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智能行車記錄儀是車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備當(dāng)中為數(shù)不多的剛需，智能行車記錄也叫智能后視鏡，是一個帶有操作系統(tǒng)的行車記錄儀，它最基本的功能其實就是行車記錄儀了，我們知道現(xiàn)在基本上每臺車都安裝了一個，所以這個產(chǎn)品的出現(xiàn)也是從剛需的角度來出發(fā)的，許多高端的智能行車記錄儀這個產(chǎn)品其實都是增加了HDR高動態(tài)影像技術(shù)，這些技術(shù)能夠在即使非常暗的情況下，也能夠清晰記錄。
這個產(chǎn)品它本身的形態(tài)也是行車記錄儀的樣子，一般分兩種，一種是綁在汽車本來后視鏡上面的，后面它有綁條可以綁在上面，一種是直接放在咱們前面的駕駛臺上面，也是根據(jù)很多人不同的喜好來設(shè)計的，動變的形式，通電的形式一般都是直連汽車的。
當(dāng)前的智能行車記錄儀的操作系統(tǒng)一般是安卓系統(tǒng)或者是阿里云OS系統(tǒng)。從用戶的體驗角度來看，其實區(qū)別應(yīng)該并不大，也有很多人說阿里云OS系統(tǒng)也是安卓系統(tǒng)演示出來的，不過我相信阿里巴巴做這么一套系統(tǒng)，肯定不想哪天隨著安卓系統(tǒng)的消失而不復(fù)存在。根據(jù)了解阿里云OS系統(tǒng)對安卓采用的應(yīng)該是兼容模式，從底層往上看，阿里云系統(tǒng)的虛擬機(jī)是由阿里公司獨立研制的，并能兼容安卓運(yùn)行環(huán)境的架構(gòu)層，增加了阿里云自己的服務(wù)和架構(gòu)。
有了系統(tǒng)才能有具體的應(yīng)用，比如常用的導(dǎo)航、音樂、聽書、微信、助手等等，這些應(yīng)用都可以用語音來進(jìn)行控制，畢竟智能行車記錄儀的座右銘就一句：解放雙手，讓駕駛更有趣。坦白講音樂和聽書其實用的還并不太多，用的最多的應(yīng)該是導(dǎo)航了。有的人會說買的車自帶導(dǎo)航，但是就當(dāng)前來看，車輛自帶導(dǎo)航最大的問題是沒法經(jīng)常更新，而且更新要去車場比較麻煩，而且相信許多人應(yīng)該都知道還挺貴，當(dāng)然這些都會在未來5年內(nèi)隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及而解決，而智能行車記錄儀就可以像手機(jī)一樣打開高德地圖或者百度地圖或者某某地圖來實時導(dǎo)航，就非常方便！
說到這兒，相信許多朋友都已經(jīng)能夠猜到智能行車記錄儀就必須要插物聯(lián)網(wǎng)卡了！是的，智能行車記錄儀的一般都需要安裝物聯(lián)卡，當(dāng)然它本身也會帶有WiFi功能，你開個熱點，幫他直接聯(lián)網(wǎng)也行。雖然說語音助手可以解放雙手，但是經(jīng)過實際使用，個人還是覺得要適應(yīng)一小段時間。
還有一個比較好的功能，我個人覺得應(yīng)該是微信助手，如果說別人給你在微信上發(fā)文字，當(dāng)然前提先連上去，比如說人家給你發(fā)微信了，智能行車記錄儀就能把發(fā)到文字轉(zhuǎn)換成語音，然后告訴你，如果你想回復(fù)也可以直接用語音來回復(fù)那邊呢，可以看得到語音轉(zhuǎn)換的文字，或者直接通過發(fā)送的，它會自動發(fā)送鏈接，你就聽到你的語音，不過有個麻煩，一旦很多人給你同時發(fā)信息，那么你也可以用語音來一一屏蔽，只不過相比起來沒那么方便一些，但是我覺得已經(jīng)很智能。
另外還有安防功能，比如說你的車熄火了，那么它會進(jìn)入休眠狀態(tài)，但是萬一車停在那被一個被一個馬路殺手給撞了，那這個時候你又沒在車上，那它會自動的告警，并且它會自動的打開監(jiān)控來錄制一段視頻，這是它比較智能的一個功能。
說到這很多人覺得可能還不夠智能，但是我想說它本身還是在發(fā)展過程中，在初期能夠有這樣一些比較好用的功能，其實我個人覺得已經(jīng)是來說一大步，其實當(dāng)前的智能行車記錄儀已經(jīng)不只是對個人的產(chǎn)品，其實很多城市里已經(jīng)出現(xiàn)了出租車集體安裝的情況，這樣在城市安保、道路監(jiān)測、交通管控等方面就能夠提供足夠的力量。
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