一個人開車在路上，沒有音樂作伴是一件很無聊且難受的事情，所以在很多車上都能看到改裝汽車音響系統的痕跡。相比較之下，在一個沒有音樂作伴的的車上和一個有音樂相伴的車上，差距一下子就顯現出來了，現在越來越多的人是追求享受，而你在愛車上改裝了一套汽車音響時，你就是在享受開車的樂趣。


改裝配置單:
主機：日本先鋒
前聲場喇叭：芬朗RE-6.3
功放：芬朗UT-2160
芬朗UT-4100
英國曼琴M1A.2250
超低音：美國K牌低音
改裝店：河北滄州沃富林
這邊的主機是選用日本先鋒的主機，這位車主想保留原車上的主機，由于改裝上去的主機只是用來聽音樂的，所以選擇的方法是把主機放在了操控面板的下方。
主機具體安裝位置圖示：


前聲場采用的是芬朗RE-6.3高品質監聽三分頻音響，高品質監聽級的一款產品，大尺寸歐洲蠶絲高音音盆、中低音音盆、中低音單元大線圈大動態設計、適合追求高品質的車主。
RE-6.3中低音單元詳情圖示：



A柱倒模工藝，首先要確定儀表臺的最高處在什么地方，選擇擋風玻璃和儀表臺的夾角。然后確定高音的位置，根據喇叭的屬性選擇，入耳的位置太近會有點刺耳，太遠則會高頻不足，雖然在調音方面可以彌補，但是在裝配的過程中要裝好，位置點定好了以后就可以拆下來做倒模了。
RE-6.3中音與高音單元倒模安裝處理圖示：



功放的選擇，功放在這里選擇了三種功放，分別是，芬朗UT-2100，芬朗UT-4100和曼琴的MIA.2250，三款發燒級音響功放，品質出眾，成為了發燒友青睞的功放之一。
尾箱工藝與功放詳細安裝位置圖示：



線材和保險從電源單獨連接，并配上電壓顯示器，可以直視工作電壓，以便更好地觀察處理。
使用的保險圖示：


線材的借口處理，套上蛇皮管、熱縮管，并加粗處理
改裝中所用具體線材圖示：


這一整套系統安裝下來，一個主機、一套三分頻音響、三臺功放、加上之前安裝的DSP、一個超低音。一套好的音響器材就能讓車主感受到非一般的感覺，聆聽體驗無與倫比。

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