滾筒是皮帶輸送機(jī)傳遞動(dòng)力和支撐膠帶的部件，同時(shí)兼起改向和張緊的作用，是皮帶輸送機(jī)的主要受力部件。而皮帶輸送機(jī)滾筒軸頭一旦出現(xiàn)磨損，會(huì)造成整個(gè)作業(yè)流程的癱瘓，將給生產(chǎn)造成很大損失。

一電廠(chǎng)企業(yè)主要設(shè)備為皮帶輸送機(jī)，船舶停靠后將原料通過(guò)皮帶輸送機(jī)傳輸至煤場(chǎng)，保障電廠(chǎng)發(fā)電煤炭供給。之前滾筒軸承出現(xiàn)損壞后，嵌入式軸承室安裝時(shí)一般都是先將軸承打入軸承室后，連帶軸承室一體安裝，剖分式配合形式先安裝軸承，后壓入軸承室;兩種配合形式安裝過(guò)程中并沒(méi)有對(duì)軸承進(jìn)行加熱這一操作，之前安裝很輕松即可打入軸承，由此可見(jiàn)軸承位磨損情況已存在較長(zhǎng)時(shí)間，軸承與軸之間配合過(guò)盈失效，使得軸承在常溫狀態(tài)下即可輕松打入軸承位，間隙配合運(yùn)行導(dǎo)致了反饋的軸承位震動(dòng)大、軸承使用壽命縮減等一系列問(wèn)題的產(chǎn)生，長(zhǎng)此以往惡性循環(huán)，進(jìn)一步加劇了軸頭磨損。

皮帶輸送機(jī)滾筒軸頭磨損一直是困擾他們的一個(gè)問(wèn)題，磨損周期頻繁、滾筒數(shù)量多、離線(xiàn)修復(fù)時(shí)間長(zhǎng)，且最怕在卸船或是電廠(chǎng)煤倉(cāng)供給的時(shí)候出現(xiàn)異常，庫(kù)里常年放著備件，一旦出現(xiàn)緊急情況需立馬更換，更換方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)人工，企業(yè)一直想尋找一種更快捷方便、節(jié)省人力與停機(jī)時(shí)間的修復(fù)辦法來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。而索雷碳納米聚合物材料的出現(xiàn)，各個(gè)條件都滿(mǎn)足企業(yè)的需求，很好的解決了企業(yè)面臨的這些難題。而且整個(gè)修復(fù)過(guò)程是比較簡(jiǎn)單的，利用工裝工藝修復(fù)方案:對(duì)軸頭磨損表面處理→調(diào)和碳納米聚合物材料并進(jìn)行涂抹→安裝工裝，材料固化→拆卸工裝核實(shí)尺寸，修復(fù)完成。

皮帶輸送機(jī)滾筒軸頭磨損修復(fù)現(xiàn)場(chǎng)圖：

修復(fù)后的運(yùn)行及注意事項(xiàng)：

1. 定期巡檢設(shè)備運(yùn)行情況，定期加油。

2. 建立設(shè)備運(yùn)行振動(dòng)值周期表，對(duì)比峰值變化。
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