近年來，夜間騎車或跑步遭遇不幸的事件時有發生，這往往是因為在轉彎或者高速行駛的過程中，汽車司機受限夜間視場，來不及避讓而造成的。傳統的夜行服大多采用被動方式，即由反光材料制作而成，在暗光條件下工作的人員廣泛使用，由于利用的是反光原理，只有在燈光照射下才能進行反光，而且不同燈光照射產生的反光效果不同，因此大大限制了夜光服的使用場合和使用人群。有些主動發光的LED燈，發光面很小，強度較弱，無法起到好的警示作用。

本文設計了一套帶有LED警示功能的騎行夜服，能夠在夜晚自主發光，該夜行服可為需要在夜間出行的騎行者或跑步者起到好的保護作用。

1、系統方案總體設計

系統總體框圖如圖1所示，以STM32單片機為主控制核心，包括LED驅動電路、LED燈泡、控制按鍵、電量檢測電路及低電量聲光報警電路等部分。其中主控制器完成整個系統的控制，掃描控制按鍵的變化情況，輸出相應的PWM控制信號給LED驅動電路；電池電量檢測電路輸入電池電壓變化的檢測信號給主控制器，主控制器檢測該信號后判斷當前電池電量是否正常，如果檢測到電池電量過低則輸出控制信號，開啟聲光報警電路，同時關閉LED燈。

圖1 ?系統總體設計框圖

2、LED布局及驅動電路

2.1、LED布局

設計的LED可依據使用者的喜好，切換白、藍、紅等3種光進行照明，使用的LED燈帶為SMD3528/60LED/5V軟燈條，以保證穿著的舒適性。LED整體布局如圖2所示，設計了左轉向、右轉向、常亮等3個區域，可滿足騎行者轉彎和直行時的警示需求。LED燈布置在熒光布上，以增加反光面積、減少LED燈帶的使用，從而減輕重量。

圖2 ? LED分布示意圖

2.2、LED驅動電路

LED驅動電路使用恒流源控制方式，其輸入電源由兩節鋰電池串聯而成，由于鋰電池具有較為穩定的輸出，這樣點亮不同的LED輸入的電壓基本是恒定的。實際設計的LED驅動電路如圖3所示，設計當中使用3個相同顏色的LED串聯而成，TPS61169將輸入的7.6V電壓升至9.6V，提供給3個大功率LED燈。

圖3 LED驅動電路

TPS61169是TI公司生產的一款直流升壓芯片，這款芯片的輸入電壓范圍為2.7~14V，輸出電壓可高達20V，通過改變反饋網絡可以讓輸入電壓更高，但是會降低輸出電流，芯片最大輸出電流可達1.4A。芯片可以進行逐周期的電流限制，使LED每個點亮周期均得到功耗控制，從而很好地控制LED發光并讓大功率LED不至于發熱嚴重。

3、控制按鍵及報警模塊

設計的3個實體按鍵，可以控制外部3種不同顏色的LED燈，顯示不同的效果。按下第1個按鍵可以讓白燈、紅燈或者藍燈常亮，也可以讓3種顏色的LED燈均常亮，只要連續按下第1個按鍵即可。按下第2個按鍵可以讓白燈、紅燈或者藍燈產生流水燈的效果，這種流水燈的效果可以根據用戶實際需求進行自定義更改。按下第3個按鍵可以讓白燈、紅燈或者藍燈閃爍，也可以3種燈均閃爍，閃爍的頻率與常用的危險指示SOS閃爍頻率相同，在一些需要緊急呼救且距離過遠的場合特別適用。系統還外接了一個黃色的電源指示燈以及蜂鳴器報警電路，這部分用于顯示電池電量的情況，當電池電量較低時，發出聲光警報，提醒用戶及時更換電池。

4、LED騎行夜服樣衣

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圖4 ?LED騎行夜服樣衣圖

圖4為設計的LED騎行夜服樣衣圖。在成品制作過程中需反復調整各個電路的排線以及線的長度，考慮如何把做好的LED發光設備裝配在衣服上，考慮如何讓衣服和LED發光設備能更好地結合。作為第一代LED騎行夜服，該夜行服能通過形象的警示燈外形對周圍的車輛起到醒目的警示作用；LED燈組簡便易調整；重量輕，采用黏貼式紐扣設計，可粘貼在T恤、運動服等大多數外套上，大大提高產品適用性。后續需完善服裝的款式造型設計，優化電路，使其真正應用到人們的夜行生活中去。