電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）自1939年，首次在汽車(chē)上安裝了機(jī)械式制冷空調(diào)后，空調(diào)燃油車(chē)到電動(dòng)汽車(chē)，空調(diào)系統(tǒng)也產(chǎn)生了不小的變化。 ? 空調(diào)壓縮機(jī)的“新能源化” ? 在傳統(tǒng)的燃油車(chē)上，用于制冷的空調(diào)
2024-06-21 09:07:09
14102 
混合動(dòng)力汽車(chē)的出現(xiàn)，起動(dòng)電機(jī)正在轉(zhuǎn)變成啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，并承擔(dān)更多功能。在某些設(shè)計(jì)中，增強(qiáng)型起動(dòng)馬達(dá)可用于在停車(chē)后行駛中“爬行”，使起動(dòng)馬達(dá)和電動(dòng)牽引馬達(dá)之間的分界變得模糊。擋風(fēng)玻璃刮水器也許是現(xiàn)有汽車(chē)中最普遍的電動(dòng)機(jī)應(yīng)用的例子。每輛車(chē)至少有一個(gè)用于前雨刮器的雨刷電機(jī)…
2022-11-11 07:38:21
關(guān)于汽車(chē)中的電動(dòng)機(jī)應(yīng)用，英國(guó)和法國(guó)已經(jīng)制定了禁止內(nèi)燃機(jī)（ICE）的限期，中國(guó)也在研究何時(shí)禁止內(nèi)燃機(jī)車(chē)。沃爾沃已經(jīng)宣布其新車(chē)將于2019年開(kāi)始使用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。
2019-07-19 07:20:25
第1章純電動(dòng)汽車(chē)的工作原理1.1 汽車(chē)的演進(jìn)路線(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。傳統(tǒng)汽車(chē)：燃油汽車(chē)新能源汽車(chē)：使用電為能量來(lái)源的汽車(chē)，用于電池
2021-06-30 07:25:58
直流電流轉(zhuǎn)換為近似梯形波的交流電流供給電樞繞組，而無(wú)刷純電動(dòng)汽車(chē)直流電動(dòng)機(jī)是依靠電子換向器將方波電流（由于繞組電感的作用？實(shí)際上也是梯形波）按一定的相序逐次輸入到定子的各相電樞繞組中。當(dāng)無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)
2018-10-10 17:58:09
電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)控制與電動(dòng)機(jī)正，反轉(zhuǎn)運(yùn)行控制的主要區(qū)別是什么？
2023-03-22 10:44:03
電動(dòng)機(jī)一般是如何配用導(dǎo)線(xiàn)的呢？
2021-01-29 06:42:13
干什么的了） 尼龍端蓋由構(gòu)成鋼殼的兩個(gè)簧片固定到位。如果您將簧片往后扳，就可以釋放端蓋并將其卸下。在端蓋的內(nèi)部可以看到電動(dòng)機(jī)的電刷。當(dāng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，這些電刷可以將電池中的電能傳輸?shù)秸髯樱?電動(dòng)機(jī)的其他
2012-10-10 23:17:35
電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的危害電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的原因如何查找振動(dòng)原因處理電機(jī)振動(dòng)的步驟
2021-02-05 07:30:31
電動(dòng)機(jī)有哪些分類(lèi)
2021-03-12 06:17:58
隨著環(huán)境的不斷惡化，當(dāng)前社會(huì)越來(lái)越重視新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，作為新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件(電動(dòng)機(jī)及變速器)的技術(shù)發(fā)展也越來(lái)越受到重視。電動(dòng)機(jī)作為其主要驅(qū)動(dòng)源，變速器則作為動(dòng)力傳輸與分配機(jī)構(gòu)，兩者的性能
2021-01-22 06:18:15
在工業(yè)控制領(lǐng)域，電動(dòng)機(jī)是一個(gè)重要的研究方向，發(fā)電廠(chǎng)60%的能量都去驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)來(lái)為人類(lèi)服務(wù)，可見(jiàn)電機(jī)的控制在工業(yè)以及軍事方面的重要性。電動(dòng)機(jī)分為直流電機(jī)和交流電機(jī)，而交流電機(jī)包括同步交流電機(jī)和異步
2021-09-06 06:08:45
%。并且可以通過(guò)抽頭調(diào)節(jié)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。3、星三角起動(dòng)①對(duì)于正常運(yùn)行的定子繞組為三角形接法的鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，如果在起動(dòng)時(shí)將定子繞組接成星形，待起動(dòng)完畢后再接成三角形，就可以降低起動(dòng)電流，減輕它對(duì)電網(wǎng)的沖擊
2018-11-01 10:58:01
電動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛，下面為您揭曉目前電動(dòng)機(jī)重要的七大應(yīng)用領(lǐng)域：
2021-02-05 06:27:39
電動(dòng)車(chē)電機(jī)種類(lèi)和構(gòu)造電機(jī)的檢查和測(cè)量電動(dòng)機(jī)的故障檢測(cè)與排除
2021-02-01 07:02:18
眾所周知，電動(dòng)機(jī)是重工業(yè)不可或缺的生產(chǎn)設(shè)備之一，現(xiàn)在國(guó)家提倡電動(dòng)機(jī)需節(jié)能、環(huán)保、高效，那么如何能在電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中降低能耗、節(jié)約電能、發(fā)揮其生產(chǎn)力呢？下面小編跟大家來(lái)簡(jiǎn)述一下電動(dòng)機(jī)的節(jié)能措施。
2021-01-29 07:34:49
電動(dòng)汽車(chē)Electric Car：電動(dòng)汽車(chē)是以電代替燃料作為動(dòng)力的低噪音、無(wú)廢氣排放的汽車(chē)。電動(dòng)車(chē)鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)是1835年由美國(guó)人湯姆斯發(fā)明的，它比燃油汽車(chē)的發(fā)明整整早了半個(gè)世紀(jì)。到19世紀(jì)出現(xiàn)
2013-05-14 10:50:16
摘要通過(guò)查找大量與電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動(dòng)汽車(chē)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，中國(guó)車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)外車(chē)用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)
2016-09-08 19:23:28
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2020-04-20 06:54:10
汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車(chē)
2019-08-23 06:05:21
的浪費(fèi)。 2.無(wú)噪音噪聲低 這是電動(dòng)汽車(chē)最直觀的特點(diǎn)。現(xiàn)在大城市中汽車(chē)噪聲已 經(jīng)成為一種比較嚴(yán)重的污染減少噪聲污染也是對(duì)今后汽車(chē) 工業(yè)的考驗(yàn)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是行駛過(guò)程中主要噪聲來(lái)源 與燃油車(chē)相比
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀： 電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，電動(dòng)車(chē)不是什么新鮮的東西。但是，近年來(lái)，可以滿(mǎn)足日常家用的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始普及，這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車(chē)正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的一個(gè)開(kāi)始。有可能
2019-05-13 06:20:51
、惡劣，要求電機(jī)在有著很好的可靠性和環(huán)境適應(yīng)性，同時(shí)還要保證電機(jī)生產(chǎn)的成本不能過(guò)高。2、幾種常用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)2.1直流電動(dòng)機(jī)在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的早期，大部分的電動(dòng)汽車(chē)都采用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這類(lèi)電機(jī)
2018-10-15 10:29:25
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動(dòng)機(jī)發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒(méi)電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
詳情見(jiàn)附件在內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛中，熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系（發(fā)動(dòng)機(jī)）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
摘 要:電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制，目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，為了能夠滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
2025-07-24 11:51:31
電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪和工作裝置。目前，電動(dòng)汽車(chē)上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
質(zhì)量、功能簡(jiǎn)單、最重要的是節(jié)能方面具有環(huán)保的特點(diǎn)。功能推力由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，與內(nèi)燃機(jī)相比，電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。關(guān)于能源效率，燃燒汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的比較具有象征意義：燃燒汽車(chē)的能源效率為16%，而電動(dòng)汽車(chē)的能源效率
2021-08-26 11:04:52
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī)，在 14 年國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪桂冠時(shí)，這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破，也為電動(dòng)汽車(chē)的火熱之勢(shì)起到了助推作用。動(dòng)力問(wèn)題實(shí)現(xiàn)突破接下來(lái)
2022-10-18 06:44:31
效的方式驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。因此，區(qū)分電動(dòng)汽車(chē)和其他汽車(chē)的關(guān)鍵因素是:1.電動(dòng)機(jī): 汽車(chē)可以用交流或直流電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。如果它使用直流電動(dòng)機(jī)，汽車(chē)可以運(yùn)行在任何電壓之間的96v 和192v 的額定值約20kw。馬達(dá)
2022-04-28 16:27:19
`2014年將是電動(dòng)汽車(chē)私人化的元年。“在經(jīng)歷醞釀期、導(dǎo)入期之后，今年將是電動(dòng)車(chē)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，進(jìn)入快速的發(fā)展階段。“目前深圳已有很多電動(dòng)出租汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)的推出受到了廣大用戶(hù)的喜愛(ài)，電動(dòng)汽車(chē)與機(jī)動(dòng)燃油車(chē)
2014-04-10 15:53:58
、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車(chē)上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠，甚至被視為中國(guó)在新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)“彎道超車(chē)
2016-09-19 17:19:44
、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車(chē)上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠，甚至被視為中國(guó)在新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)“彎道超車(chē)
2016-09-21 17:15:27
、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車(chē)上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無(wú)需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠，甚至被視為中國(guó)在新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)“彎道超車(chē)
2018-10-18 11:04:12
電動(dòng)汽車(chē)變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
很多跑車(chē)的加速性能，短短幾年的時(shí)間，電動(dòng)汽車(chē)也已經(jīng)成為世界汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的主流，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程光速發(fā)展。眾所周知的電動(dòng)車(chē)豪門(mén)——特斯拉，硬是逼迫得燃油發(fā)動(dòng)機(jī)豪門(mén)保時(shí)捷放棄了研究上百年的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而研究
2018-11-09 11:09:20
，電動(dòng)汽車(chē)可以在剎車(chē)時(shí)回收動(dòng)能，而其它類(lèi)汽車(chē)只能以熱量的形式損耗掉。混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)與新興的PHEV汽車(chē)不同，它們使用較低容量的電池和電動(dòng)機(jī)輔助主要ICE加速。這種混合扭矩加上再生制動(dòng)能力可進(jìn)
2019-05-13 14:11:37
)最高時(shí)速(km/h)是關(guān)鍵指標(biāo)。四、目前電動(dòng)汽車(chē)常用驅(qū)動(dòng)電機(jī)比較1）直流電動(dòng)機(jī)①直流電動(dòng)機(jī)外形圖及內(nèi)部結(jié)構(gòu)（見(jiàn)圖1、圖2）圖1 直流電動(dòng)機(jī)外形圖圖2 直流電動(dòng)機(jī)零部件圖②優(yōu)點(diǎn)：電機(jī)技術(shù)較為成熟，有著控制
2018-10-19 10:19:16
的話(huà)，公共充電樁的缺失，將不是一個(gè)很大的影響。雖然電動(dòng)車(chē)的初始購(gòu)買(mǎi)價(jià)格很貴，研究者得出結(jié)論電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行成本遠(yuǎn)低于燃油車(chē)，這將使電動(dòng)車(chē)的全壽命周期的成本可以和燃油車(chē)相比。這個(gè)研究也說(shuō)明偏遠(yuǎn)的地方比城市
2016-08-19 14:12:55
看到電動(dòng)汽車(chē)上的交流異步感應(yīng)電機(jī)在制動(dòng)時(shí)會(huì)有動(dòng)能回收用來(lái)發(fā)電，有一點(diǎn)不明白，既然是制動(dòng)，那么首先電動(dòng)機(jī)的輸入電源就會(huì)切斷，輸入電源切斷，電動(dòng)機(jī)定子繞組就不會(huì)有從而產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)了，沒(méi)有了磁場(chǎng)即便
2017-07-19 23:03:19
什么是伺服電動(dòng)機(jī)伺服電動(dòng)機(jī)(servo motor)的功能是將所輸入的電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為軸上的角位移或角速度輸出，其轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向隨輸入電壓信號(hào)的大小和方向變化而改變的控制電機(jī)。伺服電動(dòng)機(jī)能帶一定的負(fù)載，在
2008-11-19 23:40:31
的電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)汽車(chē)的日益普及將刺激汽車(chē)電動(dòng)機(jī)的創(chuàng)新。然而，電動(dòng)馬達(dá)在整個(gè)ICE推進(jìn)式車(chē)輛中已經(jīng)非常流行，隨著每個(gè)車(chē)型年都在更新的應(yīng)用，他們使這些應(yīng)用更便利，有著更好的智能系統(tǒng)和更安全的操作環(huán)境，同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的影響。我們?nèi)匀挥泻芏嗟陌l(fā)展空間。
2018-07-05 10:22:38
得有比手搖起動(dòng)更好的方式來(lái)起動(dòng)汽車(chē)”，至少你的曾祖父母是這么認(rèn)為的。電動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)已經(jīng)成為汽車(chē)的一部分。這些仍然是除牽引電機(jī)以外最強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)。隨著怠速停止技術(shù)和輕度混合動(dòng)力汽車(chē)的出現(xiàn)，起動(dòng)電機(jī)正在轉(zhuǎn)變成啟動(dòng)
2019-03-04 06:45:01
，聽(tīng)起來(lái)很美，如果能夠運(yùn)動(dòng)中無(wú)線(xiàn)充電，那么還要電池干嘛？可以裝很少電池或不裝電池，這已經(jīng)不是充電問(wèn)題了，這個(gè)車(chē)還是靠自帶電池驅(qū)動(dòng)的像汽車(chē)一樣的電動(dòng)汽車(chē)嗎？用簡(jiǎn)單成熟的有軌無(wú)軌電車(chē)就可以實(shí)現(xiàn)的方式，而且
2016-03-09 15:16:12
同步電動(dòng)機(jī)與異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有何不同？同步電動(dòng)機(jī)與異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的原理有何不同？同步電動(dòng)機(jī)與異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的外部特性和應(yīng)用上的區(qū)別在哪？
2021-07-29 08:02:14
2019(4) 電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)在斷電后，在其本身及所帶負(fù)載的慣性作用下會(huì)旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間后才停止運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，利用電動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程中的剩余能量回收，為車(chē)載電源系統(tǒng)充電，從而保證電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程已經(jīng)成為
2021-08-30 08:07:46
2019(4) 電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)在斷電后，在其本身及所帶負(fù)載的慣性作用下會(huì)旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間后才停止運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，利用電動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程中的剩余能量回收，為車(chē)載電源系統(tǒng)充電，從而保證電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程已經(jīng)成為
2021-07-07 07:01:45
本文小編給大家總結(jié)下電動(dòng)機(jī)幾個(gè)的檢查工作，以保證電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止燒毀，延長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)的工作壽命。
2021-01-21 06:58:46
如果在電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)做電力控制，那么電動(dòng)機(jī)的絕緣和各種保護(hù)(漏電，短路)，需要我們?cè)O(shè)計(jì)處理嗎
2018-07-17 02:37:26
坐標(biāo)變換和狀態(tài)變換，就可以得到在不同的坐標(biāo)系下、不同狀態(tài)量的仿真結(jié)果。因此，以異步電動(dòng)機(jī)在αβ坐標(biāo)系中為狀態(tài)變量的狀態(tài)方程結(jié)構(gòu)為核心，構(gòu)建異步電動(dòng)機(jī)仿真模型。一、異步電動(dòng)機(jī)仿真框圖及參數(shù)二、電源AC設(shè)計(jì)在simulink 中找sine wave 模快，拖到空白處因?yàn)槭侨嚯娫矗虼嗽谶@里要放置三個(gè)，分別
2021-09-06 06:20:21
1、電動(dòng)機(jī)直流缺陷檢測(cè)儀不能起動(dòng) 電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因首要是因?yàn)殡娫次唇油ā⒇?fù)載過(guò)大、翻滾受阻、熔體(也包含熔片)熔斷等，這時(shí)首先要查看電源電路或附加的電器元件，首要是確保回路開(kāi)關(guān)無(wú)缺、接線(xiàn)準(zhǔn)確
2015-08-15 14:59:40
感應(yīng)電動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)氣隙旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)和感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的工作原理三相交流感應(yīng)異步電動(dòng)機(jī)
2021-02-02 07:58:21
步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理
2019-10-08 14:28:36
直流伺服電機(jī)與普通他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)有何不同？電磁式直流伺服電機(jī)的工作原理是什么？直流伺服電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性是什么？永磁交流伺服電動(dòng)機(jī)同直流伺服電動(dòng)機(jī)比較，主要優(yōu)點(diǎn)有哪些？
2021-06-28 06:10:39
永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)可以看做是一臺(tái)用電子換向裝置取代機(jī)械換向的直流電動(dòng)機(jī)，直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)主要由永磁電動(dòng)機(jī)本體、轉(zhuǎn)子位置傳感器和電子換向電路組成。
2019-10-16 09:00:50
直流伺服電動(dòng)機(jī)是指什么？直流伺服電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)可分為哪幾類(lèi)？與傳統(tǒng)型的直流伺服電動(dòng)機(jī)相比，低慣量型直流伺服電動(dòng)機(jī)具有哪些優(yōu)點(diǎn)？
2021-07-13 08:20:35
電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)機(jī)的要求有：(1)高電壓。在允許的范圍內(nèi)盡可能采用高電壓，這樣可以減小電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的尺寸和導(dǎo)線(xiàn)等裝備的尺寸，特別是可以降低功率變換器的成本。(2)小質(zhì)量。電動(dòng)機(jī)應(yīng)盡量采用
2018-10-10 18:15:03
現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)這么火，而且電動(dòng)汽車(chē)上的電子部件比傳統(tǒng)燃油車(chē)多了很多：電池管理系統(tǒng)、整車(chē)控制器、電機(jī)控制器、儀表、遠(yuǎn)程終端等等。其中很多系統(tǒng)和技術(shù)都還在發(fā)展中，整個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17
)。 以往多用改變磁極的方法來(lái)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，但隨著半導(dǎo)體技術(shù)和電子技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)都是調(diào)節(jié)電源頻率，也就是變頻調(diào)速，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)交流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制，而且是無(wú)級(jí)調(diào)速。 變頻調(diào)速在生活中
2017-04-15 21:36:22
，但隨著半導(dǎo)體技術(shù)和電子技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)都是調(diào)節(jié)電源頻率，也就是變頻調(diào)速，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)交流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制，而且是無(wú)級(jí)調(diào)速。 變頻調(diào)速在生活中并不陌生，我們現(xiàn)在的家用空調(diào)都采用變頻調(diào)速，都是通過(guò)調(diào)節(jié)
2018-11-01 11:28:15
電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的區(qū)別在于動(dòng)力部分，這也是電動(dòng)汽車(chē)最核心的部分。純電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng)，即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中，電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
高次諧波對(duì)電動(dòng)機(jī)的影響高次諧波對(duì)電動(dòng)機(jī)影響有哪些防范措施？
2021-02-24 06:30:17
電動(dòng)汽車(chē)用異步電動(dòng)機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)仿真
采用有關(guān)數(shù)學(xué)模型,建立異步電動(dòng)機(jī)的仿真模型,并在此基礎(chǔ)之上建立了基于MATLAB/ Simulink 的電動(dòng)汽車(chē)用異步電動(dòng)機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制
2009-11-18 10:45:34
60 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù),電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)是什么意思
電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的心臟，如圖1所示，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功能是在駕駛員的控制下，
2010-03-17 14:43:351834 電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)
2015-11-11 16:39:520 研究結(jié)果顯示，2030年之后，A級(jí)以下電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)才能追平燃油車(chē)。但由于使用成本低，2025-2027年消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)A00電動(dòng)車(chē)就可以比燃油車(chē)更劃算。
2018-11-21 16:53:543322 談及汽車(chē)性能，主要包括加速度、最高時(shí)速、能耗經(jīng)濟(jì)性、操控性能和平順性等指標(biāo)。但如果把電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)相提并論，大家還經(jīng)常會(huì)論及續(xù)航里程，因?yàn)橐话愣裕?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航里程比較短，而且充電不如加油方便。
2018-12-19 09:00:001852 ，電動(dòng)汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的燃油車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)是有很大區(qū)別的，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)在制動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用了一項(xiàng)新的技術(shù)，與傳統(tǒng)的燃油車(chē)有所區(qū)別。
2019-01-17 10:47:183954 
堵車(chē)的情況下面電動(dòng)汽車(chē)是比燃油車(chē)是更加節(jié)能的，因?yàn)槟壳皝?lái)說(shuō)，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)的工作也能夠看得出來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)在工作的時(shí)候基是靠電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，那么我們?cè)诘溶?chē)的過(guò)程當(dāng)中，電動(dòng)機(jī)是不工作的，所以呢，在整個(gè)過(guò)程
2019-02-27 16:30:011188 電動(dòng)汽車(chē)相對(duì)于燃油車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，還是很多的，否則全世界這么多國(guó)家也不會(huì)如火如荼的搞汽車(chē)電動(dòng)化了。
2019-07-11 09:19:586924 燃油車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)相比，最大的區(qū)別在于所使用的能源和動(dòng)力系統(tǒng)的不同；但不管是燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē)，交通工具這個(gè)最基本的屬性是不會(huì)發(fā)生太大改變的！
2019-08-19 08:55:302606 在電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)之前，雖然說(shuō)燃油車(chē)也有自燃的問(wèn)題，但是總的來(lái)說(shuō)還是比較少見(jiàn)的。不過(guò)自從電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)之后，大家就會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)自燃事故率越來(lái)越高。
2019-08-20 14:54:371969 如今，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為未來(lái)的趨勢(shì)。隨著各大廠(chǎng)商對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的宣傳，你可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購(gòu)買(mǎi)新車(chē)并且也將電動(dòng)車(chē)視為一種選擇的話(huà)，那么了解您的“成本”將非常重要，以及電動(dòng)車(chē)如何在與燃油車(chē)相比的情況下導(dǎo)致不同的支出非常重要。
2019-09-09 09:03:422111 電動(dòng)汽車(chē)代表了汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)，這已經(jīng)不是“如果”的事了，汽車(chē)制造商也可以隨心所欲地宣傳電動(dòng)汽車(chē)的強(qiáng)大，但是，面對(duì)燃油車(chē)100多年的歷史，即使是世界上最大的汽車(chē)品牌，也無(wú)法輕松應(yīng)對(duì)這樣的變革。
2019-09-11 09:18:441532 雖然就目前的技術(shù)水平以及整體產(chǎn)品狀態(tài)而言，純電動(dòng)汽車(chē)還有著一些不足，使用便利性還是無(wú)法媲美燃油汽車(chē)。但是，這并不代表純電動(dòng)汽車(chē)就一無(wú)是處，純電動(dòng)汽車(chē)身上還是有著一些燃油車(chē)所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)的。
2019-09-12 08:59:572867 燃油車(chē)的自燃率高原因在于運(yùn)行的原理和結(jié)構(gòu)，內(nèi)燃式熱機(jī)存在的潛在安全隱患比電動(dòng)汽車(chē)更多。內(nèi)燃機(jī)依靠燃油與空氣混合燃燒產(chǎn)生動(dòng)能，以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例其理論燃燒溫度為1200℃，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)行中會(huì)不斷產(chǎn)生極高的溫度。
2019-09-12 16:06:273584 據(jù)外媒報(bào)道，只需花費(fèi)5000歐元（約合5600美元）就可以對(duì)一輛車(chē)齡10年的燃油車(chē)進(jìn)行電動(dòng)改造，使其符合歐洲城市中的駕駛禁令要求。
2019-09-22 09:10:521495 很多人堅(jiān)定的認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)無(wú)法取代燃油車(chē)，其依據(jù)只是目前的乘用電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航偏短和價(jià)格偏高，然而這些問(wèn)題都是可以解決的，而且已經(jīng)在解決過(guò)程中。
2019-09-23 09:02:11889 在城市路況下，傳統(tǒng)燃油車(chē)起步需要高轉(zhuǎn)速，然后又迅速進(jìn)行制動(dòng)，接著再次啟動(dòng)......發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷就比較大，油耗居高不下。而純電動(dòng)車(chē)一開(kāi)始的瞬間，電動(dòng)機(jī)就可以爆發(fā)峰值扭矩，而且沒(méi)有變速箱，動(dòng)力響應(yīng)迅速，沒(méi)有任何延遲。
2019-10-08 15:28:35756 目前電動(dòng)車(chē)來(lái)勢(shì)洶洶，但只是表象而已。燃油車(chē)的地位依然無(wú)法撼動(dòng)，電動(dòng)汽車(chē)可以說(shuō)在環(huán)保排放上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力也不弱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同價(jià)位的燃油車(chē)，但是有很多缺點(diǎn)目前無(wú)法克服。
2019-10-10 15:33:343949 無(wú)論是電動(dòng)車(chē)還是普通的燃油車(chē)，對(duì)于絕大多數(shù)購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，最終的使用成本都是他們最關(guān)心的，對(duì)于燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，如何省油是駕駛者最在意的地方，那么對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，如何省電就成為了駕駛者最在意的地方。
2019-10-14 14:39:441184 自從特斯拉起火這個(gè)事情過(guò)后，本來(lái)名聲就不怎么好的
電動(dòng)汽車(chē)更是被噴的體無(wú)完膚，盡管如此，愿意買(mǎi)
電動(dòng)汽車(chē)的人還是有很多，而且有一些司機(jī)還表示開(kāi)完
電動(dòng)汽車(chē)就不怎么想開(kāi)
燃油車(chē)了，會(huì)感覺(jué)不習(xí)慣，這到底是因?yàn)槭裁矗?/div>
2019-10-14 14:33:001831 如今，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為未來(lái)的趨勢(shì)。隨著各大廠(chǎng)商對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的宣傳，你可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購(gòu)買(mǎi)新車(chē)并且也將電動(dòng)車(chē)視為一種選擇的話(huà)，那么了解您的“成本”將非常重要，以及電動(dòng)車(chē)如何在與燃油車(chē)相比的情況下導(dǎo)致不同的支出非常重要。
2019-10-18 16:15:30761 電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行，與一般的工業(yè)應(yīng)用不同，非常復(fù)雜。用于電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)通常要求頻繁地起動(dòng)和停車(chē)、高變化率的加速度/減速度、高轉(zhuǎn)矩且低速爬坡、低轉(zhuǎn)矩而高速行駛以及非常寬的運(yùn)行速度范圍。
2019-10-19 09:43:558100 說(shuō)起車(chē)輛的自燃問(wèn)題，無(wú)論是純電動(dòng)汽車(chē)還是燃油車(chē)，都會(huì)有自燃的事件出現(xiàn)，對(duì)于同樣是自燃，電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)汽車(chē)有哪些不一樣？
2019-10-28 09:00:591744 電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面是由三電所組成的，從車(chē)輛的保養(yǎng)角度上面來(lái)說(shuō)，相對(duì)于燃油車(chē)要簡(jiǎn)單很多，電動(dòng)汽車(chē)在保養(yǎng)上面來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的保養(yǎng)重心基本上是放在電動(dòng)機(jī)和電池組上上面，相對(duì)燃油車(chē)復(fù)雜的系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車(chē)省事一些。
2019-10-29 09:19:562343 我們使用電動(dòng)汽車(chē)跑高速的時(shí)候，的確比燃油車(chē)需要注意更多的方面。
2019-11-11 08:52:251185 電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)汽車(chē)誰(shuí)的用車(chē)成本低，對(duì)于用車(chē)的人來(lái)說(shuō)，都是十分關(guān)注的一個(gè)話(huà)題，電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)電動(dòng)機(jī)等裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，從純電動(dòng)汽車(chē)在用車(chē)成本上面來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)在車(chē)輛的使用的時(shí)候，以電動(dòng)汽車(chē)的用車(chē)當(dāng)中的電費(fèi)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上面的電價(jià)是0.8一度電。
2019-11-12 09:17:552103 懸架對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)關(guān)乎著用車(chē)的舒適性，同時(shí)也會(huì)對(duì)車(chē)輛性能指標(biāo)都會(huì)產(chǎn)生直接的影響，關(guān)于懸架不管是燃油車(chē)還是電動(dòng)汽車(chē)都會(huì)用到，從懸架的結(jié)構(gòu)上面雖然基本上無(wú)外乎獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，但從懸架的要求上比燃油車(chē)要高。
2019-12-06 10:03:111851 隨著電動(dòng)汽車(chē)保有量的增多，購(gòu)車(chē)的時(shí)候也多了一種選擇，那么作為新生事物的電動(dòng)汽車(chē)比燃油車(chē)優(yōu)點(diǎn)有多少呢？
2020-03-05 09:05:344331 電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)在如火如荼，我們都知道電動(dòng)機(jī)性能彪悍。但電動(dòng)機(jī)到底是怎么控制的呢？可能很多朋友并不了解，我寫(xiě)這篇文章就帶你從古到今了解電動(dòng)機(jī)的控制方式，讓大家了解電動(dòng)機(jī)控制的思路和辦法，為了方便大家理解，我盡量不引入任何公式。
2020-03-29 17:14:004421 電動(dòng)汽車(chē)正變得越來(lái)越流行，其在質(zhì)量、功能簡(jiǎn)單以及最重要的能源效率方面具有環(huán)保特性。功能推力由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，與內(nèi)燃機(jī)相比，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。在能效方面，燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)的對(duì)比很有代表性：燃油車(chē)的能效為16%，而電動(dòng)車(chē)的能效為85%。推進(jìn)的電力性質(zhì)比基于燃燒的電力更具優(yōu)勢(shì)——能量的再生。
2022-08-09 09:31:011353 
首先，選擇節(jié)能型電動(dòng)機(jī)，最受歡迎的是y系列的電動(dòng)機(jī)。其性能好，啟動(dòng)性強(qiáng)并且效率高，節(jié)能性強(qiáng)，在工業(yè)中被廣泛使用。
其次，要選擇匹配的電動(dòng)機(jī)。如果工廠(chǎng)要使用負(fù)荷率較高的電動(dòng)機(jī)，就可以選擇yx系列的三相異步電動(dòng)機(jī)。該系列的電動(dòng)機(jī)相對(duì)y系列的效率更高，且降耗更低。
2022-08-23 11:23:062888 目前，主要電動(dòng)機(jī)類(lèi)型包括：異步電動(dòng)機(jī)、永磁同步電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)、無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)。
2022-12-29 10:33:314107 隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識(shí)的提升和能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，電動(dòng)汽車(chē)作為綠色出行的重要載體，其研究和應(yīng)用日益受到重視。電動(dòng)機(jī)作為電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”，其性能優(yōu)劣直接影響電動(dòng)汽車(chē)的整體性能。本文將對(duì)電動(dòng)汽車(chē)用電動(dòng)機(jī)的種類(lèi)及其控制方法進(jìn)行詳細(xì)介紹，以期為讀者提供全面的了解和參考。
2024-06-21 11:23:021845 已全部加載完成
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論