業內觀察人士認為，2018 年是智慧城市爆發元年，而隨著各家戰略逐步完善，2019 年將是智慧城市發展較為關鍵的一年，巨頭們將在該領域進入角逐階段。

有人認為，AI 技術在經歷前幾年的資本狂熱后，需要回答某些更為殘酷的問題，而智慧城市的提出，提供了改變 AI 落地疲軟的新路徑。不僅如此，現在城市中的確有許多問題需要 AI 和大數據才能真正解決，比如交通規劃和環境治理。

業內觀察人士認為，2018 年是智慧城市爆發元年，而隨著各家戰略逐步完善，2019 年將是智慧城市發展較為關鍵的一年，巨頭們將在該領域進入角逐階段。

政府先行，互聯網巨頭助攻在智慧城市的建設上，政府已經先行一步。相關數據顯示，自 2012 年住建部正式啟動國家智慧城市試點工作以來，全國已有 95% 的副省級以上城市、超過 76% 的地級城市， 有超過 500 座城市明確提出或正在建設智慧城市。

智慧城市這樣一個巨大的藍海市場單純依靠政府之力去建設遠遠不夠，眾多企業巨頭紛紛入局智慧城市領域。

目前市場上面一共有三波力量在做智慧城市。第一波力量：傳統老牌的那些公司。這些公司的核心是賣硬件，做集成。第二波力量：做云的公司，其都有一個智慧城市的解決方案，核心是賣云。第三波力量：新出現的某些人工智能公司，它只能做其中的一兩個應用，比如說在攝像頭上面做識別，通過賣應用的方式做智慧城市。

其中互聯網巨頭紛紛攜重金投入智慧城市領域。以BAT為代表：阿里巴巴的ET城市大腦、百度的 AI CITY、騰訊的數字城市。

除了 BAT 以外，在智慧城市上發力較狠的還有兩位玩家：華為和平安。平安對自身的定位是智慧城市全面解決方案提供商，提出了「1+N」平臺體系。「1」指的是一個「智慧信息」云平臺，「N」包括智慧交管、智慧安防、智慧教育等十大版塊。

華為則專注成為連接基礎設施提供商，同時提出打造城市神經系統。此外，京東數字科技在 2018 年 JDD 大會上推出了基于城市計算平臺打造的「城市操作系統」，科大訊飛的訊飛超腦、浪潮的城市智慧大腦、滴滴的交通大腦等也輪番占領媒體頭條。

我國智慧城市建設進入第三次浪潮2008年~2012年，我國智慧城市經歷第一次浪潮，可稱為概念導入期。

該時期智慧城市建設以行業應用為驅動，重點技術包括無線通信、光纖寬帶、HTTP、GIS、GPS技術等，信息系統以單個部門、單個系統、獨立建設為主要方式，形成大量信息孤島，信息共享多采用點對點自發共享方式。產業力量較為單一，國外軟件系統集成商引入概念后主導智慧城市產業發展。

2012年~2015年，為試點探索期，智慧城市開始走出中國特色道路，掀起第二次浪潮。

該階段在中國城鎮化加速發展的大背景下，重點推進RFID、3G/4G、云計算、SOA等信息技術全面應用，系統建設呈現橫縱分割特征，信息共享基于共享交換平臺、以重點項目或協同型應用為抓手。推進主體上，中央部委層面由住建部牽頭，在全國選取了290個試點，廣泛探索智慧城市建設路徑和模式。國內外軟件開發商、系統集成商、設備商等積極參與各環節建設。

2016年之后，國家提出新型智慧城市概念，強調以數據為驅動，以人為本、統籌集約、注重實效，重點技術包括Nb-IoT、5G、大數據、人工智能、區塊鏈、智慧城市平臺和操作系統等，信息系統向橫縱聯合大系統方向演變，信息共享方式從運動式向依職能共享轉變。推進方式上逐步形成政府指導、市場主導的格局，政府方面25個國家部委全面統籌，市場方面電信運營商、軟件商、集成商、互聯網企業各聚生態。

智慧城市產業鏈將成投資風口隨著國內政策紅利進一步釋放以及資金的大量投入，智慧城市產業將迎來新的發展高潮。

據數據顯示，2018年全球智慧城市市場規模為3080億美元，預計到2023年這一數字將增長為7172億美元，2018—2023年這個預測期內的年復合增長率為18.4%。2018年我國智慧城市市場規模將達7.9萬億元，到2022年市場規模將達25萬億元。整個智慧城市產業鏈都會是投資熱點。

一方面，數據智能是智慧城市的首要訴求，云計算、大數據、量子計算、物聯網、5G、人工智能等新一代信息技術，將對新型智慧城市的建設發揮重要作用。相對應的是，智慧城市建設也倒逼高新技術的創新與研發。

另一方面，基于大數據的智慧城市運營機制，會產生大量的新興服務業形態并增加其價值。

以信息服務業為核心的服務經濟將在經濟結構中逐步占據主導地位，金融保險、電子商務、旅游等一大批現代服務業將加速發展。從BAT的快速發展中便可見一斑，信息技術服務業在推動經濟發展的同時，也改變生活方式。

當然，真正的智慧城市還是需要回歸百姓，讓城市更“有溫度”。為城市安全、交通秩序、看病就診等問題提供解決方案，為在城市生活的人們量身定制滿意的生活方式，或許才是人們期待的真正的智慧城市。