新能源汽車傳感器有哪些

　　電動汽車傳感器，被廣泛應用于汽車發動機、底盤和車身等系統中，在純電動汽車電子控制系統有著十分重要的作用。在純電動汽車里，傳感器主要用于發動機控制系統、底盤控制系統、車身控制系統和導航系統。

　　現在電動汽車工業中，傳感器廣泛應用在發動機、底盤和車身等系統中，在純電動汽車電子控制系統有著十分重要的作用。

　　傳感器作為純電動汽車電子控制系統的信息源，是純電動汽車電子控制系統的關鍵部件，也是電動汽車電子技術領域研究的核心內容之一。目前，一輛普通家用轎車上大約安裝近百只傳感器，而豪華轎車上的傳感器可達二百余只。據報道，2000年汽車傳感器的市場為61.7億美元，到2008年市場需求量達到14.87億件。預計到2012年全球汽車傳感器市場將上升到135億美元，全球車用傳感器將以9%左右的增長率持續增長。

　　在純電動汽車里，傳感器主要用于發動機控制系統、底盤控制系統、車身控制系統和導航系統。

　　未來純電動汽車傳感器的發展趨勢是實現微型化、多功能化、集成化和智能化。

　　設計技術、材料技術。特別是微電子技術的發展是電動汽車傳感器的微型化提高到了一個新的水平，利用微電子機械加工技術將微米級的敏感元件、信號處理器、數據處理裝置封裝在同一個芯片上，它具有體積小、價格便宜、可靠性高等特點，并且可以明顯提高系統測試精度。多功能是指一個電動汽車傳感器能檢測兩個或以上物理參數或化學參數。

　　集成化是直接利用半導體特性制成單片集成電路傳感器或是將分離的小型傳感器作在硅片上，如集成溫度、濕度、壓力傳感器以及霍爾電路等。多功能化、集成化使傳感器的信號處理更為方便，大大提高了傳感器的使用性能，節約空間、降低成本。智能化是指純電動汽車傳感器與大規模集成電路的結合，使傳感器的智能性不斷升級，帶有專用微型計算機的智能傳感器已在汽車上應用。