樂視投資的美國電動汽車初創品牌法拉第未來（Faraday Future）目前正陷入危機，其位于內華達的工廠建設工程已經停工，原因是資金困難。

　　據《金融時報》報道，內華達州官員透露稱，FF向總承包商Aecom付款時已逾期數百萬美元。整個電動車生產設施的建設連第一階段都沒有完成，而整個預計將耗資10億美元。

　　目前，Aecom以“臨時施工進度調整”為由停止了工廠的建設，而且并未說明工程重啟的時間，但外界有消息稱FF的工廠有望在2017年某個時間恢復建設。

　　外媒此前曾曝光FF首輛量產車的路試諜照，其看起來應該是一輛五門掀背跨界車型，新車將在明年1月份的CES展會上正式亮相。

　　不過目前電動汽車初創企業Faraday Future的首款汽車將不會按時出貨，該公司面臨量產推遲以及圍繞其在中國的主要投資者的資金問題。該公司一直將自己定位為特斯拉（Tesla）的最大挑戰者。

　　總部位于加州的Faraday在今年1月的國際消費電子展（Consumer Electronics Show）上亮相，展示了其蝙蝠車（Batmobile）風格的概念汽車FFZero1。在今年4月斥資10億美元的生產廠在內華達破土動工后，該公司承諾將在2017年初下一屆國際消費電子展上展示其首款量產汽車。

　　社交媒體上的廣告片稱，Faraday將在拉斯維加斯的國際消費電子展上“揭開未來的面紗”。然而，在距離這輛汽車揭幕的日子只剩一個多月之際，未來可能還要稍晚一點才來。

　　兩年前，該公司在采訪中承諾，到2017年，首批汽車將上路并面向市場銷售，今年1月，該公司重申了這個目標。據一位了解該公司的人稱，這個截止日期目前來看是無法趕上了——該公司主要投資者樂視（LeEco）出現財務問題。

　　Faraday一名前員工認為，盡管在國際消費電子展上展示了概念車，但2017年量產是“不可能”的。

　　本月早些時候，樂視創始人兼首席執行官賈躍亭致信員工，這封信將電動汽車業務列為融資壓力的主要來源。

　　內華達州為Faraday在內華達建廠提供了數億美元的稅收優惠。但該州財長丹？施瓦茨（Dan Schwartz）告訴英國《金融時報》，Faraday應支付給其總承包商Aecom的數千萬美元款項逾期未付。

　　在完成北拉斯維加斯工廠的“土地平整和地基準備工作”后，Aecom表示：“Faraday Future暫時調整了建設計劃，打算在2017年初重新開工。”Aecom表示，仍“全心致力于”這個項目。

　　Aecom拒絕就Faraday是否拖欠款項置評。Faraday發言人理查德？奧托（Richard Otto）也拒絕就此事置評。

　　賈躍亭是Faraday的最大投資者，還在樂視內部管理一個獨立的電動汽車項目——樂視超級汽車（LeSEE）。他還投資了美國另一家創業型汽車企業Lucid Motors（前身為Atieva）。不過樂視汽車部門發言人未回答記者提出的問題，讓我們去問Faraday。