從多個(gè)權(quán)威渠道獲悉，智能汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目前已基本成型，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)正式發(fā)布。據(jù)悉智能汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將涉及自動(dòng)駕駛、云服務(wù)、通訊協(xié)議等諸多產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。多家車企和互聯(lián)網(wǎng)公司，對(duì)上述消息進(jìn)行了進(jìn)一步確認(rèn)。

據(jù)悉，工信部、交通部等部委已多次召集國(guó)內(nèi)智能汽車領(lǐng)域的代表企業(yè)召開行業(yè)會(huì)議，在此前的“推動(dòng)汽車軟件發(fā)展，迎接智能汽車時(shí)代”的專題研討會(huì)上，還將制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃確定為重點(diǎn)工作。

據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》，相關(guān)專家和企業(yè)介紹，智能汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)對(duì)智能汽車產(chǎn)業(yè)涉及的自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等諸多技術(shù)，制定安全、可靠、統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)業(yè)規(guī)劃則將根據(jù)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，確定未來智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)、技術(shù)路線圖、重點(diǎn)技術(shù)，以及重大專項(xiàng)工程等內(nèi)容。還將重點(diǎn)討論相應(yīng)的交通立法、保險(xiǎn)責(zé)任、城市規(guī)劃等熱點(diǎn)問題。此外，各界關(guān)心的車輛和網(wǎng)絡(luò)信息安全問題，也將獲得重點(diǎn)關(guān)注。

據(jù)知情企業(yè)介紹，智能汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將涉及自動(dòng)駕駛、云服務(wù)、通訊協(xié)議等諸多產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。此外，各界關(guān)心的車輛和網(wǎng)絡(luò)信息安全問題，也將獲得重點(diǎn)關(guān)注；產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方面，除了制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、技術(shù)路線圖、重點(diǎn)技術(shù)、重大專項(xiàng)工程外，還將重點(diǎn)討論相應(yīng)的交通立法、保險(xiǎn)責(zé)任、城市規(guī)劃等熱點(diǎn)問題。

據(jù)了解，目前全球有超過20家企業(yè)涉足智能汽車產(chǎn)業(yè)，其中既包括奔馳、寶馬、奧迪、豐田這樣的傳統(tǒng)汽車廠商，也包括谷歌、優(yōu)步這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。在國(guó)內(nèi)，除了百度較早涉足外，北汽、廣汽、上汽、長(zhǎng)安、比亞迪等汽車廠商，以及阿里、樂視、360等互聯(lián)網(wǎng)公司也已在無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車輛信息安全等領(lǐng)域深耕多年。

在近期，各大廠商也是大手筆不斷，智能汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化。如，樂視花費(fèi)120億元在浙江建廠，計(jì)劃年產(chǎn)40萬輛電動(dòng)車;沃爾沃與優(yōu)步(Uber)達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，兩者將共同開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛汽車與技術(shù)，該項(xiàng)目投入共計(jì)3億美元。并宣布收購(gòu)自動(dòng)駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司Otto;福特聯(lián)手百度在對(duì)加州LiDAR傳感器制造商Velodyne進(jìn)行了投資，投資金額高達(dá)1.5億美元。。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，隨著智能汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)推進(jìn)政策的落地，汽車、交通、運(yùn)輸三大產(chǎn)業(yè)將集體步入產(chǎn)業(yè)升級(jí)期。這不但會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)這些在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中扮演重要角色的產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，還將拉動(dòng)上下游多個(gè)技術(shù)和服務(wù)領(lǐng)域的快速成長(zhǎng)。