導讀：AGL是澳大利亞最大的污染源之一，正在致力于2050年實現凈零排放，并致力于使用大型電池來代替一些煤炭和天然氣發電機的旋轉儲量。

AGL上周宣布，將在南澳大利亞的托倫斯島（Torrens Island）發電站分階段建設一個250兆瓦、持續4小時的電池系統，從而朝著在2024財年實現850兆瓦新型大規模電池儲能的目標邁出一大步。

州政府表示它正在“通過給予AGL計劃豁免來快速跟蹤這一龐大的電池。” 它承認這種存儲容量（比開創性的Hornsdale電力儲備大100兆瓦）可以增加南澳大利亞電網的穩定性。

AGL Torrens Island燃氣電廠的第三和第四臺渦輪機計劃分別于2021年和2022年關閉，以支持AGL在鄰近的Barker Inlet電站的更先進技術。南澳大利亞州能源部長丹·范·霍爾斯特·佩萊坎（Dan van Holst Pellekaan）表示，新電池的戰略位置可能有助于該州在2030年之前實現100%凈可再生能源的愿望。

盡管到2020年6月的一年中稅后利潤下降了22%，這是由于與屋頂太陽能增加相關的批發能源價格降低，維多利亞州的加油站-首席執行官布雷特·雷德曼（Brett Redman）表示AGL通過在Torrens Island電池安裝方面的投資“正在開展能源轉型業務”。

他表示計劃中的新南澳大利亞電池儲能系統（BESS）將“在我們的客戶和社區需要時，對可再生能源發電的變化做出快速反應。” 但是，該公司尚未承諾該系統的完成日期。

盡管能源價格正在下降，但AGL首席運營官Markus Brokhof表示：“ AGL的戰略是優化可調度發電，支持堅定的可再生能源投資并繼續投資加速電池和其他儲能技術的興起。”

并且計劃在其位于新南威爾士州的利德爾燃煤電廠附近建造一個更大容量 500兆瓦的電池，該電廠計劃于2023年停止運營。利德爾蓄電池將為該電廠提供必要的穩定服務。隨著該州加大計劃，將可再生能源地區（REZ）取代對燃煤發電機的依賴，該地區將太陽能和風能發電與儲能，傳輸改善和同地耗能的行業整合在一起。

Van Holst Pellekaan說：“網格規模的電池最有幫助的是在幾毫秒內將大量的電力輸送到電網，或者相反——吸出電力——這有助于控制電網中的電流。”

AGL在使用新技術方面一直處于領先地位，例如用于連接和運行虛擬電廠（VPP）的新技術，以管理來自不斷增長的屋頂光伏系統的電力流。

布羅克霍夫說在2019年6月，它宣布了為南澳大利亞，維多利亞，新南威爾士州和昆士蘭州的客戶提供計劃，以簽署其住宅電池計劃并注冊參加BYO電池VPP的機會，這將使AGL能夠協調許多分布式發電和儲能系統，為客戶和電網帶來利益。

Brokhof說：“我們相信，目前的電池技術水平，使AGL能夠引領澳大利亞向更智能、更高效的能源未來過渡。”

他的聲明與清潔能源委員會的新報告一致，該報告發現，在截至今年第一季度末的12個月內，該技術成本下降，因此大規模電池的投資已翻了一番。

CEC首席執行官凱恩·桑頓（Kane Thornton）強調了電池的價值，該電池可平滑風能和太陽能發電的變化并提供關鍵的系統服務，例如快速的頻率響應。他說：“沒有其他技術能夠像電池一樣快速地響應能源頻率的變化系統。”
責編AJX