儀表的軟件由四部分組成：即由系統時鐘程序、測控程序、按鍵/開關處理程序和VFD顯示程序構成。系統時鐘程序完成對四個軟件定時器的處理，實現定時采樣時間的設定、子里程/行駛時間清零定時器的設定、多功能顯示時間定時器的設定、報警間隔定時器的設定等功能;測控程序主要包括數據采集程序、數據處理程序，完成對于車速、發動機轉速脈沖信號和水溫、油位傳感器模擬信號的采集、數字濾波及其它各種數值的計算;按鍵/開關處理程序完成對多功能顯示區切換、子里程和子里程行駛時間清零的功能;VFD顯示程序完成對發動機轉速、水溫和油量的模擬光柱顯示和車速、總里程、子里程、行駛時間、剩油行駛里程等參數的數字顯示的功能。系統的主程序框圖如圖2所示：

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　　汽車儀表在工作過程中環境變化無常，在設計上通過硬軟件綜合考慮，實現抗干擾和數據可靠存儲設計。在軟件抗干擾措施方面，首先考慮到數字信號在傳輸過程中受到干擾易引起碼元波形變壞，傳輸到接收端后，可能發生錯誤的情況，在編碼設計時，著重考慮編碼結構，采用抗干擾性強的交織卷積碼的編碼方式;為了杜絕程序在使用過程中出現死循環或死機的現象，設計了看門狗電路，以實現硬件對軟件的保護作用;為了消除對數據采集帶來的誤差，對變化緩慢的油位傳感器等信號采樣值使用了算術平均法數字濾波，以消除油位波動給采樣值帶來的影響。