某企業槽式輸送機出現軸承位磨損問題，該槽式輸送機軸承位磨損原因可以歸結為以下幾點：

(1)?軸加工精度不夠，表面的粗糙度、缺陷以及波紋度都有明顯偏差，導致使用中軸承竄動，軸承位磨損。

(2)?長期的不均勻受力，輸送機長時間低速重載運行，而且受向下的拉應力影響，軸與軸承容易單邊受力，久而久之造成磨損，影響設備運行。

(3)?巡檢、維修不及時，由于輸送機運行環境較惡劣，日常檢修更要用心，都必須要將部件徹底檢查到位，否則就會導致正常運行中出現停機事故。

針對于該槽式輸送機軸承位磨損問題，企業設備管理者是采用索雷碳納米聚合物材料進行修復的。其修復原理是：利用前軸肩或者后軸肩作為修復定位面，保證修復同心，同時工裝內孔是在車床上進行精加工，滿足修復后圓度及基本尺寸，修復現場情況如下：

為什么該企業設備管理者會選擇索雷碳納米聚合物材料修復技術解決槽式輸送機軸承位磨損問題，而沒有選擇其他修復技術呢？

(1)?修復材料是由航空級樹脂、納米無機材料和高性能碳材料、纖維等先進材料通過聚合工藝生成的一種高科技納米新型材料，優點在于粘結強度高、綜合力學性能好、抗腐蝕、易于成型、可加工等。

(2)?修復技術可以在現場修復，且不用對修復表面做二次加工處理，并且整個修復過程不會對軸本身材質及結構造成影響，安全可靠。此外該技術對于軸承位磨損修復和軸承室磨損修復單邊厚度無嚴格要求，這一特性明顯優于傳統的補焊機加工、電刷鍍、熱噴涂等修復技術。