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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>自動(dòng)駕駛常識(shí)歸納,上路需謹(jǐn)慎!

自動(dòng)駕駛常識(shí)歸納,上路需謹(jǐn)慎!

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L3自動(dòng)駕駛政策破冰,無人駕駛大規(guī)模上路不遠(yuǎn)了?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))相信在各大城市開展的自動(dòng)駕駛試點(diǎn)運(yùn)營已經(jīng)有不少用戶親身體驗(yàn)過了,但歸根結(jié)底相關(guān)的政策依然沒有落地,自動(dòng)駕駛特別是無人自動(dòng)駕駛正式上路還是沒能實(shí)現(xiàn)。可隨著今年下半年各省市
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5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系

`  誰來闡述一下5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系?`
2019-11-22 16:54:31

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自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
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隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動(dòng)駕駛OS對實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)。  
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車的定位技術(shù)

自動(dòng)駕駛定位技術(shù)就是解決“我在哪兒”的問題,并且對可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外,我們通常還會(huì)使用LiDAR點(diǎn)云與高精地圖匹配,以及視覺里程計(jì)算法等定位方法,讓各種定位法
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自動(dòng)駕駛的五大傳感器各有千秋

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2020-05-13 08:29:57

自動(dòng)駕駛的到來

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2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來嗎?

自動(dòng)駕駛原理示意GIF圖  特斯拉自動(dòng)駕駛死亡事故給全世界帶來了極大的震驚,但這并不意味著基于壞消息之上的關(guān)注全然沒有正面意義。  在接受新浪科技采訪中,多位硅谷相關(guān)人士告訴新浪科技:一方面是對于
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹

滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告

專業(yè)的自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告-國金證券
2020-09-02 17:26:45

自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
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ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走

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2020-12-10 07:03:08

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國獨(dú)家合作伙伴,誠邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54

FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?

FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢,這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動(dòng)駕駛
2024-07-29 17:11:14

FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場可編程門陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
2024-07-29 17:09:16

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

`n 自動(dòng)駕駛的前世今生過去車輛都是手動(dòng)擋,司機(jī)依靠手腳復(fù)雜配合,大腦反應(yīng)及時(shí)、以及車和上路經(jīng)驗(yàn)積累才能把車開好、開穩(wěn)、平順省油,駕駛員就是一個(gè)職業(yè),具備一定身體素質(zhì)要求才能勝任。隨著自動(dòng)檔車輛
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛就需要知道車輛在道路的精準(zhǔn)位置信息,目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視頻視覺,甚至需要更多道路信息,實(shí)現(xiàn)V-2X協(xié)同,確保車輛自動(dòng)駕駛安全。但即使我們
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

為文章正文:  谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡史  谷歌2009年啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱作無人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時(shí),特倫
2016-10-25 11:08:31

【mBot申請】自動(dòng)駕駛

申請理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過,超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過,想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來自動(dòng)駕駛汽車興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。”  7月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

中國自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

停歇的新能源自動(dòng)駕駛汽車上路,這種潛力將會(huì)進(jìn)一步放大,它可讓車輛資源利用率最大化,改善交通和環(huán)境,而倘若一項(xiàng)技術(shù)能夠改善交通和環(huán)境,也往往意味著政策和輿論的雙向支持。自動(dòng)駕駛將帶來的商業(yè)價(jià)值和社會(huì)效益
2019-04-03 05:36:06

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2020-12-29 06:43:48

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

普及一下自動(dòng)駕駛知識(shí)點(diǎn)自動(dòng)駕駛分為6個(gè)等級(jí):Level 0:人工駕駛,無駕駛輔助系統(tǒng),僅提醒。Level 1:輔助人工駕駛,可實(shí)現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化,仍由人工駕駛(如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00

人工智能上路需要知道什么常識(shí)

和許多人工智能開發(fā)者的看法是一樣的。如果你認(rèn)為常識(shí)是人工智能自動(dòng)駕駛汽車的必備之物,那么你可能會(huì)擔(dān)心,人們現(xiàn)在幾乎沒有做出什么努力將常識(shí)內(nèi)置到自動(dòng)駕駛汽車的智能系統(tǒng)中。自動(dòng)駕駛要懂多少常識(shí)才能上路?有人說
2019-05-13 06:20:47

從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走

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2021-01-28 06:57:58

關(guān)于自動(dòng)駕駛的一些理論

自動(dòng)駕駛導(dǎo)論
2020-04-22 10:09:25

因?yàn)椤覆粔虬踩梗覀兙捅仨毦芙^自動(dòng)駕駛汽車上路

自己已經(jīng)準(zhǔn)備好上路了,并逐步增加產(chǎn)品中的自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用。而嘗試新技術(shù),前期必然可能會(huì)增加事故的傷亡率。然而特斯拉CEO埃隆穆斯克認(rèn)為,如果僅僅是為了避免輿論壓力或者害怕被卷進(jìn)官司中而放棄使用這些
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通

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2021-02-26 07:47:18

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基于視覺的slam自動(dòng)駕駛,這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

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2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來,送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過自動(dòng)駕駛
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如何打造自動(dòng)駕駛「自行車」的呢

自行車什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢?自行車屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),如果不進(jìn)行控制就無法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

了全球范圍對自動(dòng)駕駛安全性的議論:如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?真正上路前還要做哪些準(zhǔn)備?智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測試的企業(yè)將通過道路測試來不斷驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度駕車上班、購物、送孩子
2019-05-13 00:26:37

無人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺)、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

(報(bào)告出品方/作者:國金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間:當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
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汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請各位見諒
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百度自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告,值得一看
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硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

福特利用機(jī)器人開發(fā)能"遠(yuǎn)距遙控"的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

運(yùn)行。 當(dāng)然,現(xiàn)階段這類半自動(dòng)駕駛還不可能正式上路,畢竟包括網(wǎng)路斷線等種種安全潛在問題,暫時(shí)都無法解決(當(dāng)你遠(yuǎn)距駕駛一部汽車在公路上奔馳時(shí),你可不希望出現(xiàn)網(wǎng)路 lag 的現(xiàn)象!);但福特相關(guān)人員表示,如
2015-03-04 14:45:41

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

跟隨系統(tǒng))、無線充電系統(tǒng)、停車場自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)及行人識(shí)別系統(tǒng),預(yù)計(jì)最快2017年裝有ADAS的自動(dòng)駕駛車就能在***上路實(shí)測。ARTC指出,交通事故當(dāng)中,高達(dá)九成是人為因素造成,起因于人類在長途駕駛會(huì)
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

  隨著自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展,新技術(shù)逐漸涌現(xiàn),通信技術(shù)被產(chǎn)業(yè)認(rèn)為是未來網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。從通信角度出發(fā),分析通信技術(shù)為自動(dòng)駕駛在技術(shù)及可靠性、成本控制、以及社會(huì)效益方面帶來的提升,詳細(xì)介紹
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

請問樹莓派如何利用Tensorflow實(shí)現(xiàn)小車的自動(dòng)駕駛

基于樹莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

談一談自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動(dòng)駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

這些自動(dòng)駕駛傳感器,你了解多少?

從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說,要在接下來十年里保證自動(dòng)駕駛車安全地上路,硬件性能與背后的軟件算法,以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合,都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57

高級(jí)安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

作者:Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛,需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識(shí)過“自動(dòng)駕駛”汽車,但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測試平臺(tái)VTD

一、產(chǎn)品概述  VTD(Virtual Test Drive)是由德國VIRES公司開發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測試平臺(tái),現(xiàn)隸屬于海克斯康(Hexagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40

中國自動(dòng)駕駛明年可發(fā)牌照,首次獲上路測試

安全考慮,自動(dòng)駕駛上路前需要經(jīng)過大量測試,已是業(yè)內(nèi)的常識(shí)。目前,國內(nèi)自動(dòng)駕駛車路測更多是在封閉場區(qū)內(nèi),例如2016年6月建立的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)封閉測試區(qū)定自正式開園以來,截止至目前為止已完成近200個(gè)場景的建設(shè),承接300余天次場地測試,世界上最大的智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)。
2017-11-07 17:20:001015

CES吹響自動(dòng)駕駛集結(jié)號(hào) 預(yù)計(jì)2018年開啟上路模式

據(jù)悉,在本屆的CES科技盛會(huì)上汽車科技展區(qū)面積也增長將近25%,已經(jīng)吹響了汽車自動(dòng)駕駛元年集結(jié)號(hào),不難猜測,今年大部分車企將開啟上路測試模式。那么今年的汽車自動(dòng)駕駛方面有哪些值得我們關(guān)注的呢?
2018-01-10 14:03:051151

北京頒布自動(dòng)駕駛牌照,百度獲批上路

據(jù)了解,北京 自動(dòng)駕駛 測試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌共分為T1至T5五個(gè)級(jí)別,百度此次拿到的5張T3牌照。在獲得測試牌照后,今天,百度在北京亦莊進(jìn)行了自動(dòng)駕駛上路測試。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下
2018-03-25 08:21:013600

如何量化自動(dòng)駕駛的安全性?

發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的一個(gè)理由是,自動(dòng)駕駛比人類駕駛更優(yōu)的安全性。而道路上全部換成自動(dòng)駕駛車輛的情況不可能一下子就會(huì)實(shí)現(xiàn)的,肯定會(huì)經(jīng)歷人類駕駛自動(dòng)駕駛車輛混合上路的交通時(shí)期,在這個(gè)時(shí)期,怎樣判斷自動(dòng)駕駛的安全性?這需要我們認(rèn)真深入的思考。
2018-05-08 09:37:167007

自動(dòng)駕駛汽車何時(shí)上路

近期,福田汽車、一汽解放、騰訊陸續(xù)獲得路測牌照,意味著商用車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛上路測試也即將實(shí)現(xiàn),這將正式開啟中國商用車跨越發(fā)展的新時(shí)代。
2018-05-18 11:16:354089

如何進(jìn)行自動(dòng)駕駛緊急制動(dòng)測試

現(xiàn)階段確保自動(dòng)駕駛汽車上路的安全應(yīng)該是最為重要的。
2018-06-20 09:39:326119

自動(dòng)駕駛Level 1~ Level 5的難點(diǎn)分析,Level越高對技術(shù)的要求也就越高

自動(dòng)駕駛什么時(shí)候上路?目前還處于什么位置?什么時(shí)候?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)駕駛
2018-07-08 12:19:006493

自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展速度驚人,中國自動(dòng)駕駛領(lǐng)域競爭不斷加劇

譬如在大洋彼岸的美國,谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo最近透露,計(jì)劃在未來幾個(gè)月內(nèi)向公眾開放自動(dòng)駕駛出租車試運(yùn)營;Uber和Lyft等科技新貴也正在竭盡全力,讓共享自動(dòng)駕駛汽車盡早上路;而傳統(tǒng)車企也虎視眈眈,戴姆勒和博世去年就聯(lián)手開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車,加快生產(chǎn)自動(dòng)駕駛出租車。
2018-07-20 09:27:001482

福特聯(lián)手百度 深度推進(jìn)中國自動(dòng)駕駛汽車的“上路”測試

北京時(shí)間10月31日,自動(dòng)駕駛的大棋局里又增添了一對合作伙伴,福特汽車和百度公司宣布雙方將于今年底在北京聯(lián)合啟動(dòng)為期兩年的自動(dòng)駕駛測試項(xiàng)目,深度推進(jìn)中國自動(dòng)駕駛汽車的“上路”測試。
2018-11-02 10:28:091098

世界上第一臺(tái)商用自動(dòng)駕駛卡車即將在瑞典上路

據(jù)報(bào)道,近日,瑞典自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Einride聯(lián)合歐洲物流供應(yīng)巨頭德鐵信可(DB Schenker)公開宣布:一款叫做T-Pod的自動(dòng)駕駛卡車即將上路。未來數(shù)周內(nèi),這種卡車將出現(xiàn)在瑞典的公路上,也就是說,世界上第一臺(tái)商用自動(dòng)駕駛卡車即將在瑞典上路
2018-12-17 10:12:35936

自動(dòng)駕駛汽車上路需要分幾步

當(dāng)然,現(xiàn)在讓自動(dòng)駕駛的汽車上路,不是不能實(shí)現(xiàn)。僅看創(chuàng)新工場投資的幾家自動(dòng)駕駛公司,商業(yè)化落地已經(jīng)成為他們今年正在實(shí)現(xiàn)的事情。
2018-12-29 11:39:343645

近日新聞匯總 5G正式牽手自動(dòng)駕駛上路;蘋果高通冰釋前嫌...

①5G正式牽手自動(dòng)駕駛上路自動(dòng)駕駛開進(jìn)公共道路,您害怕嗎?②蘋果高通上演年度狗血大戲,英特爾和華為成了觀眾!③大企業(yè)們集體“自閉”,本周禁忌:高調(diào)!
2019-05-02 11:07:003024

Uber篤定自動(dòng)駕駛汽車5年將上路 安全隱患是否消除

據(jù)國外媒體報(bào)道,Uber首席執(zhí)行官(CEO)達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)表示,自動(dòng)駕駛汽車將在5年內(nèi)上路
2019-07-06 11:52:414745

自動(dòng)駕駛汽車離真正上路究竟還有多遠(yuǎn)

過去幾年間,自動(dòng)駕駛是被無數(shù)創(chuàng)業(yè)者和投資機(jī)構(gòu)追逐的熱門賽道,可稱之為人工智能行業(yè)“皇冠上的明珠”。但普通人關(guān)注的問題是自動(dòng)駕駛具體真正上路還有多遠(yuǎn)?
2019-09-01 09:09:141382

自動(dòng)駕駛技術(shù)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用

在市場、政策等利好因素驅(qū)動(dòng)下,自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用范圍還在不斷拓寬,特別是在低速自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,許多量產(chǎn)型產(chǎn)品已經(jīng)上路。例如城市環(huán)衛(wèi)部門使用的自動(dòng)駕駛清掃車、物流快遞企業(yè)使用的自動(dòng)駕駛配送車,以及日本等一些國家的機(jī)場已經(jīng)引入的自動(dòng)駕駛輪椅等。
2020-04-03 09:16:454746

自動(dòng)駕駛汽車:距離上路還有多遠(yuǎn)?

雖然汽車行業(yè)在自動(dòng)駕駛方面已經(jīng)取得了快速進(jìn)展,但現(xiàn)實(shí)情況是,我們?nèi)匀恢皇翘幱陂_發(fā)階段。一些建議提到,最早要到2034年,我們才能看到自動(dòng)駕駛汽車上路
2020-04-17 09:55:25998

本田的L3自動(dòng)駕駛將在日本上路

自動(dòng)駕駛汽車上路,本田是第一家通過政府許可來做L3的企業(yè),后續(xù)豐田和日產(chǎn)估計(jì)也會(huì)快速跟上,這個(gè)事情本質(zhì)上是展現(xiàn)了日本汽車工業(yè)的變革中心,是在政府層面考慮對于自動(dòng)駕駛對汽車工業(yè)的影響,所以先下手來做法規(guī)的修定。 01 本田L(fēng)3 自動(dòng)駕駛的技術(shù)儲(chǔ)備 這是去年本田的
2020-11-18 15:54:152763

投資者對蘋果的自動(dòng)駕駛汽車保持謹(jǐn)慎態(tài)度

一位備受關(guān)注的分析師警告說,投資者應(yīng)該對蘋果計(jì)劃在2024年生產(chǎn)一款自動(dòng)駕駛汽車的報(bào)道保持謹(jǐn)慎態(tài)度。
2020-12-30 10:04:001810

Mobileye在自動(dòng)駕駛方面的戰(zhàn)略和將用于自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)

其一是自動(dòng)化、全球性的自動(dòng)駕駛汽車高精地圖,使得Mobileye能擴(kuò)展他們的自動(dòng)駕駛汽車測試車隊(duì),他們預(yù)計(jì)新的測試車輛年初在底特律、東京、上海、巴黎上路,根據(jù)監(jiān)管還有望在紐約上路
2021-01-15 16:14:313172

東風(fēng)自動(dòng)駕駛出租車在武漢經(jīng)開區(qū)成功上路

2月27日消息,搭載北斗定位系統(tǒng)、利用5G通信技術(shù)、具備自動(dòng)感知能力的40余輛東風(fēng)自動(dòng)駕駛出租車27日在“中國車谷”武漢經(jīng)開區(qū)成功“上路”。這是當(dāng)?shù)靥剿?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛車輛商業(yè)化運(yùn)營邁出的重要一步。
2021-03-01 11:02:342003

無人駕駛汽車需謹(jǐn)慎應(yīng)對及存在的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域正穩(wěn)步前行。然而,筆者認(rèn)為,我國無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前的核心任務(wù)仍應(yīng)聚焦于技術(shù)創(chuàng)新與加速技術(shù)成熟,同時(shí)需謹(jǐn)慎應(yīng)對測試與應(yīng)用階段潛在的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。
2024-07-13 16:51:413486

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