電機是許多機械設備中的重要部件，廣泛用在工業生產的各種設備中。在日常運轉過程中由于各種因素導致電機軸密封位磨損問題經常出現，如不及時修理很容易出現連帶部件的磨損而無法正常運轉，尤其體現在工業制造的連續化生產的設備中。

企業案例介紹：

某煉化企業8500KW電機主軸滑動軸承密封位置采用樹脂或者四氟材質股骨架密封，密封方式為浮動式密封。該電動機為四級電動機，轉速1450r/min。由于滑動密封燒蝕磨損，導致電動機主軸軸向方向偏離水平，軸和浮動密封圈出現直接接觸摩擦，導致密封損壞，同時造成密封處軸的磨損，磨損處軸的直徑為340mm，傳動側和非傳動側密封處均出現5道深度為2mm-3mm，寬度為4mm至5mm的深溝，導致密封失效。

針對8500kw這種大型電機軸密封位磨損問題，在拆卸比較困難的情況下，該如何在線輕松修復呢？我們一起來看看下面的具體方案。

雖然修復電機軸密封位磨損的工藝多種多樣，但索雷碳納米聚合物材料修復工藝可以實現免拆卸在線修復，該技術區別與傳統意義的修復工藝，材料的硬度、粘附力和強度特別高，幾乎沒有收縮率，能可靠的防止許多化學作用、物理應力和機械應力等，人們又稱其為“液體金屬”。采用合理的工藝，將材料與基材連接在一起，實現連接、密封、固持、功能涂層。修復過程中基體材料沒有溫度變化，不產生應力和變形;裝配部件修復后配合面積可以達到100%，修復時間短一般6-8小時完成修復。

現場修復電機軸密封位磨損的具體過程：

將電機軸密封位表面的油污擦拭干凈;

用氧氣乙炔烤出滲入磨損部位的油脂，直至無火星四射為止;

根據磨損情況用工具將磨損部位表面進行打磨處理，用無水乙醇清洗干凈;

嚴格按比例調和SD7101H材料，直至均勻無色差;

將調和好的材料均勻涂抹至電機軸密封位磨損的地方，確保材料填實并充分粘結;

材料固化，去除多余的材料，回裝部件，開機運行。

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