應(yīng)用，促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向更高層次發(fā)展。新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)及配套系統(tǒng)展覽會(huì)作為本屆展覽會(huì)的重要內(nèi)容之一，將集中展示混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)等新能源汽車(chē)，甲醇汽油、生物柴油、電池等清潔能源，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電
2016-01-29 14:40:31
本帖最后由 all1234 于 2018-1-23 11:58 編輯
中國(guó)國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)：新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展2018工博會(huì)新能源汽車(chē)展時(shí) 間：2018年9月19-23日 地 點(diǎn)：國(guó)家
2017-01-10 09:46:20
休閑生活 綠色出行2018杭州國(guó)際新能源汽車(chē)展2018年11月2日 – 5日杭州和平國(guó)際會(huì)展中心一、辦展機(jī)構(gòu)：國(guó)網(wǎng)浙江電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司杭州市國(guó)際貿(mào)易服務(wù)中心杭州浙電新能源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司杭州
2018-09-17 09:17:37
休閑生活綠色出行2018杭州國(guó)際新能源汽車(chē)展2018年11月2日 – 5日杭州和平國(guó)際會(huì)展中心 一、辦展機(jī)構(gòu)：國(guó)網(wǎng)浙江電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司杭州市國(guó)際貿(mào)易服務(wù)中心杭州浙電新能源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
2018-09-07 10:41:31
休閑生活綠色出行2018杭州國(guó)際新能源汽車(chē)展2018年11月2日 – 5日杭州和平國(guó)際會(huì)展中心一、辦展機(jī)構(gòu)：國(guó)網(wǎng)浙江電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司杭州市國(guó)際貿(mào)易服務(wù)中心杭州浙電新能源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司杭州思
2018-10-22 16:39:13
MCU是新能源汽車(chē)特有的核心功率電子單元，通過(guò)接收VCU的車(chē)輛行駛控制指令，控制電動(dòng)機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動(dòng)力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能
2021-01-29 07:14:46
新能源汽車(chē)是汽車(chē)行業(yè)的新名詞,節(jié)能減排是全球一直在發(fā)展的目標(biāo),我國(guó)也非常重視.現(xiàn)在不論任何產(chǎn)品都需要達(dá)到環(huán)保要求,經(jīng)過(guò)ROHS認(rèn)證檢測(cè),凡是超標(biāo)產(chǎn)品一律不得上市. 據(jù)統(tǒng)計(jì)：我國(guó)每年汽車(chē)
2016-08-08 09:59:34
新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華 混合動(dòng)力汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性，造成了不同混動(dòng)車(chē)型使用和性能的差異，這也困惑著很多的準(zhǔn)車(chē)主們。本文也將進(jìn)一步為大家講解混合動(dòng)力汽車(chē)結(jié) 構(gòu)，讓大家在選購(gòu)混合動(dòng)力汽車(chē)
2015-04-20 09:50:37
新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：新能源報(bào)廢車(chē)回收：各種型號(hào)的報(bào)廢車(chē)回收。回收各種新能源汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)回收2：新能源庫(kù)存車(chē)回收：各種車(chē)型的庫(kù)存回收。3：新能源工程車(chē)回收：叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、軋路車(chē)、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
近幾年，在國(guó)家政策的支持下，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持了較快增長(zhǎng)，隨著規(guī)模效應(yīng)，國(guó)家逐步降低對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼，新能源行業(yè)也啟動(dòng)新一輪優(yōu)勝劣汰，對(duì)于新能源整車(chē)企業(yè)，成本壓力越來(lái)越大。新能源汽車(chē)發(fā)展時(shí)間較短
2021-03-30 21:43:13
至351.1億元，迎來(lái)三倍增量空間；至2025年隨著新能源汽車(chē)及自動(dòng)駕駛的高速發(fā)展，有望打開(kāi)2520億市場(chǎng)空間。而到那時(shí)碳化硅電路板需求也將水漲船高，預(yù)計(jì)也有100億的市場(chǎng)需求。
2020-12-09 14:15:07
新能源汽車(chē)整車(chē)控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車(chē)的核心，是汽車(chē)節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車(chē)的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對(duì)新型
2019-08-06 06:55:50
現(xiàn)在很多廠家都在生產(chǎn)新能源汽車(chē)，線束廠也大多開(kāi)展了相關(guān)的業(yè)務(wù)，那么什么連接器在新能源汽車(chē)中用到的比較多？因?yàn)楣ぷ髟颍救私佑|到的hirose的連接器比較多，所以就聊聊hirose的連接器在新能源
2017-07-15 10:22:20
新能源汽車(chē)電工電子實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，新能源汽車(chē)電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)DB-QC01 新能源汽車(chē)電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)一、概述新能源汽車(chē)電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)和相關(guān)崗位
2021-07-09 06:54:04
。 圖3 ZLG致遠(yuǎn)電子MPT電機(jī)測(cè)試平臺(tái)為了滿足當(dāng)前電機(jī)行業(yè)需求，推出了MPT混合型電機(jī)測(cè)試分析系統(tǒng)，開(kāi)創(chuàng)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器綜合測(cè)試分析設(shè)備先河，助您解決新能源電動(dòng)汽車(chē)的測(cè)試問(wèn)題。
2018-10-10 16:37:31
電動(dòng)汽車(chē)的心臟——電機(jī)，它為汽車(chē)提供動(dòng)力源，新能源汽車(chē)已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車(chē)，通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸
2018-10-29 16:44:50
電動(dòng)汽車(chē)的心臟——電機(jī)，它為汽車(chē)提供動(dòng)力源，新能源汽車(chē)已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車(chē)，通過(guò)此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸
2018-10-10 18:08:32
等新能源汽車(chē)電池底盤(pán)模組 (長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時(shí)捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車(chē)電池回收 )長(zhǎng)期面向全球回收汽車(chē)底盤(pán)電池
2021-05-17 11:27:30
`新能源汽車(chē)電池軟連接產(chǎn)品說(shuō)明：該款產(chǎn)品，不建議鍍錫，也不建議整體電鍍，整體電鍍，在操作過(guò)程中會(huì)有電鍍?nèi)芤簼B透到軟連接中間的非焊接區(qū)域，也就是中間疊片部分的軟區(qū)，會(huì)有化學(xué)殘留，會(huì)由內(nèi)而外的腐蝕產(chǎn)品
2019-06-21 15:55:20
`新能源汽車(chē)電池銅排軟連接(T2)-新能源動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)用:為高速列車(chē).電力汽車(chē)提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連為電動(dòng)汽車(chē)提供蓄電池軟連接,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連接件。新能源
2021-05-31 10:34:10
新能源汽車(chē)電源模塊7637-2拋負(fù)載測(cè)試內(nèi)容分享，絕對(duì)實(shí)用
2022-01-14 07:53:13
便于新能源汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試操作和測(cè)試的方案，所需測(cè)試系統(tǒng)組成部分：手持式示波器RTH手持式頻譜干擾查找儀表FSH手持頻譜干擾查找定位儀FSH頻譜分析儀結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，攜帶方便，適合在工作現(xiàn)場(chǎng)使用。它的設(shè)計(jì)獨(dú)特
2022-01-12 17:16:36
新能源汽車(chē)目前已經(jīng)越來(lái)越普及，對(duì)于外界所提到的純電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等等類型的新能源車(chē)仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢(shì)或不足呢？1、電池動(dòng)力汽車(chē)（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
買(mǎi)車(chē)真的是件很讓人頭痛的事：買(mǎi)車(chē)之前要搖號(hào)，好不容易搖到號(hào)，又要忍受限行帶來(lái)的煩惱。因此，現(xiàn)在很多人買(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì)考慮新能源汽車(chē)，一來(lái)免去搖號(hào)限行之苦，二來(lái)后期使用費(fèi)用較低。今年是新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)
2019-05-10 06:20:11
新能源汽車(chē)的電池壽命是多久呢？據(jù)國(guó)家規(guī)定，當(dāng)動(dòng)力電池容量衰減至80%以下，則會(huì)進(jìn)行強(qiáng)制回收。大多數(shù)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池均為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，其中三元鋰電池占比較大（如北汽e180）。動(dòng)力電池
2021-12-31 07:11:45
新能源汽車(chē)的技術(shù)和配件在不斷完善，整車(chē)電性能測(cè)試是汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)新車(chē)型的全面、專業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測(cè)試，可以發(fā)現(xiàn)整車(chē)在電性能方面的不足，優(yōu)化整車(chē)的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó)，新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
概述在新能源汽車(chē)測(cè)試領(lǐng)域中，新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流需要進(jìn)行臺(tái)架標(biāo)定，目前電機(jī)臺(tái)架標(biāo)定中控制電流的標(biāo)定是通過(guò)手動(dòng)方式進(jìn)行的，手動(dòng)標(biāo)定電機(jī)控制電流，對(duì)匹配工程師的技術(shù)要求高、工作強(qiáng)度大、標(biāo)定周期長(zhǎng)
2021-08-27 06:05:45
產(chǎn)量的逐年提升，一覽眾咨詢預(yù)計(jì)到2020年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到77億元。 與傳統(tǒng)汽車(chē)相比較，新能源汽車(chē)有三大核心部件，分別是：“電池”總成：指電池和電池管理系統(tǒng)；“電機(jī)”總成：指電動(dòng)機(jī)
2021-12-31 07:38:34
` 現(xiàn)在市面上新能源汽車(chē)銅箔軟連接報(bào)價(jià)出現(xiàn)你低我更低的趨勢(shì)，銅箔軟連接制作不是商品批發(fā)，是復(fù)雜精湛的工藝體現(xiàn)，低價(jià)難免會(huì)造成質(zhì)量等不穩(wěn)定這些因素。 一家企業(yè)品質(zhì)不過(guò)關(guān)，利潤(rùn)不達(dá)標(biāo)，別說(shuō)做大做強(qiáng)
2019-02-20 15:28:14
。未來(lái)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)將朝著永磁化、數(shù)字化和集成化方向發(fā)展。2、異步電動(dòng)機(jī)(感應(yīng)電動(dòng)機(jī))在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用(1)異步電動(dòng)機(jī)介紹感應(yīng)電動(dòng)機(jī)又稱“異步電動(dòng)機(jī)”，即轉(zhuǎn)子置于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中，在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
2018-10-15 10:29:00
大規(guī)模生產(chǎn)等。未來(lái)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)將朝著永磁化、數(shù)字化和集成化方向發(fā)展。2、異步電動(dòng)機(jī)（感應(yīng)電動(dòng)機(jī)）在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用（1）異步電動(dòng)機(jī)介紹感應(yīng)電動(dòng)機(jī)又稱“異步電動(dòng)機(jī)”，即轉(zhuǎn)子置于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中
2018-10-16 09:51:55
高壓連接器在整車(chē)系統(tǒng)中的應(yīng)用新能源汽車(chē)用連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車(chē)連接器中分離出來(lái)的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器，新能源
2021-05-27 10:11:51
新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料，采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源汽車(chē)包括：純
2020-07-09 15:14:26
如今新能源電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是汽車(chē)最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動(dòng)公交車(chē)早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時(shí)的充能過(guò)程：能量單向傳輸，通過(guò)
2016-01-18 10:23:45
新能源電機(jī)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)原理
2021-01-27 06:01:19
有著更大的能量消耗，即便是再生制動(dòng)能回收一些能量，如果要確保制動(dòng)系統(tǒng)的效能，制動(dòng)系統(tǒng)消耗的能量也是影響電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程的重要因素之一。此外，輪轂電機(jī)工作的環(huán)境惡劣，面臨水、灰塵等多方面影響，在密封方面也有較高要求，同時(shí)在設(shè)計(jì)上也需要為輪轂電機(jī)單獨(dú)考慮散熱問(wèn)題。：新能源純電動(dòng)汽車(chē)的輪轂電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)解析
2018-10-12 10:36:17
收購(gòu)工廠ABC類庫(kù)存滯銷(xiāo)品、電動(dòng)車(chē)電池模組回收，庫(kù)存電池模組高價(jià)回收，回收新能源庫(kù)存動(dòng)力鋰電池。回收退役公交、大巴，貨車(chē)、新能源乘用車(chē)、回收汽車(chē)電池模組。各類實(shí)驗(yàn)測(cè)試廠家電池模組。電池模組上門(mén)回收
2021-04-08 12:43:07
CAN總線關(guān)閉對(duì)新能源汽車(chē)的功能和安全性能會(huì)產(chǎn)生什么影響？
2021-03-17 08:18:59
`「EV CHINA節(jié)能與新能源汽車(chē)展」展會(huì)名稱：第八屆中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車(chē)展覽會(huì)展會(huì)時(shí)間：2015年12月11-13日展會(huì)地址：上海新國(guó)際博覽中心發(fā)起媒體：節(jié)能與新能源汽車(chē)網(wǎng)NEW《節(jié)能
2015-10-29 16:27:29
項(xiàng)目名稱：新能源汽車(chē)充電樁控制系統(tǒng)試用計(jì)劃：1.使用該處理器的快速處理能力及協(xié)處理器功能， 控制華為電源模塊的正常工作，及管理汽車(chē)的bsm交互，同時(shí)通過(guò)u***口檢測(cè)交互報(bào)文。2.最終實(shí)現(xiàn)充電，監(jiān)控于一體的系統(tǒng)
2017-08-01 11:30:39
更好的完成多數(shù)據(jù)處理。項(xiàng)目描述：新能源汽車(chē)主控臺(tái)采集汽車(chē)所有信息，將一定時(shí)間內(nèi)的信息存儲(chǔ)在SD卡中，在汽車(chē)出問(wèn)題后可以讀取汽車(chē)行駛狀況信息，可以方便的用于汽車(chē)事故判斷；當(dāng)汽車(chē)狀態(tài)欠佳時(shí)可以通過(guò)短信的形式及時(shí)通知車(chē)主，確保行駛安全。
2015-09-10 11:10:18
、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長(zhǎng)——2015，我國(guó)新能源產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一
保持增長(zhǎng)
2024-03-19 13:22:43
這場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先，新能源汽車(chē)的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，純電動(dòng)車(chē)和混合
2024-03-04 07:28:12
新能源汽車(chē)開(kāi)年的第一個(gè)重磅消息，就是比亞迪打出“電比油低”的營(yíng)銷(xiāo)口號(hào)，開(kāi)始了聲勢(shì)浩大的全線降價(jià)。一聲槍響，消費(fèi)者紛紛摩拳擦掌，躍躍欲試，但觀望者仍不在少數(shù)。筆者身邊就有很多朋友，依然對(duì)電車(chē)的安全性
2024-03-08 17:33:39
的國(guó)際化制造商以及國(guó)內(nèi)一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、奇瑞等廠商均在其新能源汽車(chē)中采用了永磁電機(jī)方案。當(dāng)然，永磁同步電機(jī)不可避免也有其本身的一些局限性，其電機(jī)結(jié)構(gòu)（尤其是轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)）十分復(fù)雜。而異步電機(jī)較之于永磁
2016-01-27 11:58:45
對(duì)新能源車(chē)來(lái)說(shuō)，電池、VCU、BSM、電機(jī)效率都缺乏提升空間，最有提升空間的當(dāng)屬電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分最核心的元件 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor
2021-03-08 21:11:29
新能源汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以下提供幾種針對(duì)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)器測(cè)試所設(shè)計(jì)的方案，方案各有優(yōu)缺點(diǎn)，大家可根據(jù)實(shí)際測(cè)試需求進(jìn)行選擇。其中，方案一至方案三采用電機(jī)負(fù)載，也可適用牽引電機(jī)的測(cè)試；方案四和方案五采用
2017-07-11 11:08:30
隱患，具有不確定性、突發(fā)性等特征，有效確保機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范行駛，是保證交通容量及城市環(huán)境的有利標(biāo)尺，因此，優(yōu)化機(jī)動(dòng)車(chē)耗能，有效開(kāi)發(fā)及鼓勵(lì)新能源汽車(chē)成為了交通發(fā)展的迫切需求。 為了使更多的市民響應(yīng)、參與到
2016-01-20 17:18:11
企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組
2021-08-31 11:42:58
隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)政策的支持以及近年來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)紛紛推出高端電動(dòng)汽車(chē)品牌，以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價(jià)值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39
新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：新能源庫(kù)存車(chē)回收：。回收各種新能源汽車(chē)，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車(chē)，寶馬，吉利，威馬汽車(chē)WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36
動(dòng)力電池回收企業(yè) ， 動(dòng)力電池回收公司 ， 電芯回收企業(yè) ， 動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)，電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組，合作熱線***
2021-11-25 09:27:52
回收新能源汽車(chē)回收電動(dòng)汽車(chē)回收新能源汽車(chē)電池回收電動(dòng)汽車(chē)電池，新能源汽車(chē)面包車(chē)回收，我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫(kù)存電芯
2021-10-11 14:59:14
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組 合作熱線***
2021-12-16 14:29:43
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311
2021-12-22 16:49:00
大巴電池回收汽車(chē)電池組回收 共享單車(chē)電池組回收動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收
2021-09-24 14:49:25
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組等等，合作熱線***
2021-12-02 09:39:23
電話：***彭'S全國(guó)回收電芯，回收動(dòng)力電芯，回收新能源汽車(chē)回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收電動(dòng)車(chē)汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收電車(chē)動(dòng)力電池模組 回收汽車(chē)動(dòng)力電池
2021-12-13 13:53:10
新能源庫(kù)存車(chē)回收：。回收各種新能源汽車(chē)，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車(chē)，寶馬，吉利，威馬汽車(chē)WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車(chē)，幾何汽車(chē)，極狐
2021-11-04 13:57:11
新能源庫(kù)存車(chē)回收：。回收各種新能源汽車(chē)，新能源事故車(chē)回收，回收電動(dòng)自行車(chē)，庫(kù)存鋰電池回收庫(kù)存退役鋰電池回收 庫(kù)存電動(dòng)大巴電池回收汽車(chē)電池組回收 共享單車(chē)電池組回收回收長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬
2021-11-19 11:40:10
回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收汽車(chē)電池模組回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車(chē)電池模組回收回收新能源汽車(chē)電池 回收新能源汽車(chē)電池包電池回收電芯回收?qǐng)A柱電池回收新能源汽車(chē)電池包回收電車(chē)電池包回收汽車(chē)鋰電池
2021-08-28 22:51:56
我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311 全國(guó)上門(mén)收購(gòu)收購(gòu)長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬/小鵬等新能源汽車(chē)電池底盤(pán)模組 (長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬
2021-08-28 22:53:55
`新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料，采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源汽車(chē)包括
2020-07-08 18:51:31
完整的整車(chē)結(jié)構(gòu)又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此廠家希望在現(xiàn)有車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改調(diào)整，在達(dá)到新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)需求的同時(shí)進(jìn)一步減少設(shè)計(jì)的時(shí)間和工作量。二、思看解決方案：1．解決方案： 先使用MSCAN全局?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量
2017-08-03 10:50:28
`<p> 如何應(yīng)對(duì)汽車(chē)電子、新能源、和電力電子的測(cè)試挑戰(zhàn)？ 橫河測(cè)試測(cè)量橫河測(cè)試測(cè)量 橫河新品DLM3000混合信號(hào)示波器的新功能可滿足汽車(chē)電子、電力電子
2018-11-03 13:21:04
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，汽車(chē)電子零部件市場(chǎng)規(guī)模將保持高速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2023年亞太地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
：直流點(diǎn)擊驅(qū)動(dòng)系、永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系、交流感應(yīng)點(diǎn)擊驅(qū)動(dòng)系。三、電控新能源汽車(chē)電機(jī)、電控系統(tǒng)作為傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(變速箱)功能的替代，其性能直接決定了電動(dòng)汽車(chē)的爬坡、加速、最高速度等主要性能指標(biāo)。電控方面
2022-04-04 10:37:16
陶瓷板，可適配標(biāo)準(zhǔn)CAV應(yīng)用型封裝，可有效降低新能源商用車(chē)主驅(qū)電控、燃料電池能源管理系統(tǒng)應(yīng)用中的功率器件溫升和損耗。 Pcore2系列產(chǎn)品具有低開(kāi)關(guān)損耗、可高速開(kāi)關(guān)、低溫度依賴性、高可靠性等特點(diǎn)
2023-02-27 11:55:35
據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。拿新能源車(chē)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分來(lái)說(shuō)，最核心的元件就是IGBT。IGBT約占電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本的一半，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占整車(chē)
2021-01-27 11:30:38
不能太密集，這進(jìn)一步加大了新能源車(chē)PCB的用量。每輛新能源車(chē)上，僅上述幾種設(shè)備所需的PCB板合計(jì)就達(dá)到0.8平方米左右。相對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)普遍采用的12V電氣系統(tǒng)，新能源電車(chē)的電力平臺(tái)可支撐更多的智能
2021-01-21 11:45:54
隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的日趨成熟以及國(guó)家政策的鼓勵(lì)支持，新能源汽車(chē)越來(lái)越受到人們的追捧。空調(diào)作為駕乘舒適性的功能要求，也必然會(huì)有著越來(lái)越高的要求。在新能源汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)方面，目前受限于電池技術(shù)的發(fā)展和續(xù)航
2021-09-09 08:56:19
新能源汽車(chē)DC/DC電路拓?fù)洌饕心男┰骷心男?/div>
2017-03-16 20:54:00
設(shè)計(jì)過(guò)程中要考慮各種突發(fā)情況帶來(lái)的危險(xiǎn)，包括振動(dòng)、碰撞、燃燒。主動(dòng)安全設(shè)計(jì)是動(dòng)力電池系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)，可使新能源汽車(chē)在出現(xiàn)動(dòng)力電池安全事故時(shí)，通過(guò)駕駛員的人工干預(yù)將損失減到最小。主動(dòng)安全設(shè)計(jì)方案是目前
2016-01-11 15:56:15
電源技術(shù)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
2012-08-19 13:41:57
電源技術(shù)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
2019-02-07 13:27:48
。二、新能源實(shí)時(shí)仿真技術(shù)新能源實(shí)時(shí)仿真技術(shù)作為一種高效、低成本的研發(fā)手段，已經(jīng)成為新能源技術(shù)發(fā)展的重要支撐。新能源實(shí)時(shí)仿真解決方案可以幫助設(shè)計(jì)者更好地了解新能源產(chǎn)品和系統(tǒng)的性能和特性，提高開(kāi)發(fā)效率，并
2024-10-18 09:37:33
有沒(méi)有人知道新能源汽車(chē)繼電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
`低碳經(jīng)濟(jì)大潮下，新能源汽車(chē)成為備受關(guān)注的新型產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)的電動(dòng)化技術(shù)更是其中重要的部分，本書(shū)研究的內(nèi)置式永磁同步電機(jī)及其弱磁控制正是當(dāng)前新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中所采用的高性能電機(jī)，具有高功率密度、高效率
2019-10-15 11:45:29
動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)上的技術(shù)突破。新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包設(shè)計(jì)要求與標(biāo)準(zhǔn)：新能源汽車(chē)車(chē)型設(shè)計(jì)不同，電池排布的位置也不同。即使針對(duì)同樣電性能要求的電源系統(tǒng)，電池包的組成和設(shè)計(jì)也會(huì)有較大差別，所以目前針對(duì)電池包還沒(méi)有
2020-06-07 22:50:42
新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：新能源庫(kù)存車(chē)回收：。回收各種新能源汽車(chē)，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車(chē)，寶馬，吉利，威馬汽車(chē)WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車(chē)
2021-09-29 13:16:27
新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：新能源庫(kù)存車(chē)回收：。回收各種新能源汽車(chē)，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車(chē)，寶馬，吉利，威馬汽車(chē)WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車(chē)
2021-09-30 15:46:14
新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)功機(jī)主要用于純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開(kāi)發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)能夠
2023-03-27 11:33:55
新能源汽車(chē)電機(jī)定子測(cè)試系統(tǒng)概述：主要用于測(cè)試各類單相電機(jī)、三相電機(jī)、無(wú)刷電機(jī)、同步電機(jī)、伺服電機(jī)等電機(jī)定子的性能測(cè)試，它包括了定子性能檢查的所有項(xiàng)目。能夠快速檢測(cè)國(guó)家及企業(yè)強(qiáng)檢項(xiàng)目（工頻耐壓、絕緣
2023-03-27 13:31:57
能量回饋型新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開(kāi)發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試臺(tái)架主要用于純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器的常規(guī)性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，以及客戶開(kāi)發(fā)研究性試驗(yàn)（如：電機(jī)的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn)）以滿足其電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)需求。新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)
2023-10-28 10:16:13
新能源汽車(chē)電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試用于純電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車(chē)用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
新能源汽車(chē)EMC仿真提供針對(duì)新能源汽車(chē)設(shè)備級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、整車(chē)級(jí)電磁仿真服務(wù)，主要包括PCB仿真、電機(jī)電驅(qū)EMC仿真、高壓線纜屏蔽效能仿真、VCP仿真、電池包仿真等。 服務(wù)內(nèi)容套餐參數(shù)套餐內(nèi)容
2024-11-18 11:37:34
經(jīng)緯恒潤(rùn)研發(fā)的新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)（Vehicle Thermal Management System ，簡(jiǎn)稱VTMS
2024-11-29 14:58:25
未來(lái)我國(guó) 新能源汽車(chē)進(jìn)入到了高速發(fā)展期，但對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，也不再是一個(gè)陌生的產(chǎn)物，隨著路上新能源汽車(chē)跑越來(lái)越多，作為現(xiàn)在汽車(chē)的一種發(fā)展趨勢(shì)，那么制約新能源汽車(chē)高速發(fā)展的瓶頸有待突破。
2019-09-26 15:42:05
1731 高速電機(jī)具有體積小、功率密度大、可以直接連接驅(qū)動(dòng)負(fù)載，省去傳統(tǒng)機(jī)械增速裝置，減小系統(tǒng)噪聲和提供傳動(dòng)效率的特點(diǎn)，在新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能飛輪、高速離心壓縮機(jī)等未來(lái)新型裝備具有廣闊應(yīng)用前景，目前高速電機(jī)已成為國(guó)際電工領(lǐng)域研究熱點(diǎn)之一。
2022-10-13 17:50:143104 本文章主要介紹一種應(yīng)用于高速電機(jī)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子溫度測(cè)量技術(shù)。隨著新能源汽車(chē)的大力普及，作為動(dòng)力輸出的永磁電機(jī)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，電機(jī)向著高轉(zhuǎn)速，高能量密度的發(fā)現(xiàn)發(fā)展，隨之而來(lái)對(duì)電機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)子溫度及其他運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)也越來(lái)越重要。
2023-12-19 10:30:491979 
新能源汽車(chē)加速快、動(dòng)力強(qiáng)，背后離不開(kāi)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。但您知道嗎？電機(jī)轉(zhuǎn)子第一次沖向最高工作轉(zhuǎn)速時(shí)，在離心力的作用下，轉(zhuǎn)子內(nèi)部會(huì)發(fā)生一定程度的形變，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子不平衡量發(fā)生明顯的變化，進(jìn)而影響整車(chē)
2025-08-11 09:49:13528 
鋰電池測(cè)溫需求增長(zhǎng)，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜和熱傳遞延遲等問(wèn)題讓精準(zhǔn)測(cè)溫面臨挑戰(zhàn)。本文介紹ZLG致遠(yuǎn)電子SM6218芯片，助力解決鋰電池測(cè)溫難題，推動(dòng)行業(yè)智能化發(fā)展。行業(yè)背景隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展
2025-11-11 11:39:05370 
已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論