一、概述

大型車隊在一些偏遠地區，如山區，森林，封閉的隧道行進時，傳統通信手段（如公網、專 網、集群通信等）均無法完成有效覆蓋，大型車隊在該類地區的通信順暢度無法得到有效保 障，導致指揮人員對突發事件和潛在風險無法做到及時處置和有效預防，在決策時缺乏對態勢的 全面感知，指揮命令也難以有效下達。

二、方案設計

車隊行進車輛上部署MESH車載節點，無需預設規劃，即可在極短的時間內組建一張多跳中繼、高移動性的寬帶無線自組織網絡，保障多車聯動通信，可提供獨立、安全、高效、及時的語音通信、數據傳輸及視頻監控等業務。

支撐車隊行進中動態組網，在隊形不斷變化時，不會影響整個車隊的無線通信。同時，指揮車節點可與車隊中其他任意車輛節點進行無線通信，并可將自身及其他車輛采集的視頻圖像，通過車載衛星通信系統傳回遠端指揮中心。

抗多徑干擾能力極大，適應車隊所處復雜多變的地理環境，并通過繞射反射多徑傳輸，確保在快速移動、非通視障礙物遮蔽場景下可靠傳輸通信。

三、系統特點

高帶寬：采用軟件無線電架構，支持COFDM波形，高吞吐量，最大可達70Mbps，保證大帶寬傳輸，多路視頻同時雙向傳輸。

自組網：該MESH無線網絡不依賴基站，具有自組網、自管理、自修復和自平衡的優良特性，支持多點跳接，滿足非視距條件下的組網傳輸。

多業務：支持實時語音對講，支持高清視頻實時傳輸，支持WIFI和多種應用終端的接入。

全IP：采用全IP透明數據傳輸，支持端到端的TCP/IP協議，可以方便地與上級網絡系統

自主研發：擁有完整的核心技術和知識產權，可根據用戶需求進行快速定制，體積小，靈活機動，部署簡單。

審核編輯?黃昊宇