IT業，如果要問當今最熱門的話題是什么，從事硬件開發的人會毫不猶豫地回答：信息家電；從事軟件開發的人同樣也會毫不猶豫地回答：Linux。事實上，多年以前，當人們在談論PDA、手持電腦、機頂盒時，后PC時代就到來了，或者說信息家電時代到來了。

信 息家電之所以直到現在才變得火爆，一個很重要的原因就是Linux的加入。廉價的Linux資源與信息家電結合，真正宣告了信息家電時代的到來！嵌入于信 息家電（或其他設備）中的Linux——嵌入式Linux，是國際軟件界的一個新寵。Linux是個天生的網絡操作系統，因為它是從Unix衍生出來 的，Unix已經發展了幾十年，成熟而且穩定。Linux是Open Source的，任何人都可以修改它，或者開發自己的應用。Linux系統是可以定制的，系統內核最小時只有140kB。一個帶有中文系統以及圖形化界面 的核心程序也可以做到不足1MB，而且同樣穩定！因此，Linux作為嵌入式系統，是非常有潛力的。

國 際上有數以百計的嵌入式Linux開發計劃，在國內，這方面的發展也是很快的。博利思軟件公司在這方面做了一些有益的嘗試，并于最近推出了一個嵌入式 Linux操作系統——PocketIX 預覽版。PocketIX是一個內核基于標準 Linux的嵌入式操作系統，由一個體積很小的內核及一些可以根據需要進行定制的系統模塊組成。其系統占用空間小、啟動速度快、穩定性好，并具有多任務、 多線程的特征。與傳統的嵌入式系統相比，PocketIX采用標準的Linux結構，所有運行在標準Linux下的應用軟件都可平滑移植到該系統上。

PocketIX的技術優勢

標 準的Linux系統通常用于服務器、桌面環境，很多功能和機制不適于做嵌入式系統，如安全系統、日志、大量的服務器程序等等。同時，有些嵌入式系統的特色 功能，標準的Linux沒有提供。為此，必須大規模地改造標準Linux。根據分析，嵌入式Linux產品可劃分為Linux Thin Server/Thin Client、帶有小GUI的Linux、無界面的Linux、基于PDA的Linux等四大系列。我們還知道，嵌入式系統與桌面系統一個很大的不同就 是，嵌入式系統中并沒有像桌面系統一樣的WinTel聯盟，CPU芯片更是五花八門，這就為開發者帶來了很多的麻煩。PocketIX將來的版本將支持大 部分的芯片和平臺。

PocketIX的技術優勢在于：

精簡的內核設計 標準的Linux中，文件系統、驅動程序、網絡支持等很多功能是在內核中實現的，所以其內核相當復雜。為此PocketIX保留了必要的功能，將無關的模塊從內核中剔除。

瞬時開關機 標準Linux開機需要大量時間裝載系統、檢測并初始化設備和文件系統、啟動驅動程序以及檢查硬盤等工作，而嵌入式應用要求能夠瞬時開機。所以PocketIX采用了存儲映像和一系列相關技術，使系統可以瞬時加載。

良好的可移植性 考慮到Linux提供了豐富的開放源程序資源，系統必須提供與標準Linux一致的API，使得現有程序無須修改或少量修改即可使用。這里的API包括語法上的，如函數和系統調用的格式；也有語義上的，如相同的設備名有相同的功能。

GUI/漢字系統 標準的Linux通常采用X Window作GUI。對于某些嵌入式應用而言，這些程序太龐大了，為此，PocketIX采用了X和非X兩種GUI系統。

精 心構建的存儲方案 在服務器和桌面平臺，存儲器通常有硬盤、內存和網絡資源等。標準的Linux針對各種存儲介質，在容量、速度、成本的特點上采用了虛擬存儲、緩沖等機制。 在嵌入式平臺上，內存比較小，通常采用Flash memory而不是硬盤作持久存儲介質。針對這種特點，PocketIX取消了硬盤上的交換空間，并對內存分配過程安排了更為密集的管理，保持較充足的連 續內存空間。在內存映射機制上，PocketIX大量采用共享庫并提供了共享庫的換出機制，減少內存消耗。

PocketIX的特征

PocketIX 采用Linux標準內核，但對其進行裁減及補充，使其更緊湊。它采用圖形化界面，目前所有的安裝均可在Windows進行，且可由用戶自行選擇多種定制的 圖形界面。它采用國際標準化漢字處理技術，支持多種漢字輸入技術。目前的應用中只提供一種漢字字體，以節省空間，但同時為了適應嵌入式的應用，允許用戶自 己加裝字體。所有Unix及Linux程序均可平滑移植到PocketIX系統上。

PocketIX 不帶X的系統配置要求為內存 4MB、磁盤 5MB；帶X的系統配置要求為內存 4MB、磁盤 20MB。PocketIX支持多種32位CPU ，目前支持Intel386以上的CPU，未來將支持ARM、Intel、Motorola、NEC等多種微處理器。

PocketIX支持標準以太網和TCP／IP協議、支持標準的X Window。中文支持采用國際化路線：