智慧燈桿具有的多種資源整合利用，豐富了人們對未來智慧城市的想象，構建新型智慧城市和社區需要以數據為基礎，城市數據的采集依賴于建立“全域感知”體系，即將信息感知設備合理、泛在布局在城市各處，智慧燈桿分布廣、位置優良，是“全域感知”設備的優良載體。

2012年12月，住建部發布“關于開展國家智慧城市試點工作的通知”;2014年8月27日，國家發改委聯合七部委7發布《關于促進智慧城市健康發展的指導意見》開始，為中國的智慧城市建設確立了基本原則，包括應用智慧技術推動綜合公共服務，推動數字平臺的數據收集與分享等。

從國家開始推進智慧城市建設以來，住建部發布三批智慧城市試點名單。其中第一批在2013年1月發布，共包含90個城市（區），其中地級市37個，區50個，鎮3個;

第二批于2013年8月公布，共包含103個試點;2014年公布第三批試點，共計93個，其中84個新增試點，13個擴建試點。截至目前，住建部公布的智慧城市試點數量已經達到290個。

從國家層面看，2019年4月工信部、國資委聯合發布《關于2019年推進電信基礎設施共建共享的實施意見》，要求基礎電信企業與鐵塔公司要利用路燈、監控、交通指示等社會桿塔資源，充分發揮自身優勢，按照市場化原則開展微（小）基站建設;集約利用現有基站站址和路燈桿、監控桿等公用設施，提前儲備5G站址資源。2020年3月4日，在中共中央政治局常務委員會召開的會議上，決策層強調，要加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設，其中要加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。

在地方層面，廣東、湖南、江蘇、陜西、福建、浙江、四川、安徽等地相繼出臺了相關政策，推動本地的智慧燈桿建設和發展，引導城市各類桿塔“多桿合一”，推動“一桿多用”的智慧燈桿建設，鼓勵集約利用桿塔資源部署5G和儲備5G站址資源。

不管是國家層面還是地方層面，智慧燈桿作為智慧城市的先驅者，都具有不可比擬的優勢。因此，智慧燈桿的未來發展必將是趨勢。

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