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法拉利電動車遭遇難關 動力電池技術仍需進一步發展

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2019-10-16 09:18:121232

我國動力電池行業市場集中度逐步提升 整合進程還將進一步加速

記者從14日-17日舉行的第四屆動力電池應用國際峰會上了解到,今年以來新能源汽車銷量增速放緩,整車企業資金壓力向動力電池企業傳導,我國動力電池行業整合進程加快,市場集中度逐步提升,未來隨著日韓企業逐步進入中國市場,整合進程還將進一步加速。
2019-11-21 15:11:50757

奧迪有意與比亞迪展開進一步的合作 后者將為其提供動力電池

據彭博社報道,近期新上任的奧迪中國總裁武佳碧表示,目前正在為其中國本地產電動車尋求適合的動力電池供應商,并初步表示有意與比亞迪展開進一步的合作,“我們正在與比亞迪進行洽談,但我無法告訴你細節”。
2019-11-27 14:58:14803

法拉利CEO:2025年后也許會出現電動法拉利

關于電池動力,意大利超級跑車制造商法拉利直保持著沉默。據外媒報道,近日,法拉利首席執行官路易斯·卡米列里表示,2025年,如果法拉利還存在的話,也許會出現電動法拉利
2019-12-13 14:00:392929

法拉利首席執行官:將于2025年后發布首款純電動車

12月13日消息,據消息報道,意大利知名運動跑車品牌法拉利公司的首席執行官路易斯·卡米萊里日前表示,法拉利將在2025年后發布第款純電動車型,電池技術還沒有達到應有的水平,仍需進一步開發。
2019-12-13 14:04:022854

法拉利CEO表態不考慮純電動跑車,電池技術還不到位

近日,法拉利CEO Louis Camilleri表示,因為現今的電池技術不到位,在2025年之前都不會考慮純電動跑車。雖說企高管表態都不能信,前幾年勞斯萊斯還說不會造SUV呢,請解釋下庫里南是什么車型。
2019-12-16 17:01:033287

電動車降本的關鍵是什么?

據悉,在補貼退坡、技術升級等因素推動下,電動車產業鏈近幾年在“三電”系統的成本優化加速。以車載電池為例,有統計數據顯示,其價格已經從2015年的350美元/kWh,降低至2018年的150美元/kWh以下,降幅達60%。加上電驅動力三合系統的廣泛應用,電動車“三電”系統成本進一步降低。
2020-01-06 17:10:063689

動力電池行業發展的現狀與問題不斷地剖析與反思

中國汽車動力電池產業創新聯盟副秘書長、中國電動汽車充電基礎設施充電聯盟副秘書長王子冬,此前在國家863電動車重大專項動力電池測試中心從事了20多年工作,全程見證了中國動力電池及新能源發展
2020-05-06 14:46:406193

3月歐洲電動車逆勢增長,預期有望進一步修復

排放新政的執行,歐洲十國 3 月電動車銷量 7.46 萬輛,同比+40%, 環比+35%,電動車滲透率提升至 9.5%;季度累計銷量 19.86 萬輛, 同比+85%, 電動車滲透率 8.4%。
2020-06-15 08:59:372363

新日電動車研發新動力電池,能量密度是普通鋰電池密度的1.3倍

電動車行業新國標發布加速能源迭代進程,鋰電電池取代鉛酸電池已成大勢所趨。新日電動車近期研發出款汽車級的電動車動力電池,能夠極大提升電動車續航性能。
2020-07-03 14:41:075404

國內動力電池以及細分領域電池企業進一步加速新產能布局

2)國內企業加速擴產:受日韓電池企業全球布局加速以及小動力電動工具等終端市場需求增加影響,國內動力電池以及細分領域電池企業進一步加速新產能布局,新輪產能擴產帶動上游鋰電設備需求增長。
2020-10-13 17:17:444340

動力電池競爭加劇,寡頭格局進一步清晰

正值動力電池產業新舊十年轉換,2020年動力電池產業鏈發生了些新的變化。電池裝機量起起落落,技術創新層出不窮,市場迎來LG、松下等外資搶食,而寧德時代、國軒、億緯鋰能等中國電池企業獲國際企認可后,也在加速國家化進程。
2020-11-24 14:37:221681

法拉利新車規劃:3款SUV齊曝光!預計將采用插混和燃油兩種動力配備

目前正在開發Purosangue(中文大意為純種馬)車型,這是法拉利的首款SUV,預計將采用插混和燃油兩種動力配備。 值得提的是,除了Purosangue此外,法拉利還有望在未來推出兩款純電動SUV車型。 據悉,兩款新車在法拉利內部的代號分別為F244和
2020-12-31 10:36:122609

松下進一步增強加碼動力電池業務的決心

松下宣布將其位于波蘭和比利時的消費電池生產廠和個銷售部門,出售給德國資產管理機構Aurelius集團,轉向更具發展前景的動力電池領域。 松下進一步增強加碼動力電池業務的決心。 日經新聞報道稱,松下
2021-03-26 15:29:191863

法拉利與亞馬遜云科技達成協議,驅動其在公路和賽道上的創新

的創新步伐,涵蓋公路、GT耐力賽、法拉利挑戰賽和法拉利F1隊。法拉利將利用亞馬遜云科技廣泛而深入的云服務,以及亞馬遜云科技包括歐洲(米蘭)區域在內的成熟的全球基礎設施,優化汽車設計與測試,為客戶提供激情澎湃的駕駛體驗。 法拉利車隊還將
2021-08-13 09:17:371814

高通和法拉利宣布戰略技術合作_瑞薩推出二代多通道計時設備

2022年2月8日,圣迭戈——高通技術公司與法拉利今日宣布雙方達成戰略技術合作,旨在幫助加速法拉利的數字化轉型。高通技術公司將成為法拉利即將推出的法拉利跑車的系統解決方案提供商,以及法拉利級方程式(Formula 1)車隊和法拉利電競隊伍的高級合作伙伴。
2022-03-16 13:55:421690

動力電池回收產業回收后如何處理

同時,這也意味著,動力電池退役潮,也自此拉開了大幕。未來數量巨大的動力電池退役后,該如何處理?這或許將帶動動力電池回收產業的進一步發展
2022-08-29 09:20:464243

吉時3706A在動力電池組測試的作用

動力電池組測試是電動汽車研發生產過程中至關重要的環節。動力電池組的性能直接影響著電動車的行駛里程、行駛速度、使用壽命以及市場前景。因此,為了保證電動車的性能和安全,必須對動力電池組進行準確可靠的測試。
2023-10-23 13:51:56843

法拉利電動跑車將呈現燃油引擎同樣的引擎轟鳴聲

預計在2025年第四季度,法拉利將引進全新電動汽車產品;此外,預計今年6月,還將在意大利馬拉內洛建設全新的生產線,專注于制造電動機、電池組及電力逆變器等關鍵組件。
2024-03-20 11:24:20997

朗凱威電池定制小鳥三輪電動車與鋰離子動力電池系統完美結合

電動車與鋰離子動力電池系統的完美結合,包括性能提升和用戶體驗改善。最后對小鳥電動車的未來進行展望,強調其發展前景和對環保的貢獻。整體思路是通過介紹小鳥電動車和鋰離子動力電池系統各自的優點,以及兩者結合帶來的好處,吸引讀者關注并對小鳥電動車的未來充滿期待。
2024-12-13 17:05:051091

DXC攜手法拉利為新代汽車開發駕駛者人機界面

的車載信息娛樂系統,使駕駛者能更好地體驗法拉利高性能汽車的卓越表現。 DXC攜手法拉利為新代汽車開發駕駛者人機界面 憑借在汽車行業的豐富經驗,DXC將助力確保法拉利的信息娛樂系統有能力為法拉利車主提供卓越的汽車體驗,并具備在市場上保持領先的靈活性。
2025-01-14 18:20:12593

DXC與法拉利攜手開發新代駕駛者人機界面

近日,全球領先的IT服務公司DXC宣布與豪華跑車制造商法拉利達成了項拓展合作協議。雙方將共同致力于開發法拉利未來的車載信息娛樂系統,旨在進一步提升駕駛者與高性能法拉利汽車之間的交互體驗。 作為
2025-01-16 13:59:331512

動力電池的模擬工況測試

近年來我國電動車技術得到了重大進展,但是動力電池及其組成應用技術仍是電動車發展技術瓶頸。動力電池電動汽車的能量輸出源,直接影響著電動汽車的啟動、加速、續航里程等性能。因此,對動力電池的測試
2025-09-16 16:26:332086

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