汽車電池作為新能源汽車的電動機與其他電器的電力來源裝置，如果不具備有很好的防水要求，進水就會造成漏電或是電池短路使得汽車不能正常使用。所以為了保護電池包內部元器件不受灰塵、雨水、道路積水等濺水等的侵蝕，因此就要求電池的密封性能與防水性能就要達到一定的防塵防水等級。動力電池廠家在對其進行生產時，一般使用的密封材料主要有：硅膠泡棉密封圈、密封膠和泡棉膠帶等等來實現電池包的高標準防水防塵密封設計，但無論是使用哪種材料進行密封，密封后還是要做氣密性檢測來檢驗氣密性或者說防水性能是否達到了要求。

新能源汽車電池包的體積一般較大，就不能采用整體性密封這一間接檢測方式了，但是電池包上一般是有安裝防水透氣閥用的防水透氣孔的，儀器上是配備有專門輸送檢測氣體的氣管的，這樣就可以直接將氣管連接到透氣孔上，然后采用直接測試的方法通過防水透氣孔往里充入壓縮氣體進行檢測，這樣的直接檢測方式能夠保證不對電池造成二次損傷，同時檢測結果也更加準確。新能源汽車電池包氣密性檢測儀設備檢測時會在電池包的腔體內充入一定體積、干燥且無雜質的氣體，然后保壓一段時間后開始檢測內部的氣壓變化，新能源汽車電池包氣密性檢測儀內的傳感器將這一信息傳給檢測系統，產品的是良品還是不良品都會有直觀的顯示（合格OK燈亮，不合格NG燈亮+報警）。
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