?01 什么是A2B

A2B是汽車音頻總線的簡稱，一款高帶寬、雙向、數字音頻總線，由ADI設計研發。A2B支持11個節點（1個主節點，10個從節點），只需要一條雙線UTP（非屏蔽雙絞線）電纜，即可傳輸控制信息、音頻、時鐘數據和電壓，節點間距離最長15米，整個菊花鏈長度為40米。

在某種意義上，A2B總線和CAN總線有一定的相似之處。CAN 是控制器局域網的縮寫。早期的車輛ECU（電子控制單元）通信為點對點通信，這種方式的缺點是線束多且復雜，并且可靠性低，物料成本高，重量大。但隨著車輛功能越來越多，如果依然使用點對點布線，難度、成本都會相應的升高。所以，有了CAN總線，車輛的各種行駛數據都會發送到CAN總線上。

CAN處理的是ECU和啟停系統、駐車輔助系統和傳感器之間通信，而A2B則是幫助車輛解決數字音頻的難題。A2B總線可連接車輛中的音頻設備，如MIC、功放（AMP）、多媒體主機（Head Unit）和T-BOX等。

一句話總結，在車輛信息娛樂系統中，A2B總線起到非常關鍵的作用。

02 A2B怎么用

既然是傳輸數據信息的總線，那么肯定會有數據的收發。正如視頻中所演示的，從節點2麥克風獲取語音信息，通過A2B總線，即可在主節點音頻接口輸出。在這里，感謝技術型授權代理商世健推薦這款基于ADI AD2428的數字音頻總線技術解決方案，才能讓我們有機會體驗A2B。

因此，可以看出A2B系統由1個主節點和至少1個從節點組成。主節點開發板上會包含一個連接至主機處理器的A2B收發器。主收發器能為所有從節點生成時鐘、同步和成幀信號，且可通過控制總線（I2C）編程，實現配置與回讀。此外，主收發器還支持A2B總線供電特性，即通過雙絞線纜為從節點提供電源和電流。

而從節點的功能就可以各不相同，比如視頻中演示的從節點作為音頻麥克風輸入節點，還可以是揚聲器、數字信號處理器（DSP）、傳感器（如加速度計），或者D類放大器等等。

本視頻中主節點是ADI的EVAL-AD2428WD1BZ，A2B收發器為AD2428W，開發板上還有ADAU1452 SigmaDSP數字音頻處理器，集成PLL的SigmaDSP立體聲、低功耗、96kHz、24位音頻編解碼器ADAU1761。

EVAL-AD2428WD1BZ通過專用的USB到I2C轉換橋接器，可以直接連接PC上位機，從而快速的完成設置。在默認配置下，EVAL-AD2428WD1BZ為主模式。

說到上位機，就不得不說下ADI的SigmaStudio圖形開發工具，用于SigmaDSP和SHARC音頻處理器以及A2B收發器的編程、開發和調試的軟件。所有的音頻處理模塊可以像原理圖一樣連接在一起，然后進行實時仿真和調試，同時設置和調整參數都是圖形化開發界面非常方便，即使沒有開發過DSP，也可以輕松上手。

03 A2B音頻總線的四大優點

整套A2B demo體驗下來，總結以下幾點：

1.可配置、靈活、低風險且易于使用

主節點通過I2C可以配置所有從節點，使用 SigmaStudio?可簡化A2B 的系統的設計過程。如果想要直接使用在項目中，ADI還提供眾多全功能評估系統，可快速完成 A2B網絡的原型制作并加快早期系統概念驗證、測試、驗證和調試過程。

2.降低系統和電纜成本、重量和復雜性

使用A2B無需昂貴的微控制器和外部存儲器，并且可以向遠程節點供電的收發器，從而降低整體系統BOM成本。與可能需要兩個或三個雙絞線連接或昂貴布線方案的其他數字總線架構相比，節省了電纜成本。

3.出色的音頻質量

A2B具有可配置的44.1kHz或48kHz幀速率以及高達50Mbps的帶寬，非常適合傳輸數字音頻并提供相對于模擬連接的出色音頻質量。系統節點在每個方向上支持多達32個總線插槽，且插槽寬度可編程為最高32位，從而支持 I2S 以及高達TDM32的眾多TDM配置。同時本地支持PDM輸入，收發器將輸入抽取為PCM格式，然后將其放在 A2B 總線上。

4.確定性低延遲

A2B技術確保在每個幀的所有系統節點上同步采樣和傳遞數據。A2B 具有低于50μs的確定性極低延遲。

04 哪里會用A2B 除了用在汽車音頻上，A2B的應用還是非常廣泛的，比如專業影音設備、家庭影院、住宅對講系統、A/V會議室等等。

1）飛機上影音娛樂系統

A2B技術在上行和下行總線上支持多達32個音頻通道（可以多個A2B總線做32*N音頻通道）, 可以支持不同旅客影音娛樂節目選擇。?

2）會議系統

基于ADI公司A2B和音頻處理器ADSP-21569的完整會議系統解決方案，可以支持多個麥克風接入會議解決方案，實現回聲消除，環境噪聲去除，動態均衡器等功能。同時A2B 還可以遠距離傳輸輸入/輸出（GPIO）數據，實現會議系統投票表決功能。

審核編輯：劉清
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