電動機(jī)常見磨損問題及解決工藝分析：

電動機(jī)在運(yùn)行過程中往往會受到安裝、潤滑、軸承等因素影響出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，通常表現(xiàn)的問題為電動機(jī)主軸密封位磨損、軸承位磨損或軸承室磨損等。針對此類問題的出現(xiàn)，傳統(tǒng)修復(fù)方法主要是是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易出現(xiàn)剝離脫落現(xiàn)象。

修復(fù)電動機(jī)主軸密封位磨損新型技術(shù)，是采用索雷碳納米聚合物材料涂抹技術(shù)，該材料具備極強(qiáng)的粘接力、機(jī)械性能、和耐化學(xué)腐蝕等性能，因而廣泛應(yīng)用于金屬設(shè)備的機(jī)械磨損、劃傷、鑄造缺陷修復(fù)領(lǐng)域。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命。

應(yīng)用案例介紹：

某煉化企業(yè)8500KW電動機(jī)主軸滑動軸承密封位置采用樹脂或者四氟材質(zhì)股骨架密封，密封方式為浮動式密封。該電動機(jī)為四級電動機(jī)，轉(zhuǎn)速1450r/min。由于滑動密封燒蝕磨損，導(dǎo)致電動機(jī)主軸軸向方向偏離水平，軸和浮動密封圈出現(xiàn)直接接觸摩擦，導(dǎo)致密封損壞，同時造成密封處軸的磨損，磨損處軸的直徑為340mm，傳動側(cè)和非傳動側(cè)密封處均出現(xiàn)5道深度為2mm-3mm，寬度為4mm至5mm的深溝，導(dǎo)致密封失效。

快速高效的修復(fù)電動機(jī)主軸密封位磨損的過程：

將電機(jī)軸密封位表面的油污擦拭干凈;

用氧氣乙炔烤出滲入磨損部位的油脂，直至無火星四射為止;

根據(jù)磨損情況用工具將磨損部位表面進(jìn)行打磨處理，用無水乙醇清洗干凈;

嚴(yán)格按比例調(diào)和SD7101H材料，直至均勻無色差;

將調(diào)和好的材料均勻涂抹至電機(jī)軸密封位磨損的地方，確保材料填實(shí)并充分粘結(jié);

材料固化，去除多余的材料，回裝部件，開機(jī)運(yùn)行。

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