電壓、電流互感器二次側(cè)短路與開路

電壓互感器一般是用來測量高壓電的，高壓電測量很不方便，聽名字就知道很危險(xiǎn)。所以為了方便測量，引入電壓互感器將高電壓變?yōu)榈碗妷哼M(jìn)行測量。電流互感器中一次的...

2019-01-31 標(biāo)簽：電流電壓短路 3.2萬 0

為什么芯片里的電路那么細(xì)卻能正常工作？電流流過不會短路和斷路嗎？

芯片正常工作時(shí)，芯片內(nèi)部的線路電流極小，只有微安級別。如果出現(xiàn)芯片里面短路或斷路這個(gè)情況，有可能是產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷，或者是脈沖沖擊造成芯片損壞。而如果產(chǎn)品有...

2019-01-31 標(biāo)簽：芯片電流短路 9k 0

汽車電路故障的5個(gè)判斷方法

排除電路故障，既要懂得電路控制原理，又要掌握檢查技巧。所以說今天小編來給大家講解汽車電路故障的判斷方法有哪些。讓更多的人對于這些安全駕駛知識有所了解。

2019-01-31 標(biāo)簽：短路汽車電路 1.2萬 0

鋰電池爆炸的原因類別分析

當(dāng)正極部位對面的負(fù)極部位容量不足，或是根本沒有容量時(shí)，充電時(shí)所產(chǎn)生的部分或全部的鋰就無法插入負(fù)極石墨的間層結(jié)構(gòu)中。

2018-11-16 標(biāo)簽：鋰電池短路 4.2k 0

淺析開關(guān)電源合格的9個(gè)測試方式

在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路，模塊應(yīng)能實(shí)現(xiàn)保護(hù)或回縮，反復(fù)多次短路，故障排除后，模塊應(yīng)該能自動恢復(fù)正常運(yùn)行。

2018-11-09 標(biāo)簽：開關(guān)電源短路 4k 0

探討動力電池安全失效的相關(guān)模式

上兩期討論了工藝過程對電池安全性的影響，其實(shí)主要還是要加強(qiáng)原材料進(jìn)檢和生產(chǎn)過程的管理。本期將從安全測試入手，去探討安全失效的相關(guān)模式。

2018-11-07 標(biāo)簽：動力電池短路 5.5k 0

基于TPS61088輸出短路解決方案

升壓變換器TPS61088的輸出短路保護(hù)方案

2018-08-15 標(biāo)簽：ti升壓轉(zhuǎn)換器短路 1.1萬 0

接觸器故障分析及處理方法

對于發(fā)生逆變橋模塊炸毀、濾波電解電容器發(fā)生爆炸等后級發(fā)生嚴(yán)重過電流短路的，都要檢查是否影響了接觸器。常見的損壞有觸頭燒蝕、燒結(jié)，以及接觸器件燒變形。

2018-05-04 標(biāo)簽：接觸器短路 1.3萬 0

儀表故障的一般規(guī)律及處理辦法

漏——因?yàn)闅鈩觾x表的信號源來自壓縮空氣，所以任何一部分泄漏都會造成儀表的偏差和失靈。

2018-04-27 標(biāo)簽：短路儀表斷路 1.1萬 0

電力設(shè)備和線路短路故障的保護(hù)有哪些

民用建筑中的電力設(shè)備和線路，應(yīng)裝設(shè)短路故障和異常運(yùn)行繼電保護(hù)裝置。電力設(shè)備和線路短路故障的保護(hù)應(yīng)有主保護(hù)和后備保護(hù)，必要時(shí)可再增設(shè)輔助保護(hù)

2018-01-08 標(biāo)簽：短路繼電保護(hù)裝置 1.1萬 0

電源模塊合格的9個(gè)測試方法解析

1、反復(fù)短路測試測試說明在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路，模塊應(yīng)能實(shí)現(xiàn)保護(hù)或回縮，反復(fù)多次短路，故障排除后，模塊應(yīng)該能自動恢復(fù)正常運(yùn)行。

2018-01-05 標(biāo)簽：過電壓短路電源模塊 1.9萬 0

檢查與預(yù)防PCB電路板短路的6個(gè)方面詳解

pcb電路板短路是最為常見的問題，出現(xiàn)短路一般有兩種情況，一種是pcb電路板已經(jīng)達(dá)到了一定的使用年限。第二種情況就是pcb電路板生產(chǎn)中檢查工作不到位等。...

2017-12-25 標(biāo)簽：pcb短路 9.4k 0