10、時間原則能耗制動控制電路

時間原則能耗制動控制電路工作原理：
合上電源開關，按起動按鈕SB2，接觸器KM1線圈得電吸合并自保，電動機起動運轉。當按停止按鈕SB1時，KM1線圈斷電釋放，其主觸點斷開，定子繞組斷電；同時，KM2、KT線圈得電吸合并，KM2主觸點閉合，電動機二相定子繞組接入直流電源進行能耗制動。使電動機轉速迅速下降，當機轉接近零時，時間繼電器KT延時時間到。其通電延時斷開的動斷觸點斷開，使KM2、KT線圈相繼斷電釋放，制動過程結束。
RP為調節制動力大小的限流電阻。

時間原則能耗制動控制電路(2)

11、電動機電容制動制動控制電路

12、4/2極雙速電動機起動電路

4/2極雙速電動機起動控制電路工作原理：
圖中KM1為三角形接法（△）接觸器，KM2、 KM3為雙星形接法（YY）接觸器。
合上電源開關，按起動按鈕SB2，接觸器KM1、KT線圈相繼得電吸合并自保，電動機定子繞組接成三角形接法（△）4極起動；經一定時間延時后，KT的通電延時斷開的動斷觸點斷開，KM1斷電釋放，KT的通電延時閉合的動合觸點閉合，KM2、 KM3線圈得電吸合并自保，電動機定子繞組接成雙星形接法（YY）2極運轉。
由于雙速電動機定子繞組的接線原因，換極的同時應改變電源的相序。

13、4/2極雙速電動機起動電路(2)

4/2極雙速電動機起動控制電路工作原理：
圖中KM1為三角形接法（△）接觸器，KM2、 KM3為雙星形接法（YY）接觸器。
合上電源開關，按起動按鈕SB2，接觸器KM1、KT線圈相繼得電吸合并自保，電動機定子繞組接成三角形接法（△）4極起動；經一定時間延時后，KT的通電延時斷開的動斷觸點斷開，KM1斷電釋放，KT的通電延時閉合的動合觸點閉合，KM2、 KM3線圈得電吸合并自保，電動機定子繞組接成雙星形接法（YY）2極運轉。
由于雙速電動機定子繞組的接線原因，換極的同時應改變電源的相序。
串聯在控制電路中的FR動斷觸點，是在電動機過負載或缺相過熱時熱繼電器將控制電路自動斷開，保護了電動機。