某水泥企業(yè)的滑履磨主減速機(jī)：高速軸軸頭磨損，1:10錐度軸，軸徑230-256軸面磨損，最大磨損量在5mm， 最小在2mm，同時鍵槽有缺損，齒輪聯(lián)軸器內(nèi)壁有局部缺損。企業(yè)在第一次出現(xiàn)主減速機(jī)高速軸與聯(lián)軸器配合部位出現(xiàn)磨損時，自行補(bǔ)焊修磨后使用效果不佳并造成軸與聯(lián)軸器磨損加劇。

所以第二次出現(xiàn)滑履磨減速機(jī)軸頭磨損后，企業(yè)吸取了第一次的教訓(xùn)，及時采用了索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了不停機(jī)在線修復(fù)。具體修復(fù)步驟如下：

1.做好施工前的準(zhǔn)備工作，如工具、材料及需要更換的備品備件等，做好施工現(xiàn)場的安全;

2.用工具對磨損部位表面除油，并用工具將修復(fù)部位打磨出金屬本色;

3.用無水乙醇徹底清洗干凈，確保表面干凈、干燥、粗糙，結(jié)實(shí);

4.軸承內(nèi)圈表面清洗干凈后，刷涂SD7000脫模劑;

5.嚴(yán)格按比例調(diào)和SD7101H材料，攪拌至顏色均勻一致，沒有色差;

6.在磨損修復(fù)表面涂抹材料并反復(fù)刮壓，以確保粘接緊密，避免氣孔;

7.材料固化，固化后修復(fù)完成，按順序并采用熱裝配方式進(jìn)行零部件裝配。

滑履磨減速機(jī)軸頭磨損修復(fù)效果：

像以上該企業(yè)的情況，在第一次出現(xiàn)滑履磨減速機(jī)軸頭磨損時，就要提前做好預(yù)判，這樣才能及時避免出現(xiàn)后續(xù)的嚴(yán)重故障。給大家說說怎么判斷減速機(jī)是否磨損損壞了：

（1）噪音：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時部分發(fā)出異響，這種情況下大多是因?yàn)闇p速機(jī)的軸承遭到了損壞而產(chǎn)生噪音。

（2）減速機(jī)發(fā)熱：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，正常工作后溫度一般過高，如果減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生溫度過高的狀況，通常可以判斷減速機(jī)內(nèi)部齒輪磨損導(dǎo)致溫升，此情況多為安裝時同心度較差而造成的。

（3）卡死：減速機(jī)已經(jīng)動不了，卡死了，這就不用說了， 當(dāng)然壞了。

（4）傳動失效：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，電機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)但沒有輸出，這種情況之下可以判斷，如果噪音較低說明斷齒，如果伴有碾壓聲，那么這個減速機(jī)就快可以報廢了。

（5）漏油：減速機(jī)正常情況下不會漏油的，漏油就說明已經(jīng)減速機(jī)已經(jīng)產(chǎn)生了故障。
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