隨著混合動(dòng)力車輛/電動(dòng)車輛(HEV/EV)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,人們對(duì)于更高效和智能的電機(jī)位置控制的需求也變得更為關(guān)鍵。今天,原始設(shè)備制造商(OEMs)比以往任何時(shí)候都更專注于如何增強(qiáng)電機(jī)的能力(例如:扭矩
2018-12-21 11:50:00
1608 隨著混合動(dòng)力汽車 (HEV) 和電動(dòng)汽車 (EV) 在全球范圍內(nèi)的持續(xù)增長,汽車開發(fā)商比以往任何時(shí)候都更加創(chuàng)新以保持領(lǐng)先地位。雖然差異化HEV/EV動(dòng)力總成系統(tǒng)傳統(tǒng)上是一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,但市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者現(xiàn)在
2023-04-24 14:51:58
9741 
描述16-Cell EV/HEV High Current Active Balance Solution, using the latest automotive battery
2018-11-26 11:51:51
。 Ansoft HFSS 是世界上第一個(gè)商業(yè)化的三維結(jié)構(gòu)電磁場(chǎng)仿真軟件,可分析仿真任意三維無源結(jié)構(gòu)的高頻電磁場(chǎng),可直接得到特征阻抗、傳播常數(shù)、S參數(shù)及電磁場(chǎng)、輻射場(chǎng)、天線方向圖等結(jié)果。該軟件廣泛應(yīng)用于無線
2012-09-09 22:11:05
1.引言IntroductionAnsoft HFSS是一個(gè)計(jì)算電磁結(jié)構(gòu)的交互軟件包。計(jì)算模擬器包括在分析電磁結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)問題時(shí)的后處理命令。使用Ansoft HFSS,你可以計(jì)算基本電磁場(chǎng)數(shù)值解和開邊
2014-12-10 10:17:00
的軟件包。會(huì)出現(xiàn)一個(gè)列有所有可選 Ansoft軟件包的菜單。選中Ansoft High Frequency Structure Simulator 8作為項(xiàng)目類型。可選項(xiàng),在 Created By中
2014-12-10 10:17:45
。● 在Ansoft HFSS下創(chuàng)建本征模問題的一般步驟。● 例子以及計(jì)算場(chǎng)解的步驟。時(shí)間:完成這一章的總時(shí)間將近10分鐘。打開新項(xiàng)目并運(yùn)行模擬器新建項(xiàng)目horn仍需在Project模塊中選定。(如果
2014-12-10 10:18:44
Ansoft Maxwell 2D瞬態(tài)場(chǎng)在電機(jī)性能參數(shù)計(jì)算的應(yīng)用通過使用Ansoft Maxwell 2D瞬態(tài)電磁場(chǎng)計(jì)算軟件,對(duì)正弦波永磁伺服電機(jī)的空載感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和轉(zhuǎn)矩常數(shù)做了仿真計(jì)算。通過和實(shí)測(cè)值比較,軟件的計(jì)算是準(zhǔn)確的,空載感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)波形和數(shù)值準(zhǔn)確計(jì)算也為永磁伺服電機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。.
2016-01-27 16:55:23
均以電磁場(chǎng)為理論基礎(chǔ),因此基于計(jì)算電磁學(xué)技術(shù)的Ansoft 軟件產(chǎn)品在本實(shí)驗(yàn)室的研究中發(fā)揮了巨大作用。為進(jìn)一步推動(dòng)Ansoft軟件產(chǎn)品在電磁領(lǐng)域的應(yīng)用,北京航空航天大學(xué)與Ansoft公司聯(lián)合成立了北京
2019-07-03 08:02:16
雖然電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)技術(shù)仍然處于一個(gè)漸進(jìn)的發(fā)展階段,但是對(duì)于烴類燃料的長期供應(yīng)和對(duì)環(huán)境問題的關(guān)注,成為新興汽車市場(chǎng)加快創(chuàng)新步伐的動(dòng)力。EV/HEV承諾更高效率、降低排放
2018-09-25 14:30:26
HEV Training
2012-08-18 15:10:39
描述The TIDA-00794 reference design is a temp sensing solution for IGBT thermal protection in HEV/EV
2018-09-19 09:08:53
HEV/EV 用電子元器件的設(shè)計(jì)對(duì)策 議程1. HEV/EV Category and Passive Component混合/純電動(dòng)車種類和被動(dòng)電子元器件2. DC/DC Converter-
2009-11-26 11:45:54
怎樣解決ansoft maxwell15.0 在win7上裝載后無法打開,會(huì)彈出一個(gè)對(duì)話框!!
2016-01-13 23:55:04
英特爾正攜凌動(dòng)進(jìn)軍嵌入式市場(chǎng),與在該市場(chǎng)獲得廣泛應(yīng)用的ARM及相關(guān)DSP平臺(tái)展開激烈的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。雖然兩大嵌入式平臺(tái)在技術(shù)上各有優(yōu)劣,它們正相互學(xué)習(xí),彌補(bǔ)自身的不足。但可以肯定的是,未來,誰贏得更廣泛的軟件支持,誰將有可能在市場(chǎng)上勝出。
2019-08-27 06:21:22
Ansoft為工程師設(shè)計(jì)和開發(fā)電磁設(shè)計(jì)、電路和系統(tǒng)仿真等軟件工具。Ansoft DesignerSI平臺(tái)集成了千兆通訊和存儲(chǔ)應(yīng)用等高精度設(shè)計(jì)流程中電路和系統(tǒng)仿真的EM分析。工程師利用Ansoft
2019-06-27 07:15:27
Altium Designer如何導(dǎo)出Ansoft仿真文件PCB 導(dǎo)出 – Ansoft中間文件——博勵(lì)pcb培訓(xùn)Ansoft為工程師設(shè)計(jì)和開發(fā)電磁設(shè)計(jì)、電路和系統(tǒng)仿真等軟件工具。Ansoft
2019-02-15 06:36:37
混合動(dòng)力車輛 (HEV) 和電動(dòng)車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計(jì)用來在正常工作模式下,將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外,這些汽車電力電子元器件必須能夠進(jìn)行
2018-09-04 14:39:40
Ansoft Designe采用了最新的視窗技術(shù),將電路仿真和電磁仿真集成到一個(gè)環(huán)境中,它可以與和電磁仿真工具HFSS,Q3D,Slwave進(jìn)行動(dòng)態(tài)連接和協(xié)同仿真,還可以在Ansoft
2019-08-23 06:03:56
使用隔離式IGBT和SiC柵極驅(qū)動(dòng)器的HEV/EV牽引逆變器設(shè)計(jì)指南
2022-11-02 12:07:56
面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車(HEV/EV)市場(chǎng),動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動(dòng)力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要,通常由6個(gè)4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43
(HEV) 和電動(dòng)汽車 (EV) 配置中,電池管理單元 (BMU) 由一個(gè) 12V 的電池供電。為了支持遙控免鑰匙進(jìn)入、安全和電池監(jiān)控等功能,即使在汽車停車或熄火時(shí),電池也要持續(xù)供電。停車后,為了確保
2022-11-07 07:03:24
尋找ansoft與matlab的聯(lián)合仿真尋找ansoft與matlab的聯(lián)合仿真尋找ansoft與matlab的聯(lián)合仿真尋找ansoft與matlab的聯(lián)合仿真
2012-05-03 22:48:58
本帖最后由 chezzy 于 2012-12-12 13:49 編輯
EV HEV 充電器:1 級(jí)和 2 級(jí)EV HEV 1 級(jí)和 2 級(jí)充電器方框圖 (SBD),使用 TI 數(shù)字功率控制器
2012-12-12 12:51:13
Ansoft仿真器
Ansoft用于射頻、模擬和混合信號(hào)電路設(shè)計(jì)的新一代仿真器Nexxim是Ansoft新一代電路仿真工具,能夠快速精確地仿真復(fù)雜和大規(guī)模的模擬和混合信號(hào)電路
2010-04-06 13:59:05
94 具有雙向電源流功能和軟開關(guān)特性的 CLLLC 諧振 DAB 是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車 (HEV/EV) 車載充電器和能源存儲(chǔ)應(yīng)用的一種理想候選方案。此設(shè)計(jì)演示了在閉合電壓和閉合電流環(huán)路模式中使用 C2000™ MCU 控制此電源拓?fù)洹?晒┐嗽O(shè)計(jì)使用的硬件和軟件可幫助您縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。
2010-04-06 14:12:12
0 基于Ansoft Designer的射頻功放電路阻抗匹配優(yōu)化設(shè)計(jì)針對(duì)工作頻率為433MHz的射頻功率放大電路中的阻抗匹配問題,提出了基于EDA軟件——Ansoft designer的阻抗匹配優(yōu)化設(shè)計(jì)
2009-05-14 18:41:09
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Ansoft HFSS設(shè)計(jì)流程及應(yīng)用
Ansoft HFSS 是世界上第一個(gè)商業(yè)化的三維結(jié)構(gòu)電磁場(chǎng)仿真軟件,可分析仿真任意三維無源結(jié)構(gòu)的高頻電磁
2011-06-17 18:13:02
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英飛凌EV/HEV DC-DC電源轉(zhuǎn)換方案
現(xiàn)代生活方式的移動(dòng)性在不斷增加,從而提高了CO2排放量和自然資源消耗量。個(gè)人交通在朝著以比現(xiàn)在低的排放量保
2010-04-09 11:34:30
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英飛凌EV/HEV AC-DC電池充電器方案
電子元件是提高能效的關(guān)鍵。為了節(jié)約能源和降低污染,英飛凌提供了采用同類中最好的(混合)電動(dòng)汽車技術(shù)的
2010-04-09 11:37:03
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混合動(dòng)力汽車EV/HEV逆變器設(shè)計(jì)方案
隨著我們的元件不斷提供高成本效益、高效率和高功率密度,英飛凌也在推動(dòng)面向未來個(gè)人移動(dòng)性的電動(dòng)系統(tǒng)解
2010-04-10 11:25:53
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混合動(dòng)力車(HEV)系統(tǒng)完美融合了發(fā)動(dòng)機(jī)汽車和電動(dòng)汽車(EV)的技術(shù),對(duì)EV采用的馬達(dá)及電池技術(shù)進(jìn)行了充
2010-12-30 16:52:15
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面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車(HEV/EV)市場(chǎng),動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動(dòng)力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要,通常由6個(gè)4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2011-03-01 10:41:12
2417 摘要: Ansoft 軟件能夠?qū)﹄姍C(jī)工作狀況進(jìn)行模擬,解決了電機(jī)模型分析困難的問題。本文作者借助Ansoft 軟件分析各個(gè)參數(shù)對(duì) 發(fā)電機(jī)性能的影響,并對(duì)各參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),最終確定了90 瓦永磁發(fā)電機(jī)的最優(yōu)化結(jié)構(gòu)參數(shù)。 關(guān)鍵詞:永磁發(fā)電機(jī);最優(yōu)化;磁路;參數(shù);氣
2011-03-01 15:03:05
0 Ansoft HFSS軟件是應(yīng)用有限元方法的原理來編制的,深入的了解有限元方法的理論基礎(chǔ),及其在電磁場(chǎng)與微波技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用原理,對(duì)于我們靈活、準(zhǔn)確地使用Ansoft HFSS軟件來解決實(shí)際工程問題能夠提供幫助。 這一部分教材的內(nèi)容就是在結(jié)合Ansoft HFSS軟件中涉及
2011-03-12 15:55:10
0 ansoft軟件教程
2012-06-25 10:58:43
0 為了與現(xiàn)有汽車競(jìng)爭(zhēng),用于EV/HEV的電池必須具有非常高的能量存儲(chǔ)密度、接近零的泄漏電流和幾分鐘(而不是幾小時(shí))內(nèi)完成充電的能力。此外,電池管理和相關(guān)能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)必須具有最小的尺寸、重量以及電流消耗,同時(shí)為電動(dòng)馬達(dá)提供大量高效能量。
2013-02-19 15:34:08
1363 EV/HEV是當(dāng)前新能源汽車的主要產(chǎn)品類型,而電機(jī)控制系統(tǒng)是EV/HEV上核心技術(shù)之一,是實(shí)現(xiàn)節(jié)能的關(guān)鍵部件。如何實(shí)現(xiàn)高性能的車用電機(jī)控制技術(shù)成為當(dāng)前研究的主要方向。
2013-05-17 11:31:24
2677 
適合HEV和EV中高溫應(yīng)用的R2Coupler?光耦合器的高可靠性LED技術(shù)
2016-01-06 16:56:11
0 適合HEV和EV中高溫應(yīng)用的R2Coupler?光耦合器的高可靠性LED技術(shù)
2016-06-01 17:48:06
20 隨著混合動(dòng)力車輛/電動(dòng)車輛(HEV/EV)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,人們對(duì)于更高效和智能的電機(jī)位置控制的需求也變得更為關(guān)鍵。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制的集成與設(shè)備智能技術(shù)為電動(dòng)與混合動(dòng)力車輛提供節(jié)省空間和成本的解決方案。
2016-09-10 13:42:07
2438 As the demand grows worldwide for a more energyeffcient means of transportation, HEV/EVs
2016-10-26 11:43:52
0 有限元分析軟件Ansoft在電機(jī)領(lǐng)域中的應(yīng)用
2017-01-21 12:00:29
2 Ansoft在工程電磁場(chǎng)中的應(yīng)用
2017-02-27 16:18:02
0 ansoft學(xué)習(xí)筆記與常見問題
2017-03-23 10:24:26
0 混合動(dòng)力車輛 (HEV) 和電動(dòng)車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計(jì)用來在正常工作模式下,將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外,這些汽車電力電子元器件必須能夠進(jìn)行雙向的DC/DC轉(zhuǎn)換,以便在緊急狀態(tài)下,當(dāng)HEV/EV需要啟動(dòng)升壓時(shí),由低壓電池為高壓電池供電。
2017-04-26 18:28:12
2401 的效果。豐田普銳斯和本田音賽特是HEV生產(chǎn)的兩大巨頭。 eV ,電子伏特(Electron-Volt),能量的單位。還可以表示
2017-09-08 17:52:54
7 安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖之一和全球第二大功率分立器件和模塊半導(dǎo)體供應(yīng)商,提供廣泛的高能效和高可靠性的系統(tǒng)方案,并采用新型的寬禁帶材料如碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā),用于汽車功能電子化和HEV/EV應(yīng)用。
2017-09-18 18:42:50
3 Ansoft為工程師設(shè)計(jì)和開發(fā)電磁設(shè)計(jì)、電路和系統(tǒng)仿真等軟件工具。 Ansoft DesignerSI 平臺(tái)集成了千兆通訊和存儲(chǔ)應(yīng)用等高精度設(shè)計(jì)流程中電路和系統(tǒng)仿真的EM分析。工程師利用Ansoft
2017-11-23 06:56:01
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均以電磁場(chǎng)為理論基礎(chǔ),因此基于計(jì)算電磁學(xué)技術(shù)的Ansoft 軟件產(chǎn)品在本實(shí)驗(yàn)室的研究中發(fā)揮了巨大作用。為進(jìn)一步推動(dòng)Ansoft軟件產(chǎn)品在電磁領(lǐng)域的應(yīng)用,北京航空航天大學(xué)與Ansoft公司聯(lián)合成立了北京航空航天大學(xué)-Ansoft培訓(xùn)中心,培訓(xùn)中心于
2017-11-23 12:42:13
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Ansoft為工程師設(shè)計(jì)和開發(fā)電磁設(shè)計(jì)、電路和系統(tǒng)仿真等軟件工具。 Ansoft DesignerSI平臺(tái)集成了千兆通訊和存儲(chǔ)應(yīng)用等高精度設(shè)計(jì)流程中電路和系統(tǒng)仿真的EM分析。工程師利用Ansoft
2017-12-05 13:42:05
0 均以電磁場(chǎng)為理論基礎(chǔ),因此基于計(jì)算電磁學(xué)技術(shù)的Ansoft 軟件產(chǎn)品在本實(shí)驗(yàn)室的研究中發(fā)揮了巨大作用。為進(jìn)一步推動(dòng)Ansoft軟件產(chǎn)品在電磁領(lǐng)域的應(yīng)用,北京航空航天大學(xué)與Ansoft公司聯(lián)合成立了北京
2017-12-06 07:15:29
2795 
Ansoft為工程師設(shè)計(jì)和開發(fā)電磁設(shè)計(jì)、電路和系統(tǒng)仿真等軟件工具。 Ansoft DesignerSI平臺(tái)集成了千兆通訊和存儲(chǔ)應(yīng)用等高精度設(shè)計(jì)流程中電路和系統(tǒng)仿真的EM分析。工程師利用Ansoft
2017-12-07 04:18:02
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Ansoft HFSS中文教程,共9篇doc文檔,介紹Ansoft HFSS的功能和使用方法。 Ansoft HFSS 是一個(gè)計(jì)算電磁結(jié)構(gòu)的交互軟件包,計(jì)算模擬器包括在分析電磁結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)問題時(shí)的后處理
2017-12-12 14:01:57
0 Renesas Solutions_HEV EV Battery Cell Management
2018-01-15 14:20:39
0 本書全面系統(tǒng)地介紹 Ansoft Maxwell 的使用。本書分為三篇:第 1 篇為 Ansoft 的二維求解過程,介紹 Ansoft 12 的二維各求解器模塊的基本知識(shí)和建模流程,在每個(gè)求解器模塊
2018-08-23 08:00:00
429 2014年電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)全球產(chǎn)量達(dá)到200萬臺(tái),自2011年以來,增加了將近一倍,約占汽車和輕型卡車生產(chǎn)總量的2%。根據(jù)多個(gè)來源公布的數(shù)據(jù),2020年該數(shù)字預(yù)計(jì)將達(dá)到500萬臺(tái),約占輕型汽車生產(chǎn)總量的5%。
2018-09-11 16:37:24
2110 混合動(dòng)力純電動(dòng)車(HEV)和純電動(dòng)車(EV)往往深受熱烈歡迎,由于他們具備低(零)排污和低維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定,一起出示了更高的高效率和驅(qū)動(dòng)器特性。新的HEV/EV企業(yè)大勢(shì)所趨,并且目前的汽車企業(yè)正大舉項(xiàng)目投資HEV/EV銷售市場(chǎng),以角逐市場(chǎng)占有率。
2019-11-28 08:04:00
3006 
隨著市場(chǎng)趨向于集成化,另一個(gè)解決的因素是系統(tǒng)的整體智能和連接性。這到底意味著什么?當(dāng)車輛內(nèi)部的各模塊變得更加復(fù)雜時(shí),進(jìn)行系統(tǒng)診斷和健康檢查是有必要的,以確保他們正常工作。對(duì)于HEV/EV電機(jī)控制系統(tǒng),做這些類型的檢查將會(huì)使電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電路以及位置感測(cè)器的健康狀況成為已知變量,而系統(tǒng)的運(yùn)行依靠這些變量。
2019-08-23 09:20:34
2921 
全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在迅速回升。估計(jì)顯示,到2030年,全球道路上的電動(dòng)汽車數(shù)量將達(dá)到1.25億。電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車的全球市場(chǎng)。為了控制HEV/EV動(dòng)力總成子系統(tǒng)(如牽引逆變器,車載充電器
2019-12-06 15:43:20
3658 
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)和電動(dòng)汽車(EV)之所以備受歡迎,是因?yàn)樗鼈兙哂械停悖┡欧藕偷途S護(hù)要求,同時(shí)提供了更高的效率和驅(qū)動(dòng)性能。新的HEV/EV公司方興未艾,而且現(xiàn)有的汽車制造商正大舉投資HEV/EV市場(chǎng),以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。
2020-01-31 15:22:00
3692 
混合動(dòng)力純電動(dòng)車(HEV)和純電動(dòng)車(EV)往往深受熱烈歡迎,由于他們具備低(零)排污和低維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定,一起出示了更高的高效率和驅(qū)動(dòng)器特性。新的HEV/EV企業(yè)大勢(shì)所趨,并且目前的汽車企業(yè)正大舉項(xiàng)目投資HEV/EV銷售市場(chǎng),以角逐市場(chǎng)占有率。
2020-01-02 16:34:20
4752 
電磁場(chǎng)仿真軟件的出現(xiàn),為改進(jìn)和應(yīng)用新的方法計(jì)算和預(yù)測(cè)場(chǎng)分布特性提供條件,實(shí)現(xiàn)在天線設(shè)計(jì)階段就能對(duì)其所應(yīng)用的系統(tǒng)進(jìn)行精確計(jì)算及性能預(yù)測(cè)的目的,節(jié)約大量的設(shè)計(jì)試驗(yàn)費(fèi)用。重點(diǎn)介紹Ansoft lHFSS軟件,并對(duì)其得出的仿真值與實(shí)測(cè)值進(jìn)行對(duì)比,最后得出結(jié)論。
2020-03-17 16:59:28
21 傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛與混合電動(dòng)車輛(HEV)或電動(dòng)車輛(EV)之間的一個(gè)主要區(qū)別之一是存在多節(jié)電池和電壓等級(jí)。
2020-05-19 14:22:33
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對(duì)于駕駛員和乘客而言,現(xiàn)代汽車更安靜,即使它不是 EV/HEV但并未聽到很多影響內(nèi)部系統(tǒng)的信號(hào)噪聲,包括電池電壓、溫度和電流的測(cè)量以及此數(shù)據(jù)與主電子控制單元(ECU)通信的方式。
2020-06-23 19:11:42
2615 面對(duì)高度競(jìng)爭(zhēng)化的混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車(HEV/EV)市場(chǎng),動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動(dòng)力集成系統(tǒng)中至關(guān)重要,通常由6個(gè)4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2020-09-02 10:48:00
0 本章主要介紹了 Ansoft V12 版本二維有限元軟件的操作基礎(chǔ),Ansoft 除了計(jì)算的準(zhǔn)確度、快速性之外,還應(yīng)該具有操作簡(jiǎn)單、使用快捷等優(yōu)點(diǎn),但是再好的軟件也需要讀者經(jīng)過一定時(shí)間學(xué)習(xí)之后才能
2020-09-22 08:00:00
50 摘要 以供應(yīng)豐田的電池單車價(jià)值量9800元/輛測(cè)算,假設(shè)年降8%,預(yù)計(jì)2020年全球HEV電池市場(chǎng)空間約300億元,2025年市場(chǎng)空間接近600億元,復(fù)合增長率約15%。 全球市場(chǎng)悄然掀起一股HEV
2020-10-13 16:13:08
2742 有4.8萬、HEV有4.6萬,PHEV相比前兩者都少只有2.75萬臺(tái),從滲透率來看,EV突破5%,HEV和48V突破2%,PHEV維持1.28%的市場(chǎng)份額,中國總體電氣化率突破10%了。? 圖1 各個(gè)
2021-03-02 16:21:31
5174 雖然電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)技術(shù)仍然處于一個(gè)漸進(jìn)的發(fā)展階段,但是對(duì)于烴類燃料的長期供應(yīng)和對(duì)環(huán)境問題的關(guān)注,成為新興汽車市場(chǎng)加快創(chuàng)新步伐的動(dòng)力。EV/HEV承諾更高效率、降低排放,并提
2021-04-13 10:55:31
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電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供HEV/EV系統(tǒng)精確精準(zhǔn)的電機(jī)控制資料下載的電子資料下載,更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-14 08:49:34
14 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供EV/HEV電機(jī)控制無源器件的苛刻要求資料下載的電子資料下載,更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-25 08:52:29
10 ANSOFT軟件在電機(jī)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用說明。
2021-05-19 14:42:57
10 任何一個(gè)天線系統(tǒng)都是能量發(fā)射器以及接收器,因此在用 Ansoft 軟件計(jì)算天線時(shí),源的設(shè)置顯得尤為重要,源的設(shè)置也是 Ansoft 中的難點(diǎn)。Ansoft 中源的種類很多:WavePort
2021-06-04 17:06:22
1 Ansoft軟件在無刷永磁直流電動(dòng)機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用(通訊電源技術(shù)期刊)-Ansoft軟件在無刷永磁直流電動(dòng)機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 ? ? ? ? ? ?
2021-08-31 10:55:24
15 傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛與混合電動(dòng)車輛(HEV)或電動(dòng)車輛(EV)之間的一個(gè)主要區(qū)別之一是存在多節(jié)電池和電壓等級(jí)。內(nèi)燃機(jī)由單個(gè)12V或24V電池(通常是鉛酸電池)運(yùn)行。但是,HEV和EV使用的二次高壓電
2022-01-19 13:50:56
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《Ansoft14在工程電磁場(chǎng)中的應(yīng)用》pdf
2022-01-07 15:18:13
56 說明:具有雙向電源流功能和軟開關(guān)特性的 CLLLC 諧振 DAB 是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車 (HEV/EV) 車載充電器和能源存儲(chǔ)應(yīng)用的一種理想 候選方案。此設(shè)計(jì)演示了在閉合電壓和閉合電流環(huán)路模式中使用 C2000?MCU 控制此電源拓?fù)洹2捎么嗽O(shè)計(jì)的硬件和軟件可幫助您縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。
2022-03-30 14:46:30
11 使用TI功能安全柵極驅(qū)動(dòng)器增加HEV/EV牽引逆變器的效率
2022-10-28 11:59:41
0 通過主機(jī)自動(dòng)反向喚醒功能節(jié)省 HEV/EV 的電池電量
2022-10-28 12:00:22
0 為什么信號(hào)隔離在48V HEV/EV系統(tǒng)中十分重要
2022-10-31 08:23:27
0 EV/HEV功能安全系統(tǒng)中的TCAN4550以及TPS3702的應(yīng)用
2022-11-01 08:26:13
0 為混合動(dòng)力車輛 (HEV) 和電動(dòng)車輛 (EV) 內(nèi)的電子元器件供電
2022-11-03 08:04:39
0 KYOCERA AVX 京瓷汽車用EV/HEV解決方案
2023-03-24 11:40:33
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P_數(shù)據(jù)表(S-1):HEV/EV Motor Control IP MILS Models
2023-03-17 19:07:09
0 傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛與混合電動(dòng)車輛(HEV)或電動(dòng)車輛(EV)之間的一個(gè)主要區(qū)別之一是存在多節(jié)電池和電壓等級(jí)。內(nèi)燃機(jī)由單個(gè)12V或24V電池(通常是鉛酸電池)運(yùn)行。但是,HEV和EV使用的二次高壓電池的范圍從48V(HEV)到更高的電壓400V至800V(EV)。
2023-03-23 10:30:37
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混合動(dòng)力車輛 (HEV) 和電動(dòng)車輛 (EV) 電力電子元器件被設(shè)計(jì)用來在正常工作模式下,將電能從高壓電池 (400V/600) 提供給低壓電池 (12V)。此外,這些汽車電力電子元器件必須能夠進(jìn)行
2023-04-15 10:31:43
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P_數(shù)據(jù)表(S-1):HEV/EV Motor Control IP MILS Models
2023-07-06 20:32:17
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Ansoft軟件在汽車電子性能分析中的應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-07 16:27:31
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《PMP21735.1-適用于汽車 HEV/EV應(yīng)用的400V直流鏈路電容器預(yù)充電PCB layout 設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2024-05-13 11:23:43
0 隨著全球向可再生能源轉(zhuǎn)型,電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)的市場(chǎng)份額逐年增加,這兩種類型的車輛都依賴于電池技術(shù)的進(jìn)步以提供更高效、更持久的能源儲(chǔ)存。由此電池放電測(cè)量成為推動(dòng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展
2023-12-23 08:33:09
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隨著全球向可再生能源轉(zhuǎn)型,電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HEV)的市場(chǎng)份額逐年增加,這兩種類型的車輛都依賴于電池技術(shù)的進(jìn)步以提供更高效、更持久的能源儲(chǔ)存。由此電池放電測(cè)量成為推動(dòng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展
2024-03-15 15:53:58
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電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《針對(duì)HEV和EV中BMS應(yīng)用的基于分流的電流感應(yīng)解決方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-02 09:55:33
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《比較HEV/EV中基于采樣電阻和基于霍爾傳感器的隔離式電流檢測(cè)解決方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-07 10:24:36
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用隔離式 IGBT 和 SiC 柵極驅(qū)動(dòng)器的 HEV/EV 牽引逆變器設(shè)計(jì)指南.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-11 14:21:39
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《UCC14240-Q1 簡(jiǎn)化了隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器的 HEV、EV 偏置電源設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-12 10:42:19
1 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用ADS795x-Q1對(duì)HEV和EV牽引逆變器系統(tǒng)進(jìn)行溫度監(jiān)控.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-27 11:16:46
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評(píng)論