隨著微型車市場的全面萎縮，購買小型車的消費者也并不多，兩廂小型車的消費人群以年輕女性為主，滿足代步和上下班通行的需求。

　　目前合資兩廂小型車市場，以POLO和飛度銷量最好，兩廂的威馳FS銷量也不錯。除此之外，其余兩廂小型車基本月銷只有一兩千兩甚至幾百輛。

　　兩廂車相對更為動感好看，小型車的空間也能滿足使用需求。而在價格方面也更為低廉，合資品牌的小型車主力價位在7-8萬元，自主品牌基本在5萬元左右。

　　從最近的6月份銷量來看，POLO一絕騎塵，達到了1.6萬輛，被本田粉稱為GK5的飛度，只有9千輛排名第二，第三名的是一款三廂小型車：雪佛蘭賽歐，月銷量為8千多輛。

　　其實雪佛蘭品牌還有一款兩廂的小型車，定位于RV休旅車，定價比賽歐更高，這款車就是樂風RV。

　　樂風RV是雪佛蘭品牌的一款中國特供車型，采用了兩廂的造型，車長達到了4.2米，比POLO、飛度和致炫都要更長。軸距為2550mm，超過了POLO和飛度，跟致炫一致。從車身尺寸來看，優勢很大，尤其是后備箱空間。

　　樂風RV全系配備1.5L發動機，最低配為5MT手動變速器，其余三款車型均為自動擋，匹配來自愛信的4AT變速器。

　　雖然說是來自愛信，但4AT確實有點落伍了，POLO自動擋配備的是愛信6AT，飛度則是CVT，致炫也從4AT換成了CVT。當然，如果城市代步的話，4AT倒也基本夠用。

　　樂風RV在配置方面還是不錯，全系標配ESP和上坡輔助、發動機啟停。自動擋除最低配車型外，還標配了天窗。頂配車型有4個氣囊、倒車影像和胎壓監測。

　　而樂風RV的銷量就非常慘淡了，在6月份僅銷售了183輛。排名合資小型車倒數第二名。

　　樂風RV其實有一個很大的硬傷，就是外觀不入流。雖然車身比較長，但視覺效果較為臃腫，看起來不夠精致，內飾也缺乏設計感，看上去頗為廉價。

　　從定價來看，樂風RV的指導價為7.49-9.99萬元，跟飛度等熱門車型差不多。但在技術和設計上，卻比飛度差遠了。從品牌來看，雪佛蘭近年來在國內已經沉淪，早已不能與大眾、本田相提并論。

　　目前樂風RV的優惠非常巨大，優惠后起步價只需6萬元左右，頂配8萬多元。但以這個價結合產品來看，不好賣是肯定的。在中國市場賣車，品牌和外觀是占據了最重要的分量。品牌和外觀不足，只能靠價格和配置來彌補。