帶來(lái)的巨大機(jī)遇，2017全球無(wú)人駕駛大會(huì)暨展覽會(huì)將于2017年6月13-15日在北京·國(guó)家會(huì)議中心隆重召開(kāi)，本次會(huì)議將成為國(guó)內(nèi)的無(wú)人駕駛行業(yè)最高端，最專業(yè)，規(guī)模最大會(huì)議，在此希望關(guān)注無(wú)人駕駛行業(yè)
2017-02-22 19:57:21
有沒(méi)有大神知道基于51單片機(jī)的電動(dòng)車防盜系統(tǒng)的原理圖與所需元件，謝謝
2015-04-28 15:51:57
。那么共享電動(dòng)車現(xiàn)在都有哪些玩家？他們的運(yùn)作模式是怎樣的，又是如何解決充電、監(jiān)管和損耗問(wèn)題的呢？一、政策松動(dòng)，共享電單車卷頭重來(lái)第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第五次會(huì)議后，促進(jìn)共享單車合法合規(guī)化，加強(qiáng)政企合作成為
2017-06-14 13:22:14
打開(kāi)了新的市場(chǎng)。現(xiàn)如今共享單車已經(jīng)大批量的出現(xiàn)在各個(gè)城市中，儼然已成為街頭一道靚麗的風(fēng)景線。在去年的1月份開(kāi)始，以“小鹿”、“小蜜”等密名的共享電動(dòng)車/電單車也開(kāi)始在北京、深圳、上海、南京等地推出，而
2018-08-16 14:59:32
來(lái)無(wú)人駕駛汽車進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合后，完全可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行重構(gòu)，例如，谷歌在新的試驗(yàn)車型中取消了方向盤、剎車。 核心技術(shù)有重要差別：輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)是自動(dòng)控制技術(shù)，而無(wú)人駕駛汽車的核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
`` 本帖最后由 hexiaoyan1111 于 2014-11-11 11:27 編輯
無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)作者：北京太速科技有限公司發(fā)達(dá)國(guó)家從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研究無(wú)人駕駛汽車,目前在可行性
2014-11-11 11:21:30
無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻，了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
將介紹第一部分：傳感器平臺(tái)。目前現(xiàn)有的車載傳感器包括超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、車載攝像頭、紅外探頭等。目前主流的無(wú)人駕駛傳感平臺(tái)以激光雷達(dá)和車載攝像頭為主，并呈現(xiàn)多傳感器融合發(fā)展的趨勢(shì)
2017-09-30 16:50:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
求無(wú)刷電動(dòng)車控制器詳解
2015-12-09 16:41:10
`請(qǐng)問(wèn)電動(dòng)車充電家里的燈一直閃爍是什么原因？`
2019-12-02 16:59:57
我家的電動(dòng)車充電器充不上點(diǎn)了。。。。。插在電動(dòng)車上就顯示充滿狀態(tài)，但是電動(dòng)車沒(méi)電了。。。 這到底是怎么回事？？充電器上的公頭和電動(dòng)車的母頭接觸良好。。。充電器輸出也有50V左右的電壓但就是充不上電 一直顯示綠燈（未充電狀態(tài)），這道底是咋回事啊在線等留下QQ504546386知道的告訴我一下
2012-01-20 09:15:49
電動(dòng)車充電問(wèn)題？電動(dòng)車充電口安裝二極管可以防止反向放電，提高安全性能。但是裝了二極管的電路可以正常充滿電嗎？因?yàn)槌潆娖鳠o(wú)法檢測(cè)電瓶電壓了呀！
2020-09-07 10:57:21
以前拆開(kāi)過(guò)一個(gè)電動(dòng)車充電器，看到線路板里有個(gè)八腳的IC，請(qǐng)問(wèn)他是做什么用的阿，
2015-11-08 20:23:07
電動(dòng)車原理與維修詳解
2016-10-26 22:34:32
電動(dòng)車原理圖:電動(dòng)車控制電路圖:可點(diǎn)擊原理圖進(jìn)行放大查看，此電路有采用到TL494芯片。 電動(dòng)車充電器電路圖:
2008-11-08 14:35:37
一輛電動(dòng)車3000元左右，一個(gè)gps便宜的100多，貴點(diǎn)的兩三百塊，這樣的差價(jià)看起來(lái)好像沒(méi)必要安裝gps，就像網(wǎng)上的一個(gè)笑話：一年忙到頭，每天用6位數(shù)的密碼保護(hù)著3位數(shù)的存款，真的有必要嗎？我們
2017-11-09 10:29:08
電動(dòng)車為例，完成4,000次充電后，電池容量仍可保持75%以上，電池壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)100萬(wàn)公里，完全可滿足出租車及私家車的使用需求。此外，e6純電動(dòng)車通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的安全測(cè)試，而K9純電動(dòng)巴士也已通過(guò)歐盟整車
2013-03-27 19:48:19
電動(dòng)車控制器和電機(jī)匹配有哪些要求？
2021-02-02 06:49:43
電動(dòng)車控制器（15管）規(guī)格說(shuō)明
2012-08-20 09:57:39
電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)是如何進(jìn)行換向的？電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)換向有什么作用？
2021-08-16 06:29:28
電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)是目前最普及的電動(dòng)車用動(dòng)力源
2012-08-20 09:38:56
電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)的工作原理是什么？電動(dòng)車無(wú)刷電機(jī)的運(yùn)行原理是什么？
2021-07-26 06:59:43
如何制作一個(gè)電動(dòng)車用的密碼啟動(dòng)面板，輸入密碼電動(dòng)車自動(dòng)通電，手動(dòng)按斷電按鈕，電動(dòng)車自動(dòng)斷電。這樣就不需要電動(dòng)車鑰匙了。我百度了電動(dòng)車鑰匙原理，很簡(jiǎn)單的物理原理，感覺(jué)可行性可以，有沒(méi)有大師指導(dǎo)一下具體步驟
2022-05-25 13:49:29
電動(dòng)車電機(jī)的控制系統(tǒng)一般由電動(dòng)機(jī)、功率變換器、傳感器和電動(dòng)車控制器組成，電動(dòng)車控制器芯片是用來(lái)控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的核心控制器件，是電動(dòng)車上重要的部件
2021-11-17 06:49:06
電動(dòng)車電路圖下載電動(dòng)車控制電路圖-充電器電動(dòng)車控制器電路圖
2008-11-08 16:08:58
整體態(tài)勢(shì)將出現(xiàn)許多新挑戰(zhàn)。知識(shí)拓展：年的國(guó)標(biāo)使用了20年，“路權(quán)”、“超標(biāo)車”、“拘留”、“罰款”等成為電動(dòng)車近年來(lái)遭受的重災(zāi)。在部分區(qū)域市場(chǎng)的超標(biāo)檢查中，經(jīng)銷商銷售不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車，zui高可
2018-09-29 16:24:37
`電動(dòng)車好處在哪里？壞處在哪里？好像這個(gè)兩個(gè)的點(diǎn)是在一個(gè)上面的，那就是沒(méi)電的時(shí)候。前段時(shí)間，在街上遇到民警巡查，發(fā)現(xiàn)一推著電動(dòng)車的男子看到民警時(shí)卻故意低下頭，顯得神情很緊張。民警上前依法盤查，卻看得
2017-11-17 11:00:57
請(qǐng)問(wèn)48V電動(dòng)車中接入直流接觸器的作用，還有就是電動(dòng)車的開(kāi)關(guān)電路中怎么接入直流接觸器（負(fù)極沒(méi)有搭鐵），最好能有具體的電路圖參考！！！
2016-11-16 09:09:57
電動(dòng)車結(jié)構(gòu)及其工作原理電動(dòng)車定義電動(dòng)車結(jié)構(gòu)電源系統(tǒng)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車控制器輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)自：汽車維修技術(shù)網(wǎng)電動(dòng)車定義純電動(dòng)汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰電子電池）提供動(dòng)力源，以
2021-06-30 06:14:17
電動(dòng)車逆變器電路圖電動(dòng)車充電器電路圖,電路由整流電路，三極管，可控硅等組成。提供36伏輸出。電動(dòng)車充電器電路圖二：
2008-11-09 09:31:47
又稱電動(dòng)車GPS防盜器是專門設(shè)計(jì)給電動(dòng)車摩托車使用的GPS防盜報(bào)警跟蹤器，產(chǎn)品形式表現(xiàn)多樣，分安裝型及免安裝型，其隱蔽性強(qiáng)，安全性高，全天候工作，它能在盜竊團(tuán)伙對(duì)車輛盜竊實(shí)施過(guò)程中時(shí)及時(shí)給車主報(bào)警提醒，在車輛被盜后，能追回被盜車輛，并捉拿罪犯，深得廣大電動(dòng)車，摩托車車主的厚愛(ài)。
2019-09-24 09:14:03
，有效防止復(fù)制和破解3. 可實(shí)現(xiàn)多種實(shí)用功能：聲光尋車、免鑰匙駕駛、遙控停車等等電動(dòng)車PKE防盜方案組成：1. 遙控器采用我司RF60搭配TI的低頻（LF）RFID芯片TMS371262. 主機(jī)端
2011-10-27 17:18:51
電動(dòng)車私自進(jìn)入電梯，正成為越來(lái)越多小區(qū)的選擇，可以大限度減少火災(zāi)發(fā)生，保障民眾的安全。電動(dòng)車阻車系統(tǒng)可通過(guò)智能攝像頭自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車入梯行為，并立即發(fā)出聲光告警，提醒車主，然后聯(lián)動(dòng)梯控系統(tǒng)，自動(dòng)阻止電梯
2023-04-04 15:49:28
電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真
2014-06-29 20:02:45
數(shù)據(jù)，會(huì)變成今日互聯(lián)網(wǎng)大佬爭(zhēng)相搶奪的寶貴資源。同樣，10年前的車主也不會(huì)想到，自己的出行數(shù)據(jù)會(huì)成為今日汽車研發(fā)企業(yè)的寶貴資源，特斯拉爭(zhēng)取和每一位車主簽訂協(xié)議，共享車身傳感器和行車電腦里記錄的出行
2019-03-19 06:20:10
`UGV無(wú)人駕駛車，是我們公司的工程設(shè)計(jì)師研制的最新產(chǎn)品。它前端自帶紅外傳感pcb,能實(shí)現(xiàn)循跡功能。簡(jiǎn)單組裝，科技動(dòng)手,結(jié)構(gòu)特別，適合各位機(jī)器人愛(ài)好者玩。 UGV入門板本系列主要用于UGV車體
2012-07-07 17:08:48
電動(dòng)汽車公司法拉第未來(lái)(Faraday Future)計(jì)劃今年晚些時(shí)候在加州測(cè)試其自動(dòng)駕駛原型車，已獲加州車管局批準(zhǔn)。特斯拉無(wú)疑是所有廠家中走的最遠(yuǎn)的一個(gè)，發(fā)布的半無(wú)人駕駛ModelS已經(jīng)進(jìn)入商用，并且
2016-06-24 14:28:03
縣市。目前，三星研發(fā)的最新款電動(dòng)車電池還處于初始階段，該公司預(yù)計(jì)2020年可投入量產(chǎn)。此外，三星SDI還表示將繼續(xù)對(duì)該電池進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)一步提升電池性能。三星或許還未考慮好是否要量產(chǎn)電動(dòng)車電池，畢竟
2016-01-15 16:34:30
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
幾個(gè)應(yīng)用中得以體現(xiàn)： 1.無(wú)人駕駛。無(wú)人駕駛在2017年可謂好事不斷，繼百度無(wú)人駕駛汽車在北京成功上路之后，無(wú)人駕駛公交在深圳試運(yùn)營(yíng)成功，無(wú)人駕駛技術(shù)一再突破，預(yù)示著我們離無(wú)人駕駛越來(lái)越近。而車聯(lián)網(wǎng)
2018-02-11 10:13:06
平衡營(yíng)收、成本和客戶便利性。但是私家車充電樁隨著交流充電樁成本降低和小型化，必將是快速發(fā)展持久發(fā)展的領(lǐng)域，這從2022年的數(shù)據(jù)已經(jīng)看出，并且延續(xù)至今后若干年。顯控、一體機(jī)方案推薦瑞芯微RK3288多媒體
2022-12-29 16:20:01
汽車，五菱面包車，等等回收新能源汽車回收電動(dòng)汽車回收新能源汽車電池回收電動(dòng)汽車電池回收電動(dòng)車電動(dòng)車回收回收電動(dòng)車電池電動(dòng)車電池回收
2021-10-07 21:56:11
電子化、智能化革命，汽車行業(yè)區(qū)域扁平化，傳統(tǒng)車企原有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)正在喪失; ▎在無(wú)人駕駛徹底普及前，ADAS的推廣會(huì)成為汽車行業(yè)發(fā)展的主流。芯片、傳感器和算法成本的下降將進(jìn)一步降低ADAS行業(yè)的準(zhǔn)入
2016-06-21 16:21:14
我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311，回收電動(dòng)車電池，回收電動(dòng)車庫(kù)存電池，回收拆機(jī)電動(dòng)車電池，回收進(jìn)口電動(dòng)車電池回收電芯，回收庫(kù)存電芯，回收聚合物
2021-11-06 09:23:55
在快節(jié)奏的都市生活中，電動(dòng)車已成為許多人的首選出行工具。然而，傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙往往帶來(lái)諸多不便：容易丟失、操作繁瑣，甚至在雨天或匆忙時(shí)成為負(fù)擔(dān)。
隨著物聯(lián)網(wǎng)和智能科技的快速發(fā)展，一鍵解鎖方案應(yīng)運(yùn)而生
2025-11-10 17:45:16
基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車比賽，比在相同路段跑的時(shí)間，看到這個(gè)題目，沒(méi)有任何思路。。望高手指教下，原理圖，設(shè)計(jì)思路。。都可以！！謝謝~
2013-04-10 10:19:23
，電動(dòng)車的動(dòng)作響應(yīng)快，抗擾能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)小，降低了電動(dòng)車駕駛噪音，增加了駕駛舒適度。起動(dòng)過(guò)程節(jié)能，延長(zhǎng)了電動(dòng)車續(xù)使里程。滑模控制參數(shù)設(shè)計(jì)容易，適應(yīng)性強(qiáng)，具有一定的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。
純分享帖
2025-07-29 16:18:24
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車呢？先從無(wú)人駕駛車的硬件開(kāi)始介紹。1 簡(jiǎn)介無(wú)人駕駛車由車、線控系統(tǒng)、傳感器、計(jì)算單元等組成，如圖2.1所示。車作為無(wú)人...
2021-07-27 08:07:03
電動(dòng)車輔助逆變電源的硬件設(shè)計(jì)電動(dòng)車輔助逆變電源的軟件設(shè)計(jì)
2021-05-13 06:44:47
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車防盜鎖浪涌設(shè)計(jì)？
2022-01-14 07:34:18
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車呢？
2021-09-30 07:37:34
如何解決電動(dòng)車的充電管理問(wèn)題？電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溆赡膸撞糠纸M成？采用LoRa通訊的好處是什么？為什么選用ZM470SX LoRa通訊模塊？
2021-06-15 06:06:43
現(xiàn)有玩具電動(dòng)車的基礎(chǔ)上，加裝光電檢測(cè)器，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)小汽車的速度、位置、運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)測(cè)量，并將測(cè)量數(shù)據(jù)傳送至單片機(jī)進(jìn)行處理，然后由單片機(jī)根據(jù)所檢測(cè)的各種數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車的智能控制。
2013-11-01 20:05:09
4380元備注：以上分析數(shù)據(jù)為理論值，因本設(shè)備具有充滿電后自動(dòng)斷電功能，一臺(tái)電動(dòng)車充滿電最多不超過(guò)9小時(shí)，實(shí)際耗電量不足理論耗電量的百分之五十，每年的實(shí)際盈利遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于4380元。 看來(lái)，投資共享電動(dòng)車
2019-01-18 09:27:31
` 本帖最后由 zhang2012yi 于 2014-10-1 12:26 編輯
建議研發(fā)實(shí)用的電動(dòng)車。市場(chǎng)上全是鉛酸電瓶的電動(dòng)車，續(xù)航里程短，還有環(huán)境問(wèn)題。建議淘汰鉛酸電瓶，續(xù)航里程達(dá)到150km。`
2013-07-24 10:51:45
1100元 雅馬哈電動(dòng)車載重王￥1100元 新日電動(dòng)車 風(fēng)速系列 - 風(fēng)速15+1￥1300元 舒適系列 - 風(fēng)速19代 DM￥ 1200元 銳艦系列 - 銳艦12+1￥1200元 博雅系列 - 博雅
2012-04-23 18:14:45
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場(chǎng)認(rèn)可，花了不到10年時(shí)間，而真正國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無(wú)人駕駛方案離不開(kāi)激光雷達(dá)激光雷達(dá)（LiDAR）是無(wú)人駕駛汽車中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
2017-10-23 17:51:41
`自從共享單車出了之后，共享產(chǎn)品也越來(lái)越多，比如：“共享充電寶”“共享KTV”等，也有人說(shuō)之后會(huì)推出共享電動(dòng)車。 但是前段時(shí)間，上海發(fā)布會(huì)、共享單車指導(dǎo)意見(jiàn)不發(fā)展共享電動(dòng)車。現(xiàn)在的共享但是雖然是給
2017-12-01 10:50:27
無(wú)人駕駛汽車在中國(guó)這個(gè)汽車高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢？中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算，汽車的產(chǎn)量從200多萬(wàn)輛上升到1000萬(wàn)輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了，有關(guān)業(yè)界人士表示，這是從有汽車
2015-01-09 10:45:11
1、基本要求（1）電動(dòng)車從起跑線出發(fā)（車體不得超過(guò)起跑線），沿引導(dǎo)線到達(dá)B點(diǎn)。在“直道區(qū)”鋪設(shè)的白紙下沿引導(dǎo)線埋有1~3塊寬度為15cm、長(zhǎng)度不等的薄鐵片。電動(dòng)車檢測(cè)到薄鐵片時(shí)需立即發(fā)出聲光指示信
2015-03-18 22:49:26
、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)，正是這樣的一個(gè)系統(tǒng)，成為了無(wú)人駕駛汽車的靈魂所在。激光雷達(dá)成名于2012年谷歌無(wú)人駕駛汽車的橫空出世，當(dāng)時(shí)頭頂“大鐵桶”的谷歌無(wú)人駕駛汽車在全世界范圍內(nèi)引起轟動(dòng)，“大鐵桶”也
2017-10-20 15:49:06
公司想為電動(dòng)車做一款產(chǎn)品，可以遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車開(kāi)關(guān)，用GSM通訊，可以上報(bào)電池電量，位置等信息，一看自己做，成本又高，耗時(shí)又長(zhǎng)，大家有沒(méi)有什么好的解決辦法?
2016-11-16 16:04:32
電動(dòng)車蹺蹺板
2015-07-26 16:54:55
。 據(jù)了解，百度無(wú)人駕駛車項(xiàng)目起于2013年，由百度研究院主導(dǎo)研發(fā)，其技術(shù)核心是“百度汽車大腦”，包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。百度無(wú)人駕駛車依托國(guó)際領(lǐng)先的交通場(chǎng)景物體識(shí)別技術(shù)和環(huán)境
2015-12-12 16:53:14
表示：完全的無(wú)人駕駛在5年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)，幾乎不大可能，而ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）是目前來(lái)說(shuō)更為現(xiàn)實(shí)的選擇。在制造無(wú)人車的道路上，傳統(tǒng)汽車企業(yè)采用的是漸進(jìn)式路徑，從基本的輔助駕駛、半自動(dòng)駕駛，逐漸過(guò)渡
2017-02-07 14:58:38
請(qǐng)問(wèn)大佬如何監(jiān)控電動(dòng)車充電狀態(tài)？
2021-11-09 06:19:24
電動(dòng)車開(kāi)關(guān)充電電源原理圖
2019-10-14 00:59:41
請(qǐng)問(wèn)有哪位大神會(huì)在matlab上用蒙特卡洛建模，模擬出私家車充電負(fù)荷得時(shí)空分布預(yù)測(cè)
2019-04-18 09:30:41
交通事故成為過(guò)去，幫公眾節(jié)省大量的通勤時(shí)間，減少交通擁堵。而英國(guó)***部門也承諾將向無(wú)人駕駛汽車研究投入數(shù)百萬(wàn)美元，同時(shí)還答應(yīng)調(diào)整法律法規(guī)，鼓勵(lì)新技術(shù)在英國(guó)生根。谷歌將英國(guó)視為無(wú)人駕駛汽車的關(guān)鍵市場(chǎng)
2015-12-14 14:07:13
發(fā)生在充電時(shí)的電動(dòng)車火災(zāi)不是專家們所誤導(dǎo)的”電池連接線短路引發(fā)火災(zāi)“，而是和充電過(guò)程有關(guān)。充電時(shí)間在1-2小時(shí)之內(nèi)幾乎沒(méi)有起火的案例，起火大多發(fā)生在充電4小時(shí)以后，這是和電池溫升有密切關(guān)系的。而充電器
2014-12-14 20:02:53
2008年十大電動(dòng)車電池品牌榜中榜/名牌電動(dòng)車電池1 天能電動(dòng)車電池 (國(guó)家免檢產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)最大的電動(dòng)車電池生產(chǎn)企業(yè)) 2 松下電動(dòng)車電池 (中國(guó)馳名商標(biāo),國(guó)
2009-10-31 10:06:04
1543 本文針對(duì)2011年電動(dòng)車排名，電動(dòng)車品牌排名進(jìn)行調(diào)查分析，總結(jié)電動(dòng)車市場(chǎng)的現(xiàn)狀，為消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車提供些許建議。
2011-11-03 16:53:078144 在匹茨堡，乘客可以通過(guò)Uber應(yīng)用來(lái)叫車，屆時(shí)可能被系統(tǒng)隨機(jī)匹配到一輛無(wú)人駕駛汽車。據(jù)了解，現(xiàn)在使用無(wú)人駕駛汽車的叫車服務(wù)是免費(fèi)的。Uber CEO Travis Kalanick稱，在郊區(qū)遠(yuǎn)距離打車，使用無(wú)人駕駛汽車時(shí)的打車費(fèi)也比使用私家車的成本便宜一些。
2016-08-19 14:30:34714 
無(wú)人駕駛車目前已經(jīng)到了關(guān)鍵時(shí)刻，機(jī)器學(xué)習(xí)的滲透將成為無(wú)人駕駛車最大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，無(wú)人駕駛車離現(xiàn)實(shí)還有多遠(yuǎn)？業(yè)界人士都認(rèn)為預(yù)估這一過(guò)渡階段至少持續(xù)10年之久。
2018-01-05 15:27:331176 剎車成為電動(dòng)車最大的安全隱患，那么本文小編主要跟大家探討的是電動(dòng)車后輪剎車如何拆解，怎么更換及維修的步驟教程，具體的跟隨小編一起來(lái)了解一下。
2018-05-11 10:05:16320171 據(jù)外媒報(bào)道，雷諾在不久前發(fā)布了一款EZ-GO概念車宣傳視頻，這是一款4級(jí)自動(dòng)駕駛共享出行電動(dòng)車，無(wú)需配置駕駛員，這意味著該款概念車可實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)公交站短途出行。
2018-07-27 10:16:311876 無(wú)論傳統(tǒng)汽車公司還是電動(dòng)車、互聯(lián)網(wǎng)公司，都在玩命布局無(wú)人駕駛，為什么那么多巨頭公司要爭(zhēng)先恐后研發(fā)無(wú)人駕駛呢？
2018-12-25 16:39:427378 近日，北京市科委的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在科技冬奧建設(shè)方面，將于2020年首次在首鋼示范區(qū)啟動(dòng)使用無(wú)人駕駛電動(dòng)車。
2019-01-15 17:20:553878 馭勢(shì)科技的展示大廳同時(shí)展出無(wú)人駕駛多功能電動(dòng)車和帶有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的燃油車，它們都是無(wú)人駕駛平臺(tái)規(guī)劃的組成部分。
2019-09-20 15:33:502532 可以看出，國(guó)內(nèi)是將車聯(lián)網(wǎng)作為發(fā)展智能交通、無(wú)人駕駛的杠桿著力點(diǎn)，其中最重要的一點(diǎn)就是車路協(xié)同，但并不能成為無(wú)人駕駛所有內(nèi)容。因此，要實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛和智能交通，除了車路協(xié)同，單車智能是無(wú)法避開(kāi)的要點(diǎn)。
2020-09-17 14:43:014065 關(guān)于實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，目前有兩種主流的解決方案，車路協(xié)同和單車智能。其中V2X是車路協(xié)同最重要的技術(shù)之一，能夠?qū)崿F(xiàn)車與車、人、路、服務(wù)平臺(tái)之間的網(wǎng)絡(luò)連接，可以說(shuō)是實(shí)現(xiàn)智慧交通，解決交通擁堵和事故最重要的手段之一。
2020-09-17 16:36:452971 
我最近將私家車改造為一輛電動(dòng)車 （EV），而作為一名工程師，我無(wú)論如何要搞定它。
2022-02-06 09:13:004427 
繁忙的工作生活中，你最常用的交通工具是什么？是開(kāi)著私家車被堵在早晚高峰的路上，還是拼命要擠進(jìn)看似怎么也擠不進(jìn)去的地鐵里，還是那怎么也等不來(lái)的公交呢？小編發(fā)現(xiàn)，單程距離在10多公里內(nèi)的都市白領(lǐng)們紛紛
2022-04-28 10:36:441279 
隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)正逐漸成為實(shí)現(xiàn)智能交通的重要組成部分。5G車載路由器將在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中起到至關(guān)重要的作用，它能夠滿足無(wú)人駕駛應(yīng)用的低時(shí)延、高速率和實(shí)時(shí)控制等需求，進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)人駕駛
2024-02-19 11:48:141498 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論