汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講，汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)（ECU）、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內(nèi)、車際網(wǎng)絡(luò)。

　　一、概述

　　近二三十年來(lái)，隨著電子信息技術(shù)的快速發(fā)展和汽車制造業(yè)的不斷變革，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新極大地推動(dòng)了汽車工業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展，對(duì)提高汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性，改善汽車行駛穩(wěn)定性、舒適性，降低汽車排放污染、燃料消耗起到了非常關(guān)鍵的作用，同時(shí)也使汽車具備了娛樂(lè)、辦公和通信等豐富功能。

　　現(xiàn)代汽車電子集電子技術(shù)、汽車技術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等于一體，包括基礎(chǔ)技術(shù)層、電控系統(tǒng)層和人車環(huán)境交互層三個(gè)層面，經(jīng)歷了分立電子元器件控制、部件獨(dú)立控制及智能化、網(wǎng)絡(luò)化集成控制應(yīng)用三個(gè)發(fā)展階段。目前汽車電子產(chǎn)品可以分為電子控制系統(tǒng)和車載電子裝置兩大類，其中電子控制系統(tǒng)性能直接決定著汽車整車的性能。

　　隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的ECU控制單元被應(yīng)用在汽車中，網(wǎng)絡(luò)總線系統(tǒng)作為汽車控制網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，所有的ECU控制單元和車載電器都將逐步搭載到汽車網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，以達(dá)到數(shù)據(jù)信息共享、實(shí)現(xiàn)全車智能化控制。在汽車朝著綜合集成控制發(fā)展的趨勢(shì)下，車載網(wǎng)絡(luò)總線系統(tǒng)作為汽車全車控制網(wǎng)絡(luò)及通信平臺(tái)，對(duì)汽車全車通信、智能化控制及提升整車性能、安全性、操控性愈加至關(guān)重要。

　　二、汽車電子技術(shù)的發(fā)展情況

　　（一）行業(yè)現(xiàn)狀

　　市場(chǎng)情況世界汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)，美國(guó)、歐洲、日本是全球傳統(tǒng)的主要汽車市場(chǎng)，也是汽車電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先者，掌握著國(guó)際汽車電子行業(yè)的核心技術(shù)與市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。目前全球汽車電子產(chǎn)品主要市場(chǎng)仍集中于歐洲、北美、日本等地區(qū)，但是隨著汽車制造產(chǎn)業(yè)向新興國(guó)家和地區(qū)的逐步轉(zhuǎn)移，中國(guó)、印度、南美等發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)汽車電子新興市場(chǎng)正快速發(fā)展。

　　當(dāng)前新能源汽車中汽車電子成本占比已經(jīng)達(dá)到47%，隨著新能源汽車產(chǎn)量逐漸增加，汽車電子單車產(chǎn)值仍將持續(xù)提升。在不同檔次和科技含量的汽車中，汽車電子在整車成本中的占比情況如下：

　　（二）行業(yè)特點(diǎn)

　　1、重視安全、環(huán)保和節(jié)能

　　汽車電子的應(yīng)用是解決安全、環(huán)保、節(jié)能的主要技術(shù)手段，例如：在節(jié)能方面，世界主要汽車生產(chǎn)國(guó)開始研究和應(yīng)用電子模塊控制的混合動(dòng)力轎車、氫燃料電池混合動(dòng)力轎車及純電動(dòng)轎車等。

　　2、傳感器性能不斷提高、數(shù)量不斷增加

　　由于汽車電子控制系統(tǒng)的多樣化，使其所需要的傳感器種類、數(shù)量不斷增加，并不斷研制出新型、高精度、高可靠性、低成本和智能化的傳感器。在性能上，具有較強(qiáng)的抵抗外部電磁干擾的能力，保證傳感器信號(hào)的質(zhì)量不受影響，在特別嚴(yán)酷的使用條件下能保持較高的精度；在結(jié)構(gòu)上，具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便的優(yōu)點(diǎn)，從而免受機(jī)械特性的影響。

　　3、車用微處理器不斷升級(jí)換代

　　隨著汽車電子占整車比重不斷提高，MCU（微控制單元）在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將超過(guò)家電和通訊領(lǐng)域使用的數(shù)量，成為世界上最大的MCU應(yīng)用領(lǐng)域。

　　4、數(shù)據(jù)總線技術(shù)應(yīng)用日益普及

　　大量數(shù)據(jù)的快速交換、高可靠性及廉價(jià)性是對(duì)汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的要求。汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成主要依靠總線傳輸技術(shù)，其優(yōu)點(diǎn)為：減少線束的數(shù)量和線束的容積，可提高電子系統(tǒng)的可靠性和可維護(hù)性；采用通用傳感器達(dá)到數(shù)據(jù)共享的目的；通過(guò)系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的變化，以改善系統(tǒng)的靈活性等。

　　5、智能汽車及智能交通系統(tǒng)（ITS）開始應(yīng)用

　　以衛(wèi)星通信、移動(dòng)通信、計(jì)算機(jī)技術(shù)為依托進(jìn)行車載電子產(chǎn)品的開發(fā)和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)、通訊和消費(fèi)類電子產(chǎn)品“3C”整合。如：車輛定位、自主導(dǎo)航、無(wú)線通訊、語(yǔ)音識(shí)別、出行信息通報(bào)、電子防撞產(chǎn)品、車路通訊以及多媒體車載終端等。

　　6、新技術(shù)在汽車電子產(chǎn)品中不斷得到應(yīng)用

　　光纖在汽車信號(hào)傳輸中的應(yīng)用、新的控制理論和方法的大量應(yīng)用、藍(lán)牙技術(shù)等都是汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　國(guó)際汽車巨頭紛紛將更多的電子信息技術(shù)設(shè)備裝備到整車中，而電子信息技術(shù)設(shè)備供應(yīng)商也紛紛將下一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)定位在汽車電子行業(yè)上。摩托羅拉公司認(rèn)為，汽車技術(shù)發(fā)展至今，有70％的創(chuàng)新來(lái)源于汽車電子。汽車電子專業(yè)廠商保持快速的增長(zhǎng)勢(shì)頭，而經(jīng)營(yíng)電子產(chǎn)品的跨國(guó)公司也紛紛涉足汽車電子行業(yè)，使汽車電子成為相對(duì)獨(dú)立的新興行業(yè)。

　　（三）行業(yè)細(xì)分

　　從用途來(lái)看，汽車電子可以分為四大類：動(dòng)力控制系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)、通訊娛樂(lè)系統(tǒng)與車身電子系統(tǒng)等。汽車行業(yè)隨著信息技術(shù)與消費(fèi)電子等應(yīng)用逐步滲透其中，傳統(tǒng)汽車行業(yè)或?qū)⒚媾R來(lái)自移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)電子行業(yè)等新型行業(yè)的沖擊。

　　1、動(dòng)力控制系統(tǒng)

　　主要指基于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力系統(tǒng)的傳感器、控制系統(tǒng)等，通常用于進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制，汽車尾氣循環(huán)處理（如廢氣再循環(huán)EGR），自動(dòng)變速箱控制（自動(dòng)/手自一體）。

　　2、安全控制系統(tǒng)

　　分為主動(dòng)安全系統(tǒng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)，主動(dòng)安全控制系統(tǒng)是以提高汽車的主動(dòng)安全性能為主要目標(biāo)的控制系統(tǒng)，被動(dòng)安全控制系統(tǒng)是使車輛在事故發(fā)生時(shí)大幅減低碰撞強(qiáng)度的控制系統(tǒng)。主動(dòng)安全系統(tǒng)包括汽車安全駕駛輔助系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、制動(dòng)輔助系統(tǒng)BAS、驅(qū)動(dòng)防滑裝置ASR、電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)EBA、電子穩(wěn)定程序ESP、車輛偏離警告系統(tǒng)、碰撞規(guī)避系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPMS、自動(dòng)駕駛公路系統(tǒng)等。被動(dòng)安全系統(tǒng)包括安全氣囊、預(yù)警式安全帶等。

　　3、通訊娛樂(lè)系統(tǒng)

　　車載信息系統(tǒng)（運(yùn)用計(jì)算機(jī)、衛(wèi)星定位、通訊、控制等技術(shù)來(lái)提供安全、環(huán)保及舒適性功能和服務(wù)的汽車電子設(shè)備）、車載音響、車載電視、車載導(dǎo)航（GPS）等。

　　4、車身電子系統(tǒng)

　　轉(zhuǎn)向控制、儀表儀盤、空調(diào)控制系統(tǒng)、汽車防盜系統(tǒng)、中控鎖等。

　　通訊娛樂(lè)系統(tǒng)與車載電子系統(tǒng)開始步入增長(zhǎng)期。根據(jù)德勤報(bào)告的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2012-2016E通訊娛樂(lè)系統(tǒng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)10.8%，為各細(xì)分行業(yè)中年復(fù)合增長(zhǎng)率最快，安全控制系統(tǒng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將為10.2%，位居第二。