隨著新能源汽車(chē)普及，充電樁行業(yè)被資本看作“藍(lán)海”。2014 年 5 月中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施市場(chǎng)放開(kāi)以來(lái)，眾多相關(guān)企業(yè)涌入“跑道”。新興市場(chǎng)的“藍(lán)海”，讓許多企業(yè)獲得了發(fā)展機(jī)遇。然而經(jīng)過(guò) 17、18 年的盤(pán)整，充電樁企業(yè)容一電動(dòng)破產(chǎn)清算，充電樁“第一股”富電綠能退市，聚電悄然隱退，曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)充電樁企業(yè)接連出局。為此，不少充電樁制造商也遭到了前所未有的重大壓力。

再迎充電樁制造的“春天”

穩(wěn)中有進(jìn)，喜中有憂(yōu)。充電樁行業(yè)一開(kāi)始得到快速發(fā)展，發(fā)展中也存在諸多問(wèn)題，但是業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)在“十三五”期間，國(guó)內(nèi)充電樁“設(shè)備+裸站”的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò) 300 億元;到 2020 年，充電服務(wù)費(fèi)市場(chǎng)空間約 100 億元;充電運(yùn)營(yíng)增值服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將超 20 億元。未來(lái)我國(guó)充電設(shè)施行業(yè)仍有較大增長(zhǎng)空間。

政策支持方面，在進(jìn)入 2019 年以來(lái)，海南，廣西，四川，重慶，汕頭，中山等省、市政府再發(fā)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和補(bǔ)貼實(shí)施文件，為新能源車(chē)上路再添助力。再往前追溯，3 月，國(guó)家要求地方取消對(duì)新能源汽車(chē)的購(gòu)置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)。需求的增長(zhǎng)及政策支持力度的加大將進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，未來(lái)充電樁行業(yè)在多重利好的作用下，有望再迎爆發(fā)式發(fā)展的“春天”。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019 年 1-6 月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 61.4 萬(wàn)輛和 61.7 萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng) 48.5%和 49.6%;其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 49.3 萬(wàn)輛和 49.0 萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng) 57.3%和 56.6%。與此同時(shí)公安部宣布，截止 2019 年上半年，在汽車(chē)保有量中，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá) 344 萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的 1.37%，其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量 281 萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的 81.74%。

從最新數(shù)據(jù)不難看出，無(wú)論是新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)和保有量，純電動(dòng)汽車(chē)的占比均超過(guò)八成，占有絕對(duì)的主導(dǎo)地位。以純電動(dòng)車(chē)為主要驅(qū)動(dòng)力的新能源汽車(chē)發(fā)展路線(xiàn)已然成形，而且中外車(chē)企均在加速布局。新能源汽車(chē)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)必為充電設(shè)施行業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的內(nèi)生驅(qū)動(dòng)力。

有電動(dòng)汽車(chē)，就要有充電樁。截止 2019 年 6 月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為 100.2 萬(wàn)臺(tái)，同比增加 69.3%;從 2018 年 7 月到 2019 年 6 月，月均新增公共類(lèi)充電樁約 11656 臺(tái)，公共類(lèi)充電樁總量已達(dá) 41.2 萬(wàn)臺(tái)，整體車(chē)樁比約 3:1，充電設(shè)施行業(yè)正進(jìn)入一個(gè)良性發(fā)展階段。未來(lái)隨著新能源車(chē)的進(jìn)一步增長(zhǎng)，充電設(shè)備制造在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)都會(huì)是一個(gè)快速發(fā)展的行業(yè)。

創(chuàng)新發(fā)展的“銳速模式”

適者生存，不適者淘汰。隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，充電樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈，設(shè)備價(jià)格及業(yè)務(wù)毛利率呈逐年下滑態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)對(duì)企業(yè)的綜合能力要求越來(lái)越高。因此，具有系統(tǒng)集成能力，產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力的企業(yè)將會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出，一些資質(zhì)較差的企業(yè)必將逐步被市場(chǎng)淘汰，未來(lái)行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升。

總體來(lái)看，充電設(shè)備制造商積極調(diào)整解決方案，開(kāi)始突破技術(shù)，不再一味重速不重質(zhì)，轉(zhuǎn)而從成本控制，優(yōu)化供應(yīng)體系和提高創(chuàng)新集成優(yōu)勢(shì)入手爭(zhēng)效益。筆者從廣州銳速智能科技股份有限公司了解到，銳速智能之所以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，開(kāi)創(chuàng)性的發(fā)展出充電樁制造領(lǐng)域的“銳速模式”，年度充電設(shè)施產(chǎn)量 5000 臺(tái)，年度充電設(shè)施額定功率總和 600000KW，保持平均營(yíng)利率 17.97%的高水準(zhǔn)，最關(guān)鍵的是贏在流水線(xiàn)作業(yè)上的高效優(yōu)勢(shì)，獨(dú)特的供應(yīng)鏈體系和在成本控制方面的突出表現(xiàn)，該公司相關(guān)專(zhuān)家表示：

第一：充電樁實(shí)現(xiàn)流水線(xiàn)柔性生產(chǎn)。生產(chǎn)流水線(xiàn)作業(yè)，不僅可以?xún)?yōu)化人員配置，減少人力成本;更因?yàn)槟軌蜃龅胶侠斫M織生產(chǎn)，作業(yè)規(guī)范化、控制精確化，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，能夠切實(shí)做到增加產(chǎn)量，提高工作效率。“我們的充電樁流水線(xiàn)生產(chǎn)，是一個(gè)連續(xù)化、比例化和節(jié)奏化的生產(chǎn)過(guò)程，做到了均衡生產(chǎn)，大大的提高了生產(chǎn)效率”銳速智能生產(chǎn)經(jīng)理對(duì)筆者表示。

第二：獨(dú)特的內(nèi)造型供應(yīng)鏈體系。銳速智能在十多年的發(fā)展過(guò)程中，在鈑金制造和電氣加工領(lǐng)域累積了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，充電樁整機(jī)制造所需主要配套器件，外型設(shè)計(jì)，總裝技術(shù)都是通過(guò)內(nèi)部協(xié)作完成，由于其采購(gòu)體系的內(nèi)造化，無(wú)論是采購(gòu)成本控制，還是提高和優(yōu)化產(chǎn)品性能，縮短產(chǎn)品迭代周期，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品不斷滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的響應(yīng)速度，有著無(wú)可比擬的先天優(yōu)勢(shì)。

第三：做好生產(chǎn)全過(guò)程成本控制。通過(guò)對(duì)采購(gòu)成本，物料、物流運(yùn)輸成本，和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本控制、優(yōu)化、分析，把成本的事前計(jì)劃、事中控制和事后分析考核結(jié)合起來(lái)。通過(guò)生產(chǎn)成本形成過(guò)程中的監(jiān)控來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本控制。

銳速智能是全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)（從鈑金 -- 電氣 -- 成品 -- 云端平臺(tái)）監(jiān)督生產(chǎn)成本形成過(guò)程，即根據(jù)生產(chǎn)成本控制標(biāo)準(zhǔn)，在開(kāi)展生產(chǎn)作業(yè)的過(guò)程中，對(duì)成本形成的各個(gè)環(huán)節(jié)、成本指標(biāo)的執(zhí)行情況、影響指標(biāo)值的各項(xiàng)條件（如設(shè)備、工藝、工具、工人技術(shù)水平、工作環(huán)境等），進(jìn)行經(jīng)常性的檢查、評(píng)比和監(jiān)督。

據(jù)悉，廣州銳速智能科技股份有限公司成立于 2006 年，擁有發(fā)明等專(zhuān)利三十余項(xiàng)。公司物聯(lián)網(wǎng)新能源事業(yè)部從事交直流充電樁的定制研發(fā)生產(chǎn)及銷(xiāo)售。可提供國(guó)標(biāo)及歐標(biāo)交流充電樁，一體式直流充電樁，分體式充電樁，便攜式、壁掛式充電樁。目前公司與萬(wàn)城萬(wàn)充、滴滴小桔充電、美的盈峰環(huán)境等知名運(yùn)營(yíng)商形成長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

在充電樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的局面下，銳速智能憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)，技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品成熟度，和成本控制等優(yōu)勢(shì)，越走越穩(wěn)，越走越好。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合：打造品牌 開(kāi)拓市場(chǎng)

近日，廣州銳速智能科技股份有限公司斥資數(shù)十萬(wàn)，與充電設(shè)施行業(yè)知名媒體平臺(tái)達(dá)成戰(zhàn)略合作，積極參與行業(yè)戰(zhàn)略協(xié)同聯(lián)盟運(yùn)作，同時(shí)發(fā)揮各自在行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、市場(chǎng)、宣傳、技術(shù)服務(wù)等各方面的優(yōu)勢(shì)，圍繞新能源汽車(chē)充電樁領(lǐng)域的方方面面開(kāi)展合作。雙方通過(guò)產(chǎn)業(yè)資源整合發(fā)揮經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)，進(jìn)一步增強(qiáng)綜合實(shí)力和影響力，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手穩(wěn)步向充電樁億萬(wàn)市場(chǎng)空間發(fā)力，共同推動(dòng)充電樁制造企業(yè)向良性、穩(wěn)定、健康的方向發(fā)展。

“未來(lái)，銳速智能將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，竭誠(chéng)為客戶(hù)提供超越價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)。”廣州銳速智能科技股份有限公司張民董事長(zhǎng)堅(jiān)定的表示。對(duì)于公司和產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)了信心。“同時(shí)，行業(yè)市場(chǎng)集中度有望加速提升，我們會(huì)繼續(xù)尋找行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)和平臺(tái)，進(jìn)行行業(yè)資源整合，攜手共進(jìn)，共創(chuàng)中國(guó)智造。”

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，充電樁行業(yè)潛力無(wú)窮。在經(jīng)歷“跑馬圈地”、“野蠻生長(zhǎng)”和“市場(chǎng)寒冬”后， 2019 年充電樁行業(yè)即將迎來(lái)春天，政策和資本的雙重驅(qū)動(dòng)，充電樁市場(chǎng)將邁入新的時(shí)代。隨著新能源車(chē)的迅猛發(fā)展，將帶動(dòng)充電設(shè)備制造的快速成長(zhǎng)，以“銳速智能”為代表的各大充電設(shè)備制造企業(yè)將迎來(lái)新的歷史性機(jī)遇。