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佐思汽車研究

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淺析ADAS域控制器關鍵組件

在CPU選型上,各家域控制器為達到NOP/NGP等L2+級高階ADAS功能,均在追求大算力芯片,目前....
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通用Cruise無人車網關拆解

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自動駕駛芯片行業趨勢

一是自動駕駛高度依賴不具備可解釋性的深度學習神經網絡,不具備可解釋性就意味著無法真正迭代升級。公認自....
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映馳科技加入BlackBerry QNX渠道合作伙伴項目

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大眾MEB平臺E/E架構簡析

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佐思汽研發布《2022年乘用車智能轉向行業研究報告》

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2025年L2及L2+級ADAS裝配率有望超50%

隨著自動駕駛向高階發展,ADAS傳感器數量在逐漸增加。根據佐思汽研統計,2022年1-9月,國內新上....
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?亮道智能獲超億元人民幣B1輪融資加速純固態激光雷達自動化量產

摘要 亮道智能宣布已于日前完成超億元人民幣B1輪融資,由朗瑪峰創投領投,彬復資本跟投,國投招商持續追....
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多核處理器系統如何維護cache一致性

總線最早是源于計算機系統的一個專業術語,是計算機各功能部件之間傳送信息的公共通信干線。在芯片系統中也....
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佐思汽研發布《2022年商用車智能底盤行業研究報告》

智能底盤作為電動化、智能化的重要交匯點,近年來受到了汽車行業的高度重視和資本的強烈追捧,大批企業紛紛....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 10-27 13:52 ?2946次閱讀

佐思汽研發布《2021-2022年乘用車視覺產品產業鏈報告-國外篇》

ADAS感知功能的升級,對攝像頭像素提出更高要求,普通車載攝像頭像素一般在120萬左右,ADAS感知....
的頭像 佐思汽車研究 發表于 09-20 14:48 ?3982次閱讀

汽車領域還未出現Chiplet設計

CoWoS簡單說就是用硅中介層將邏輯運算器件與DRAM(HBM)合成一個大芯片,CoWoS缺點就是中....
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沃爾沃XC90的鯊魚鰭加T-Box拆解

T-Box連接圖,OHC即OverheadCompartment,乘客頭頂裝置,其內部包含了R-Ca....
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支持Chiplet的底層封裝技術

超高速、超高密度和超低延時的封裝技術,用來解決Chiplet之間遠低于單芯片內部的布線密度、高速可靠....
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Waymo對軟件算法過分重視,忽視了硬件平臺

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Transformer的出現讓專用AI芯片變得岌岌可危

AI芯片的關鍵參數除了算力,還有芯片利用率或者叫模型利用率。AI芯片的算力只是峰值理論算力,實際算力....
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