特斯拉首席執行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，當全自動駕駛模式成為現實時，特斯拉汽車將變得更加昂貴。長期以來，馬斯克一直堅稱，購買特斯拉汽車代表著一項投資，隨著時間的推移，該公司汽車會升值，這導致一位粉絲質疑，消費者購買特斯拉汽車的時間是否有限了。

對于這個問題，馬斯克的回答是“Yes”，但后來他又解釋說，該公司仍將銷售汽車，但消費者支付的價格要比現在高得多。這是因為一輛全自動駕駛的特斯拉汽車能夠在不搭載車主的情況下，充當自動駕駛出租車提供打車服務，從而產生收入，這使得它比一輛普通汽車更有價值。

馬斯克最近一直在談論特斯拉網絡（Tesla Network），這是該公司“總體計劃”的一部分。該計劃將使配有全自動駕駛硬件的特斯拉汽車能夠作為自動駕駛機器人出租車運營，從而為車主和特斯拉創造收入。

盡管要實現這一計劃還有很長一段路要走，但這并沒有阻止馬斯克和其他人從理論上思考，當自動駕駛背后的技術問題得到解決時，可能會發生什么。

對于那些一直追隨特斯拉“自動駕駛出租車”抱負的人來說，這一計劃并不意外，但這是馬斯克首次明確表示，消費者只有有限的時間以大多數消費者認為合理的價格購買汽車。

最近，馬斯克表示，今天購買的任何特斯拉汽車都是一項“增值資產”，因為它有可能被用來在未來創造收入。但一項資產不會真正升值，除非消費者將來無法以同樣的價格購買到類似資產。所以，現在馬斯克已經致力于實現這一目標。

最近，馬斯克還表示，特斯拉正在考慮盡早開放特斯拉網絡，使其成為Uber和Lyft的競爭對手，這樣車主就可以在實現全自動駕駛之前通過提供打車服務賺點外快。

打造自動駕駛機器人出租車車隊不僅僅是特斯拉的想法，包括Uber、Waymo等在內的幾家公司也有著同樣的目標。

但是，特斯拉的做法不同于其他公司，它不使用激光雷達，而其他公司則使用。至于哪項技術將在自動駕駛競賽中獲勝，還有待觀察，但無論哪種技術都可能會給率先解決問題的公司帶來巨額收入。

這并不是馬斯克第一次警告稱特斯拉汽車在未來會變得更加昂貴，該公司已經開始提高其汽車價格。該公司第一次提價發生在今年5月，當時配置全自動駕駛軟件套餐的特斯拉汽車的價格上漲了數千美元。

隨著真正的自動駕駛越來越接近現實，擁有全自動駕駛選項的車主將獲得硬件和軟件升級。馬斯克表示，每一次升級都會增加汽車的價值，所以應該把特斯拉汽車視為一項投資，而不是一輛典型的汽車。