW也加入人形機(jī)器人大軍

繼特斯拉之后，寶馬也加入了人形機(jī)器人大軍，將在其位于南卡羅來納州斯巴坦堡的工廠進(jìn)行試點(diǎn)應(yīng)用。

2024-01-23 標(biāo)簽：機(jī)器人特斯拉人形機(jī)器人 2k 0

寶馬展示全新BMW iDrive BMW新世代概念車展示下一代人機(jī)交互科技

在2023德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA MOBILITY）上，寶馬集團(tuán)帶來全球首發(fā)的BMW新世代概念車，展示了面向未來的出行理念——以人為本、智...

2023-09-05 標(biāo)簽：人機(jī)交互半導(dǎo)體寶馬 1.2k 0

BMW新世代概念車重新定義寶馬未來

9月2日，寶馬集團(tuán)發(fā)布了BMW新世代概念車，展示了下一代BMW車型的設(shè)計(jì)理念。寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示："BMW新世代概念車融合了我們?cè)陔妱?dòng)化...

2023-09-05 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)概念車寶馬 1k 0

寶馬“最年輕”的電動(dòng)車創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1上市

讓生活?別開生面傳承BMW X家族豪華運(yùn)動(dòng)基因 M運(yùn)動(dòng)套裝搭配寬敞空間，豪華舒適，越級(jí)而生深度本土化研發(fā)，打造懂你的情感化體驗(yàn) 全場(chǎng)景電動(dòng)駕趣，日常...

2023-08-28 標(biāo)簽：電動(dòng)車寶馬 BMW 1.2k 0

車廠在鼓吹軟件OTA時(shí)是否也考慮到了硬件升級(jí)問題？

BMW車主Robert Hollingsworth對(duì)BMW并不滿意，因?yàn)锽MW拒絕為其BMW X5中的3G蜂窩調(diào)制解調(diào)器升級(jí)。

2023-06-07 標(biāo)簽：OEM 調(diào)制解調(diào)器 OTA 557 0

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1上海車展全球首發(fā)

數(shù)字化和豪華價(jià)值全面提升率先應(yīng)用第9代(BMW)操作系統(tǒng)，為中國客戶打造有溫度的情感化數(shù)字體驗(yàn) 強(qiáng)勁穩(wěn)健的外觀設(shè)計(jì)，寬敞豪華的內(nèi)部空間，全方位提升豪華...

2023-04-18 標(biāo)簽：半導(dǎo)體控制系統(tǒng)BMW 1.5k 0

數(shù)字孿生將加快工業(yè)虛擬化和AI時(shí)代的到來

NVIDIA 和 BMW 的高管表示，“數(shù)字孿生”，即物理對(duì)象或系統(tǒng)的高度精確數(shù)字表示，將加快工業(yè)虛擬化和 AI 時(shí)代的到來。

2022-06-01 標(biāo)簽：NVIDIA AI BMW 1.8k 0

電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)面臨哪些挑戰(zhàn) 如何使用RTaW進(jìn)行E/E架構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化

面對(duì)日益復(fù)雜化的汽車電子電氣架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，人工計(jì)算與迭代的設(shè)計(jì)方式已很難適用。同時(shí)，驗(yàn)證設(shè)計(jì)的合理性在成本壓力下愈發(fā)重要。今天我們對(duì)RTaW與BMW的...

2022-05-30 標(biāo)簽：汽車電子電子電氣 BMW 2.7k 0

究竟什么才是汽車最核心的方面

什么是汽車最核心的方面？顯然，動(dòng)力系統(tǒng)是重中之重，決定著車作為移動(dòng)工具的根本價(jià)值。一款汽車想要做到好開，油門跟腳、變速箱聰明是必要條件。然而，完善的動(dòng)力...

2021-06-03 標(biāo)簽：伺服電機(jī)EPS 奧迪 3.1k 0

電路架構(gòu)分析--BMW i3的采集器

前面有個(gè)文章介紹了BMW i3的采集板的工藝，這次接著介紹內(nèi)部電路與架構(gòu)，爭(zhēng)取這一篇就介紹完畢。整個(gè)電路的架構(gòu)拓?fù)淙缦聢D所示：總體來看，MCU放置在了高...

2020-12-26 標(biāo)簽：mcu 汽車電子采集器 963 0

BMW生產(chǎn)線上的人機(jī)協(xié)作解決方案

過去，BMW 員工在裝配前橋差速器時(shí)，需要提升重達(dá) 5.5 千克、并且難以抓住的差速器殼體，并分毫不差地進(jìn)行裝配，而現(xiàn)在這項(xiàng)對(duì)人體工學(xué)要求很高的作業(yè)由機(jī)...

2020-12-09 標(biāo)簽：機(jī)器人 BMW 人機(jī)協(xié)作 2.6k 0

BMW iX3模組制造的過程解析

隨著iX3的價(jià)格發(fā)售，BMW也發(fā)布了沈陽電池模組工廠和Pack工廠的信息，次條有模組制造的一些信息，我們來看一看模組制造中一些有意思的地方。

2020-09-21 標(biāo)簽：模組 BMW 2.8k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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