據報道，三星、蘋果紛紛加碼無線充電技術，它將成為各大設備廠商的角逐之地。隨著無線技術水平的提高，無線充電成為了實力之爭，它是否真的有那么好？

　　在無線充電領域，蘋果與老對手三星近期都有新的動作。

　　10月25日，據媒體報道，蘋果收購了新西蘭一家無線充電公司——PowerbyProxi。目前這筆交易的具體金額仍然未知，PowerbyProxi如何融入蘋果自家硬件團隊，以及雙方如何展開密切合作，都尚未可知。

　　公開資料顯示，PowerbyProxi由奧克蘭企業家法蒂-米什里基（Fady Mishriki）在2007年創立。它從奧克蘭大學的一個項目分拆出來，開發了基于Qi標準的無線充電系統，并獲得了國際上的認可。

　　該公司主打產品是Proxi-Module平臺，這是一種模塊化的無線充電和數據傳輸系統。它能夠給無人機、機器人、醫療設備和其他硬件提供100瓦特的電能，還具有防水功能；內部電路支持外部物體檢測、動態匹配和其他高級功能。

　　對于此次收購，蘋果硬件工程高級副總裁丹·里希奧（Dan Riccio）解釋稱，PowerbyProxi的團隊將對蘋果未來的工作提供有益的補充。他還指出，蘋果希望向人們提供“真正不費力氣的充電”。

　　PowerbyProxi創始人法蒂·米什里基（Fady Mishriki）也表示，他很高興加入蘋果，認為雙方的價值完美契合。

　　這已經不是蘋果第一次傳出無線充電相關的消息。

　　9月13日，萬眾期待的iPhone8/8Plus和iPhoneX終于發布了。在新品發布會上，蘋果宣布，三款新機均加入了此前呼喚已久的無線充電功能，而且還將全部使用Qi無線充電標準。

　　與此同時，蘋果展示了自家的無線充電板AirPower，該充電板可以同時給多款設備（iPhone、AppleWatch、AirPods）進行充電。由于采用新的Qi無線充電協議，該無線充電板將于明年推出。

　　另外，蘋果近日也公布了具備兼容iPhone 8Qi標準無線充電功能的8款汽車品牌，包括：

　　奧迪、寶馬、克萊斯勒、福特、本田、奔馳、PSA、豐田、大眾、沃爾沃；而別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC這四個品牌2018年的車型也將實現兼容。

　　除了蘋果，老對手三星也正在開發無線充電墊。

　　據記者報道，從10月20日公布的專利申請文件顯示，三星正在開發類似于蘋果AirPower的無線充電墊，它可以同時給手機和智能手表充電。

　　該專利描述了一種同時支持感應充電和諧振充電的設備，因而適用于所有符合Qi標準的設備。但這一設備能否適用于iPhone和Apple Watch仍未可知，因為蘋果使用了修訂版標準來給Apple Watch充電。

　　除了蘋果和三星，目前支持無線充電的設備越來越多，包括諾基亞的 Lumia 部分機型、Nexus 4 等。各類即將發布的新款手機都會被期待配備無線充電功能。

　　但無線充電真的好嗎？

　　無線充電的優勢顯而易見：它可以讓人擺脫充電線的煩惱，更整潔；終端設備上不再出現電力插孔，避免氧化或灰塵；理論上一個充電座可以支持多個設備。

　　但手機無線充電功能的槽點也是非常多的。

　　有網友體驗iPhone8的無線充電功能后，總結了其存在的各種不足，比如充電速度點慢、發熱量大、手機與充電板很難對準等。

　　事實上，這個行業目前還沒有一個統一的標準，這給無線充電的普及帶來了困難。

　　iPhone8/X采用的是Qi（Chee）無線充電標準，市面上還有另外兩種主流的無線充電標準：Power Matters Alliance（PMA）和Alliance for Wireless Power（A4WP）。Qi由首個無線充電的行業標準組織WPC推出，PMA和A4MP經過合并歸屬于無線充電行業領軍組織——AirFuel聯盟。

　　對于無線充電，華為則態度冷淡。

　　華為消費者業務CEO余承東曾表示：無線充電的速度太慢、體驗很差，我們早在6年前就具備無線充電能力了，但是它的意義不大，所以業務停掉了；目前還不適合推出商用產品，無法給用戶帶來實際的使用價值。