2021年81期

產業新聞
?
中國立訊旗下勝瑞電子發生火災致八人遇難，應急管理部要求提級調查
?
4月23日消息?中國立訊精密旗下的勝瑞電子科技（上海）（下文簡稱：勝瑞電子）周四發生火災致八人遇難。中央電視臺周五報導，中國應急管理部要求提級調查。認真查清事故原因，嚴防各類安全事故發生。
?
4月22日13時30分，上海市金山區勝瑞電子發生火災，造成4名員工被困。因火場內部結構復雜，生產設備密集，產生高溫濃煙，2名消防救援人員和2名企業技術人員進入內部搜救被困人員時失聯。
?
接報后，應急管理部派出工作組率相關領域專家于當晚到達現場指導救援行動。23日6時20分，現場明火被撲滅，2名消防救援人員犧牲，6名企業相關人員遇難。
?
據了解，勝瑞電子由日鎧電腦配件有限公司100%控股，而立訊精密工業股份有限公司和立訊精密有限公司分別持有日鎧電腦配件有限公司48.01%和2%的股份。
?
勝瑞電子經營范圍為貨物和技術進出口；技術服務；電腦金屬配件制造；金屬制品銷售；機械設備銷售；機械零件、零部件銷售；計算機軟硬件及輔助設備零售；金屬制品修理；機械設備租賃；工業設計服務等。
?
值得注意的是，勝瑞電子曾因違反大氣污染防治管理制度，被上海市金山區環保局處罰。此外，該公司涉及多起法律訴訟，案由包括勞動合同糾紛、服務合同糾紛等。
?
三星電子將跟進蘋果，把歐菲光踢出供應鏈名單
?
4月23日消息 據韓國業界消息，三星電子供應鏈將跟進蘋果公司，同時將歐菲光踢出供應鏈名單。
?
據了解，歐菲光在3月16日發布公告稱，某個占其總收入22%的特定客戶計劃終止與公司及其子公司的采購關系，后續公司將不再從特定客戶取得現有業務訂單。隨后中國證券報援引消息人士稱，歐菲光公告中提到的境外特定客戶即蘋果公司。
?
3月20日，歐菲光集團召開主題為“堅定信念、凝心聚力、勇往直前”的核心干部大會。會上，集團創始人蔡榮軍對于近期由于境外特定客戶合作終止出現的外界誤解在內部進行了澄清。
?
公司表示，除境外特定客戶外，公司其他客戶業務仍有較大規模，公司不會因特定客戶業務停止而倒下，反而可以去掉包袱，輕裝上陣，聚焦主業，高效發展。“我們要比以往更加努力，要全力以赴，一年內讓外界對歐菲光改觀，用實際行動證明自己”。
?
3月29日，聞泰科技發布公告，宣布已與歐菲光就收購特定客戶攝像頭業務達成一致，聞泰科技將以24.2億元完成對歐菲光特定客戶攝像頭業務的收購交易。根據報道，該收購價格相對于之前《收購意向協議》定價原則，差不多打了四折。
?
臺積電今年員工全體加薪5％，去年獎金、分紅人均32萬元
?
4月23日消息 據報道，臺積電去年利潤創下歷史新高，除了董事會核準去年員工業績獎金與酬勞及分紅總計約新臺幣695億元外，臺積電也將為副總以下全體員工加薪5％，優于往年平均3％的加薪幅度。
?
此外，臺積電為吸引及留任公司高階主管，決定發放2,600張限制員工權利新股，副總以上主管將進行結構性薪資調整，未來薪水及分紅將包括股票獎酬。
?
據悉，臺積電已核準去年員工業績獎金與酬勞及分紅總計約新臺幣695億1,164萬元，其中一半為員工業績獎金已于每季季后發放，另一半為酬勞及分紅將于今年 7 月發放。若以臺積電在臺員工約5萬人計算，平均每人可領得139萬元新臺幣（約合人民幣32萬元。），較去年平均數增加約36萬元，不過每人實際領到的分紅會依每個人年資及年度考績而定。
?
據了解，臺積電2020年全年營收達13392.55億元新臺幣（約合人民幣3097.7億元），同比增長25.2%，凈利潤5178.85億元新臺幣（約合人民幣1197.87億元），同比增長50%。
?
亞馬遜擬將自動結賬系統引入大型超市
?
4月23日消息 據報道，亞馬遜準備將其自動結賬技術引入“全尺寸”超市。在徹底改變人們購物方式的競賽中，這是一個重要的里程碑。
?
據悉，康涅狄格州布魯克菲爾德（Brookfield）一家在建超市的規劃文件，包含了亞馬遜生鮮雜貨店（Amazon Fresh）的所有特征。其中最重要的是，確定了12個出入口，以及天花板上的機架，用于連接攝像頭。目前，這種設置只出現在Amazon Go便利店中。
?
購物者在入口處刷智能手機，就可以進入這些地點。在里面，他們被攝像頭、軟件算法和貨架傳感器追蹤。當用戶走到出口處，就可以自動結賬。
?
亞馬遜似乎已經解決了一個重大的技術挑戰，創建了一個可以同時處理數十名購物者、并覆蓋大型超市的“即取即用”系統。與此同時，其建造和運營成本又不會高得令人望而卻步。
?
這一突破如果奏效，將使亞馬遜領先于競爭對手，后者正在測試各種初創公司開發的類似的基于相機的技術。而這些公司的高管已經承認，他們可能還需要1-2年的時間才能在“全尺寸”超市安裝無收銀員系統。
?
日前，亞馬遜還宣布，將把手掌掃描支付系統“Amazon One”擴展到西雅圖的全食超市（Whole Foods）門店。
?
據了解，Amazon One允許購物者通過將手掌放在掃描設備上進行支付。購物者第一次使用該系統時，需要插入一張信用卡，將其與用戶手掌聯系起來。之后，用戶只需將手放在掃描設備上即可付款。
?
另一方面，需要指出的是，自動化結賬的廣泛采用，可能會引發工人們的指責，稱亞馬遜試圖取消收銀員，而收銀員是美國最常見的工作之一。而亞馬遜表示，其目標是方便購物者，而不是削減勞動力成本。亞馬遜稱，自去年推出第一家生鮮商店以來，已經創造了數千個食品雜貨工作崗位。
?
長城汽車Q1營收超311億元：歐拉品牌累計銷售超3萬輛
?
4月23日消息 昨日，長城汽車發布了2021年第一季度報告。截至3月31日，長城汽車2021年第一季度營業總收入達311.17億元，同比增長150.62%，凈利潤達16.39億元。
?
報告顯示，今年一季度，長城汽車一季度營業總收入達311.17億元，同比增長150.62%，凈利潤達16.39億元。2021年第一季度，長城汽車累計銷售338,798輛，同比上漲125 %；同時，海外累計銷售28,810輛，同比增長115%。
?
在SUV品類中，哈弗品牌Q1累計銷售222,728輛，同比增長110%，全球累計銷量已超650萬輛；WEY品牌累計銷售達25,999輛，同比增長163%。在新能源市場，歐拉品牌累計銷售30,683輛，同比勁增1035%。
?
3月底，長城汽車正式發布氫能戰略。在本屆上海車展，長城汽車旗下未勢能源系統化展示了國際級的氫動力系統解決方案。據悉，長城汽車基于氫檸技術打造的全球首款C級氫燃料電池SUV將于年內推出，續航里程將達到840km。
?
新產品
?
RTX 3080 Ti核心照、挖礦算力曝光
?
4月23日消息 根據外媒消息，英偉達GeForce RTX 3080 Ti基本鎖定5月的某一天正式發布，目前網上流傳出一張RTX 3080 Ti的核心照片，顯示編號為GA102-225，與之前的傳聞相符，配備10240個流處理器，搭配384-bit 12GB GDDR6X顯存。
?

?
據了解，RTX 3080 Ti最初的核心是GA102-250，流處理器和RTX 3090一樣都是10496個，顯存則削減到320-bit 20GB GDDR6X，結果中途調整規格，核心規模縮小，顯存位寬完整保留，顯存容量砍半。
?
另外，RTX 3080 Ti的挖礦算力同時被爆出，顯存頻率從19GHz超頻到21.4GHz，功耗限制降低到278W的情況下，可以跑出118.9MH/s。
?

?
但同時也有消息稱，NVIDIA已經準備對RTX 30系列全線進行挖抗限制，RTX 3060 Ti、RTX 3070、RTX 3080、RTX 3090分別更換新的核心GA104-202、GA104-302、GA102-202、GA102-302，都直接從硬件層面限制挖礦算力，RTX 3080 Ti應該也會天然限制。
?
另外從GPU-Z截圖可以看到，RTX 3080 Ti的核心頻率為1365-1665MHz，明顯低于RTX 3090，同時高于RTX 3080，應該是可以拉開距離。
?
疑似蘋果Mac定制AMD RDNA2顯卡外觀曝光
?
4月23日消息 今日，蘋果向開發者推送了macOS Big Sur 11.4 Beta 1更新，比macOS Big Sur 11.3正式版提前了幾天。本次更新最重要的內容，就是添加了對AMD Navi RNDA2顯卡（6800、6800XT、6900XT）的支持。
?

?
今日下午，便有網友在論壇上曝光了一款疑似為蘋果Mac定制的AMD RDNA2顯卡。
?

?
如上圖所示，這款顯卡采用了渦輪風扇散熱，可能是為Mac Pro準備的Radeon Pro 6000系列的一款。
?
據了解，蘋果為低功耗的Mac產品推出了M1芯片，但其多線程性能和圖形性能還遠不及英特爾至強+AMD獨顯的組合，預計蘋果還將在Mac Pro產品上沿用舊架構，直至最新高性能的Apple Silicon處理器面世。
?
在今年1月份的CES上，AMD發布了銳龍5000H/U系列處理器，在會后，AMD CEO蘇姿豐接受了外媒采訪，談到了蘋果M1芯片相關的內容。蘇姿豐曾表示，AMD將繼續以顯卡合作伙伴的身份與蘋果合作。
?
5G
?
愛立信：加大在中國本土研發投入，推動5G技術創新
?
4月23日消息 在愛立信春季媒體溝通會上，愛立信重申了對于中國市場的承諾，并強調將利用技術、產品與實踐積極參與中國的5G建設。
?
愛立信表示，中國正在領跑全球的5G建設，中國政府推進的“新基建”部署將5G定義為建立現代化經濟體系的國家基本建設與基礎設施建設的重要內容。
?
據悉，在過去的3年中，愛立信在全球研發方面的投入已經增加了30%。如今，在愛立信有超過四分之一的員工是在研發部門工作。而在過去的幾年中，愛立信在中國的研發投入每年都超過30億元人民幣，其中大部分研發活動都與5G有關。
?
值得一提的是，截止目前，愛立信在中國已經擁有5大研發中心，員工占愛立信中國員工總數的50%以上，且愛立信已經在中國建立了完整和領先的無線基站系統本地研發團隊。目前，愛立信中國研發團隊已具備端到端的研發能力，每年都貢獻出多款全球領先的無線產品供中國及全球市場使用，涵蓋了無線、基帶硬件、站點解決方案等多方面。
?
全美第四大運營商DISH和亞馬遜云科技達成合作，構建5G網絡
?
4月23日消息 亞馬遜云科技宣布，DISH網絡公司已經選擇亞馬遜云科技作為其首選云供應商，基于亞馬遜云科技構建其5G網絡。
?
根據雙方簽署的戰略合作協議戰略合作協議，兩家公司將致力于讓包括亞馬遜云科技和亞馬遜在內的的機構和客戶，以革新的方式訂購和消費5G服務，或創建客戶自己的5G專網。
?
據悉，DISH將于今年晚些時候開始在拉斯維加斯部署其美國首個獨立的、基于云的5G開放無線接入網絡（O-RAN）。DISH將通過云技術，連接其所有的硬件和網絡管理資源，這標志著5G網絡將首次在云中運行。在部署其網絡時，DISH將與提供云原生技術的眾多供應商獨家合作，將他們匯聚于亞馬遜云科技，使DISH的眾多客戶獲得更大的靈活性，以及對其5G解決方案的控制。
?
物聯網
?
專利顯示蘋果公司正在研發無袖帶血壓監測技術
?
4月23日消息 據外媒報道，蘋果公司正在研究一種技術，可以通過使用神經網絡和心震圖數據來檢測用戶的血壓，從而忽略了對血壓袖帶的需求。根據周四公布的一項專利申請，一種可能與Apple Watch配對的可穿戴設備，有朝一日可能能夠監測用戶的血壓，而不需要任何額外的設備。
?

?
該專利申請名為“用于無袖帶血壓估計的可解釋神經網絡”，探討了使用神經網絡來估計血壓的心震圖數據。與依靠電信號監測心率的心電圖不同，心震圖測量的是心臟跳動產生的微振動。
?
目前的一些心震圖設備小到可以被認為是可穿戴的，盡管這些敏感的系統通常被放在用戶的胸骨上，以測量心臟內或附近的微小振動。周四的文件中沒有討論蘋果打算如何部署這種設備。
?
根據蘋果公司的專利，該系統將通過利用單獨的神經網絡來工作，該神經網絡接受心震圖作為輸入。然后，該神經網絡將使用該數據來估計血壓。舉例來說，蘋果公司可以通過用心震圖數據和一組受試者的血壓測量數據訓練神經網絡來創建一個基線模型。利用這一基線，系統可以為后續用戶調整模型。最初的數據集將從進行不同久坐活動的用戶那里收集。
?
從那里，蘋果公司認為，神經網絡可以用來準確估計用戶的血壓，而不需要袖帶。正如專利所指出的，該系統可以使用神經網絡 "根據加速器或陀螺儀數據來確定血壓"，這些數據已經存在于蘋果設備中。
?
該專利將Siddharth Khullar、Nicholas E. Apostoloff和Amruta Pai列為其發明人。其中，Apostoloff在之前的一項專利中被提及，致力于面部分析和情緒檢測。
?
這并不是蘋果公司的第一個專注于血壓監測的專利。早在2020年，該公司就為一個支持Apple Watch的系統提交了專利申請，該系統可以使用脈沖傳輸時間來測量血壓。另一個系統可以使用壓力傳感器數據，而蘋果過去也曾探索過如何在沒有袖帶的情況下監測血壓。
?
三星為舊手機找到新身份：變身智能家居“再就業”
?
4月23日消息 據外媒報道，早在一月份的時候，三星就宣布將為老舊的Galaxy手機提供系統更新，以便用戶將它們用作智能家居設備使用的“ Galaxy Upcycling at Home”計劃。
?

?
具體來說，該計劃允許老舊設備通過SmartThings應用程序接收軟件更新，并將其轉變為光傳感器、嬰兒監視器、攝像頭或音頻解決方案。
?
據了解，此項目目前可在英國、美國和韓國地區使用。通過此項更新，可使老舊的Galaxy手機“變身”一些簡單的物聯網設備。
?
比如，這些簡單的物聯網設備通過利用智能手機的內置傳感器提供增強的聲光控制功能。用戶可以通過SmartThings應用通過SmartThings Labs訪問這些功能。或是該設備的光傳感器還可用于測量房間的亮度。如果房間變得比設定的標準燈光暗，用戶可以將設備設置為通過SmartThings自動打開燈等。
?
關于可適用的設備范圍，三星稱，2018發布并安裝安卓9及更高版本的所有Galaxy S，Galaxy Note和Galaxy Z型號均適用此項功能。并表示，將來會增加對更多設備的支持。
?
工控與醫療
?
Westermo推出適用于變電站自動化應用的網管型以太網交換機
?
4月23日消息 Westermo推出新型網管型工業以太網交換機，可滿足變電站自動化應用中的嚴格要求，并提供極強的彈性數據通信網絡。確保網絡可用性和零數據丟失對于防止干擾變電站操作至關重要。 RedFox-5728交換機可以滿足變電站嚴苛環境要求，在變電站這種嚴苛環境中正常運行并為其提供最穩健的網絡。
?

?
RedFox-5728交換機能夠承受嚴苛的工作環境，包括在電力負載切換時、雷擊時以及極端溫度環境中引發的高電磁干擾。 IEC 61850-3和IEEE 1613標準中定義了在變電站應用中的網絡設備的要求和需要通過測試的級別。 經過測試，RedFox-5728交換機達到或超過IEC 61850-3和IEEE 1613標準中Class 2的所有測試要求且即使在最高電磁干擾期也沒有任何傳輸包丟失。RedFox-5728交換機通過了KEMA類型測試金牌認證，可確保零停機時間、零通信損失，零秒延遲或零錯誤。
?
Westermo卓越的生產質量，使用專業的工業級組件以及大量的內部測試，因此，我們可提供的產品具有平均故障間隔時間少（MTBF）和更長的使用壽命的特點。 RedFox-5728交換機專門設計用于一個或兩個輸入電源，內部雙電源之間以及和其他所有接口是完全隔離的，因此可以防止電源故障導致的設備停運，從而確保高效運行。 19英寸機架式安裝的交換機，28個連接端口都位于前面以便于訪問，并且提供一系列不同的端口配置，可通過SFP進行自定義配置。
?
變電站的運行靈活性需要強大的硬件和軟件支持。 RedFox-5728交換機具有2層和3層功能，并支持WeOS新一代操作系統，因此，使用RedFox-5728交換機可以確保持續運行并支持不斷擴展的協議和功能。簡單直觀的設置和配置使安裝/維護變得容易，并且不需要專門的IT支持或培訓，從而可以降低成本。由于網絡攻擊的復雜性日益提高，可擴張的網絡安全工具是非常重要的。
?
AI
?
工信部發布AI精準賦能中小企業對接活動三項成果
?
4月23日消息 昨日，中國工業和信息化部科技司發布了AI精準賦能中小企業對接活動三項成果。
?
在當日舉行的AI精準賦能中小企業對接活動年度總結會上，工信部科技司副司長朱秀梅表示，傳統動能的改造提升和新動能的培育都離不開中小企業的積極參與。只有把握中小企業的發展需求，才能使得人工智能賦能效應有更大的用武之地，才能更好地發揮我國大市場的優勢。
?
2020年8月，工業和信息化部科技司組織的AI精準賦能中小企業對接活動正式啟動。活動遵循精準有效、兩端發力、央地互動三個原則，用平臺思維在“供給”與“需求”之間架起橋梁，以促進我國人工智能產業創新發展。
?
截至2021年3月底，有超過300家人工智能供給企業和超過200家需求企業參與，并已在成都、無錫、青島、深圳、鄭州等地舉辦多場線下活動，匯編形成AI精準賦能中小企業對接活動《供給目錄》、《需求目錄》和《重點對接案例集》三項成果。
?
朱秀梅認為，對接活動前期還處于起步探索的階段，仍然面臨著問題和挑戰。未來應進一步發揮各方的作用，豐富活動的內容和形式，并且充分利用好政府部門的信息優勢、平臺優勢，設身處地站在供需雙方的角度思考問題，力爭實現供需雙方的精準匹配。未來，應當常態化、系統化推進這項工作。
?
新思科技DSO.ai助力瑞薩電子實現汽車芯片設計效率新突破
?
4月23日消息 近日，新思科技宣布，其屢獲殊榮的自主人工智能（AI）設計系統DSO.ai?已被瑞薩電子引入到先進的汽車芯片設計環境。借助DSO.ai的強化學習技術，瑞薩電子可提升其搜索巨大設計空間的能力，以實現更好PPA解決方案。
?
據悉，新思科技的DSO.ai解決方案展示了AI技術的優勢，并通過對廣泛設計空間的自主優化，加快了尋找理想(20.04, 0.26, 1.31%)的解決方案的過程。這可使瑞薩電子在現有芯片設計工作流程中探索更大選擇空間，更快實現PPA目標，從而提升先進汽車集成電路的能效極限，同時不影響其工作頻率。
?
新思科技人工智能解決方案高級總監Stelios Diamantidis表示：“AI正在為EDA提供一個全新的維度，以解決硅技術日益復雜的問題，縮短產品周期，并協助工程團隊擴展規模。”
?
汽車電子
?
索尼和沃達豐聯手開展VISION-S原型車的5G環境駕駛測試
?
4月23日消息 昨日，索尼集團公司（下稱：索尼）和沃達豐德國公司（下稱：沃達豐）在德國亞登霍文的一個測試場上開始了VISION-S原型車的5G環境駕駛測試。
?

?
隨著通信技術的發展，下一代移動通信系統5G的應用越來越廣泛，利用5G低延遲、大容量和高速度的優勢，去提高安全性和便利性的技術創新也有望在移動出行領域不斷涌現。
?
為了在實際環境中最大限度地發揮5G的性能，必須對天線形狀和布局以及TCU（車聯網控制單元）中的調制解調器控制進行優化，以實現在跨基站行駛時也保持不間斷的連接。在這個項目中，索尼將把多年來在智能手機研發中積累的，包括通信系統的硬件和軟件設計、通信質量評價指標的制定以及現場測試中的傳播特性分析等各種技術和專業知識，應用到了移動出行技術開發領域。
?
VISION-S原型車配備了5G網絡連接，這使得車載系統和云端之間保持持續連接以便同步數據和控制信號，并對系統進行OTA（空中）更新。索尼將進行駕駛測試，以驗證從車輛獲得的各種傳感器數據低延遲地傳輸到云端以及從云端將實時控制口令傳輸到車輛的可能性，并通過驗證和研發優化車輛的通信環境，即便它們在在高速運行當中。
?
沃達豐德國公司首席執行官Hannes Ametsreiter先生表示：“實時移動通信將汽車變成車輪上的數據庫。在我們的5G移動出行實驗室中，VISION-S原型車學會了實時通信。我們與索尼一起，正在準備第一個5G原型系統，以便未來可以通過無線方式和簡單的軟件更新將新功能導入到汽車中。”
?
通過基于VISION-S倡議擴大開放的伙伴關系，索尼將繼續積極推動與擁有各種技術和專業知識的全球化公司的合作。同時，索尼將繼續通過結合其尖端技術，在實現汽車安全和保障的同時帶來新奇刺激的車內娛樂體驗，為移動出行領域的發展做出貢獻。
?
百度集度汽車CEO夏一平：明年推出第一款L4級電動汽車，未來5年投入500億元造車
?
4月23日消息 據外媒報道，百度智能汽車合資企業集度汽車CEO夏一平表示，集度汽車未來五年將會投資500億元制造智能汽車，將在未來兩至三年招聘2500-3000名員工。
?
另有報道稱，夏一平還表示，百部汽車設計從今年2月便已經啟動，將在明年車展亮相第一款自主研發和設計的電動車，所有車將具備L4級自動駕駛能力，但是否釋放全部能力要遵循未來法規。
?
夏一平還透露，目前集度汽車已經規劃了很多車型，將會每1到1.5年來推一款新車，預計未來5年投入約500億人民幣。
?
今年3月2日，百度與吉利合資成立的智能汽車公司——集度汽車有限公司（集度）正式官宣。據當時合作消息稱，集度汽車計劃三年左右的時間實現量產，未來產品的時間表會隨著相關進展逐步披露。
?
據了解，上海車展期間，百度與吉利汽車合作造車的消息又有了進一步發展。據知情人士透露，繼官宣造車100天之后，百度CEO李彥宏與吉利CEO李書福再次聚首，據透露，二人此次見面并非是在上海車展，而是就集度汽車下一步即將公開的大合作展開商談。百度相關人員回應稱：“確有此事，宣布造車100天后，集度汽車將有重大合作公布”。
?
?
聲明：本文由電子發燒友綜合報道，參考自中國臺灣電子時報、中國證券、工商時報、鈦媒體、VideoCardz、Chiphell、TechWeb、AppleInsider、環球網、Westermo、中國新聞網、智通臺靜王、SONY、長城汽車、路透社、虎嗅網等，轉載請注明以上來源。