根據國內產業機構調查，國內2014年汽車毫米波雷達銷量約為120萬顆，2015年約為180萬顆。主要應用為盲點檢測和后方車輛提醒的中短距雷達（24GHz），每車需要兩顆。到2020年，如果中國汽車銷售量中有15%裝配汽車毫米波雷達的話，按每輛車裝配2 個，預計2020年的毫米波雷達需求量近900萬個，未來五年復合增速約為50%。在這樣一個迅速增長的汽車電子市場中，外資企業壟斷了高端市場，而突破技術封鎖，進入這個領域的中國公司的身影顯得尤為珍貴。

國內外主流汽車毫米波雷達頻段為24GHz（用于短中距離雷達，15-70米）和77GHz（用于長距離雷達，100-200米）。目前77GHz毫米波雷達基本上被外資廠商壟斷，博世、大陸、德爾福、電裝、TRW、富士通天等是全球主流供應商。國內24GHz毫米波雷達，目前較為成熟的產品包括納雷科技和廈門意行等公司的24GHz中短距雷達及芯片。

納雷科技成立于2012年到現在將近5年的歷史，在從天線設計到整個毫米波雷達產品化，過程當中也經歷了很多曲折，走過不少彎路。納雷科技CEO周坤明先生表示，近年納雷在技術和市場拓展上取得了實質性的進展。24GHz毫米波雷達已經出現批量的供貨，全球10個國家，150多家客戶在使用他們的產品。他指出，國內在做毫米波雷達還有非常大的優勢，就是實現算法和規格靈活定制。

圖1：納雷科技CEO周坤明先生

納雷科技在24GHz毫米波雷達上有哪些主流產品？其主要的目標市場是什么？有哪些主要的成功應用案例？公司具備哪些競爭優勢和未來的發展計劃如何？帶著這些疑問，記者采訪了納雷科技CEO周坤明先生。

據市場研究機構Plunkeet Research 預測，預計到2020年全球汽車毫米波雷達將近7000 萬個，2015-2020年的年均復合增速約為24%。你如何看待中國市場毫米波雷達的發展趨勢？

周坤明：基于車載毫米波雷達的研究始于20世紀60年代，研究主要在德、美、日等發達國家內展開。21世紀隨著汽車市場需求增長，開始進入蓬勃發展期。主要被大陸、海拉、博世、電裝、奧托立夫、Denso、德爾福等公司壟斷，特別是77GHz毫米波雷達，博世、大陸、德爾福、電裝、TRW、富士通天是全球主流供應商。

國內廠商起步較晚，2013年以后隨著國外芯片的逐漸開放，國內進入一個快速的發展期，經過了4年的發展，目前已經取得了一部分成效：如華域汽車24GHz短距毫米波雷達產品2017年量產，納雷科技24GHz產品全面量產，據不完全統計，2017年國內24GHz雷達出貨量估計10萬片以上，隨著成本下降，應用場景擴大，預計2018年增長至少2倍以上。中國24GHz毫米波雷達在市場已經撕開一個口子，產業鏈上配套也日臻完善，國外廠商再想狙擊中國毫米波雷達市場難度較大，想必3年內中國的價格屠刀必將會指向國外廠商。

77GHz毫米波雷達的核心技術主要被外資廠商壟斷，雖然部分中國廠商已經有樣機，技術上有一定突破，但是真正做到產品化還是有很多路要走。長期看來，國內已經有24GHz毫米波雷達完善的基礎，政策上也在跟進，新版C-NCAP將AEB納入其中，在雙重推動下，77GHz產品量產也只是時間問題。

從產業鏈上來看，國內基本可以同步獲取國外性能比較高的核心芯片，國外對國內已經比較開放，同時國內一批芯片廠商也開始發力，例如廈門意行，目前24GHz芯片做的非常不錯。在核心的加工技術，特別是24GHz的已經非常成熟，唯一有差距的可能是產品設計工藝，工藝需要時間積累，國內還是有部分提升空間，通過大量的測試和改進，差距已經越來越小。

在24GHz雷達市場，請介紹一下納雷科技產品的主流產品？和競爭對手相比，這些產品主要的競爭優勢是什么？

周坤明：24GHz毫米波雷達，主要應用于BSD、LCA、RCTA、EAF、FCTA ，77GHz毫米波雷達是汽車前向的主流方向，主要應用于ACC、AEB系統。從使用情況來看，24GHz標定比較容易，77GHz的比較復雜。

納雷根據不同市場需求推出不同的產品，共計6大類17款產品，產品主要聚焦4大類市場，智慧安防市場、汽車存量市場、無人機輔助飛行，人工智能市場，每個市場有獨特產品屬性。

1、智慧安防市場，需求特點：長距離，大角度、檢測低小慢目標。納雷科技推出的NSR300W 探測距離達到450米以上，也是全球安防市場探測距離最遠的24GHz雷達之一。

2、汽車存量市場，主要關注復雜場景下的信號處理，排除地雜波對雷達的影響，做到不誤報、不漏報，價格必須有競爭力，目前CAR28T的價格已經做到比國外雷達有競爭力，在車載后裝市場及特種車輛上全面開花。